下列哪项措施通常不用于通风系统的减阻?(  ) A. 改突扩为渐扩B. 增大弯管的曲率半径C. 设置导流叶片D. 加入减阻添加剂

下列哪项措施通常不用于通风系统的减阻?(  )

A. 改突扩为渐扩
B. 增大弯管的曲率半径
C. 设置导流叶片
D. 加入减阻添加剂

参考解析

解析:根据流动阻力形成的原因和影响因素,减小管道中流体的流动阻力有两条途径:①改进流体外部的边界,改善边壁对流动的影响;②改变流体本身,即在流体内部投加极少量的添加剂,使其影响流体运动的内部结构来实现减阻。但在通风系统中加入添加剂可能引起气流污染,故工程上很少采用。

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通常采用的有效通风防护措施是( )。A.自然通风B.室内通风

使发生风流反向区域的机械通风风压大于自然风压的有效措施是()。A.适当调整通风网络中的风阻关系或降低主要通风机风压B.适当调整通风网络中的风阻关系或提高主要通风机风压C.增设局部通风机

通常按矿井防尘措施的具体功能,将综合防尘技术分为( ) 。 A. 减尘措施B. 降尘措施C. 通风除尘D. 通风除尘

下列方法属于减降尘措施的有()。 A.煤层注水B.湿式打眼C.喷雾洒D.通风

通常按矿井防尘措施的具体功能,将综合防尘技术分为( )。A.减尘措施B.降尘措施C.通风除尘D.个体防护

关于复合通风系统,下列描述中哪项是错误的?( )A.复合通风系统是自然通风与机械通风交替运行的通风方式B.自然通风量不宜低于联合运行通风量的30%C.运行时应优先使用自然通风D.适用于大空间建筑

下列不是事故通风系统设计准则的是( )。A.事故通风系统的通风量应按有害物散发量计算B.通风量可由事故通风系统和日常通风系统共同保证C.事故通风二般不考虑进风D.事故排风一般不设净化措施

关于离心式和轴流式通风机,下列说法正确的是( )。A.离心式通风机适用于风量较小、系统阻力较大的场合B.离心式通风机适用于风量较大、系统阻力较小的场合C.轴流式通风机适用于风量较小、系统阻力较大的场合D.轴流式通风机适用于风量较大、系统阻力较小的场合

预防内减阻涂层缩孔的措施有哪些?

下列哪项措施通常不用于通风系统的减阻?()A、改突扩为渐扩B、加入减阻添加剂C、设置导流叶片D、增大弯管的曲率半径

为了降低通风空调系统的局部阻力,一般不采用()措施。A、增大弯管的曲率半径B、加入减阻添加剂C、改突扩为渐扩D、设置导流叶片

可用作降低通风空调系统的局部阻力的措施通常不包括()A、加入减阻添加剂B、增大弯管的曲率半径C、设置导流叶片D、改突扩为渐扩

定子是通风系统中的主要阻力元件,在整个通风系统中,定子风阻占全部风阻的()左右。A、50%;B、70%;C、80%;D、90%;

水幕系统通常用于()。A、喷水灭火B、挡烟阻火C、防护冷却D、防火分隔

按具体功能的不同,可将煤矿防尘技术措施分为()。A、减尘措施B、降尘措施C、通风除尘措施D、个体防护措施

预防内减阻涂层流挂的措施有哪些?

在整个通风系统中,定子风阻占总风阻的()左右A、50%B、60%C、70%D、80%

水力振动的通常减振措施有哪些?

通常采用的有效通风防护措施是()。A、自然通风B、室内通风

简述低速飞机各种阻力的影响因素及减阻措施?

为降低通风系统的局部阻力,通常不采用()措施。A、改突扩为渐扩B、设置导流叶片C、增大弯头的曲率半径D、加减少阻力的添加剂

防尘的技术措施主要有()。A、减尘措施B、降尘措施C、通风防尘D、净化风流,个体防护

单选题可用作降低通风空调系统的局部阻力的措施通常不包括()A加入减阻添加剂B增大弯管的曲率半径C设置导流叶片D改突扩为渐扩

问答题简述低速飞机各种阻力的影响因素及减阻措施?

单选题下列哪项措施通常不用于通风系统的减阻?(  )[2005年真题]A改突扩为渐扩B增大弯管的曲率半径C设置导流叶片D加入减阻添加剂

单选题下列哪项措施通常不用于通风系统的减阻?()A改突扩为渐扩B加入减阻添加剂C设置导流叶片D增大弯管的曲率半径

多选题水幕系统通常用于()。A喷水灭火B挡烟阻火C防护冷却D防火分隔

单选题为降低通风系统的局部阻力,通常不采用()措施。A改突扩为渐扩B设置导流叶片C增大弯头的曲率半径D加减少阻力的添加剂