某一级公路路面基层施工，根据《公路工程质量检验评定标准）的要求需要进行无机结合料稳定材料强度验收评定。某路段设计强度为4.0MPa.测定1组试件的平均度为5.0MPa，变异系数Cv为13%，本组试验有效。请结合试验内容完成下面题目（已知：保证率为99%，97.5%，95%和90%时，Za分别为2.33、1.96、1.645和1.282）.14）该工程的保证率系数Za为（ ）A.2.33B.1.96C.1.645D.1.282
某一级公路路面基层施工，根据《公路工程质量检验评定标准）的要求需要进行无机结合料稳定材料强度验收评定。某路段设计强度为4.0MPa.测定1组试件的平均度为5.0MPa，变异系数Cv为13%，本组试验有效。请结合试验内容完成下面题目（已知：保证率为99%，97.5%，95%和90%时，Za分别为2.33、1.96、1.645和1.282）.14）该工程的保证率系数Za为（ ）
A.2.33
B.1.96
C.1.645
D.1.282
B.1.96
C.1.645
D.1.282
参考解析
解析：P30页：高速公路、一级公路为95%，Za=1.645。
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某一级公路路面基层施工，根据《公路工程质量检验评定标准）的要求需要进行无机结合料稳定材料强度验收评定。某路段设计强度为4.0MPa.测定1组试件的平均度为5.0MPa，变异系数Cv为13%，本组试验有效。请结合试验内容完成下面题目（已知：保证率为99%，97.5%，95%和90%时，Za分别为2.33、1.96、1.645和1.282）.15）以下关于试验结果分分析中正确的有（ ）。A.强度满足设计要求B.强度不满足设计要求C.缺少条件，无法判断强度是否满足设计要求D.该路段路基对应的分项工程评定为不合格
某一级公路采用了水泥混凝土路面结构，路面设计强度为5.0MPa，请回答以下问题：（2）取路面保证率为95%，s=0.4MPa，Cv=10%，t=0.61则该水泥路面的配制强度为（ ）。A.5.6MPaB.5.7MPaC.6.0MPaD.5.82MPa
进行无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验，如不能保证试验结果的变异系数小于规范的规定值时，允许按误差10%和90%概率重新计算所需试件数量，增加试件数量并另做新试验，新试验结果与老试验结果-并重新进行统计评定，直到变异系数满足规范规定。（ ）
某试验室需要进行SMA-13沥青混合料目标配合比检验。在最佳油石比条件下成型标准马歇尔试件，测定沥青混合料理论最大相对密度，同时进行马歇尔稳定度试验。已知：沥青为90号道路石油沥青：沥青相对密度为1.031；矿料合成毛体积相对密度为2.718；最佳油石比为6.2%（沥青用量5.8%），初定试样毛体积相对密度为2.389（毛体积密度为2.382g/cm3，25℃水的密度为0.9971g/cm3）；按双面击实50次标准击实成型4个试件，各试件高度均满足试验要求。采用表干法测定马歇尔试件毛体积相对密度分别为2.381、2.398、2.396和2.379，干均值为2.389，标准差为0.010.相应的吸水率为0.2%、0.1%、0.2%和0.3%，平均值为0.2%；相应试件的稳定度值分别为9.10kN、9.09KN、9.09kN和8.16kN，平均值为8.86kN，标准差为0.47kN，当试件数n=3、4时，k=1.15、1.46.保证率为95%时，Za=1.645。一个马歇尔试件的体积按514.6cm3计算。请依据上述条件完成下面题目。3）以下马歇尔试件毛体积相对密度试验结果分析正确的是（ ）A.取4个测定值的算术平均值，为2.389B.试验误差大，结果无效C.密度测定方法不正确，结果无效D.去除最小值后再取剩余3个测定值的算术平均值作为试验结果
某试验室需要进行SMA-13沥青混合料目标配合比检验。在最佳油石比条件下成型标准马歇尔试件，测定沥青混合料理论最大相对密度，同时进行马歇尔稳定度试验。已知：沥青为90号道路石油沥青：沥青相对密度为1.031；矿料合成毛体积相对密度为2.718；最佳油石比为6.2%（沥青用量5.8%），初定试样毛体积相对密度为2.389（毛体积密度为2.382g/cm3，25℃水的密度为0.9971g/cm3）；按双面击实50次标准击实成型4个试件，各试件高度均满足试验要求。采用表干法测定马歇尔试件毛体积相对密度分别为2.381、2.398、2.396和2.379，干均值为2.389，标准差为0.010.相应的吸水率为0.2%、0.1%、0.2%和0.3%，平均值为0.2%；相应试件的稳定度值分别为9.10kN、9.09KN、9.09kN和8.16kN，平均值为8.86kN，标准差为0.47kN，当试件数n=3、4时，k=1.15、1.46.保证率为95%时，Za=1.645。一个马歇尔试件的体积按514.6cm3计算。请依据上述条件完成下面题目。1）成型马歇尔试件时，拌和一个试件需要沥青的质量约（ ）g.A.76.0B.78.5C.71.3D.73.2
某试验室进行高速公路底基层用C-A-1水泥稳定碎石材料的组成设计，设计强度为4MPa，请依据上述条件完成下面题目。7）预计该材料的无侧限抗压强度的变异系数为13%，则平行试验所需最少试件数量为（ ）A.6个B.9个C.13个D.15个
某试验室需要采用马歌尔设计方法进行SMA-13沥混合料目标配合比设计。已知该沥青混合料采用的SBSI-D聚合物改性沥青：采用絮状本质素纤维，掺量为沥青混合料质量0.3%，沥青混合科最佳油石比6.0%。相应的马歇尔试件毛体权密度2.517g/cm3，吸水率为0.2%，25℃水的密度为0.9971g/cm3，车辙试验时一个平行试件的动稳定度测定值分别为：2801次/mm，2834次/mm和4029次/mm，平均值3211次/mm，标准差为700次/mm，95%保证率时Za=1.645，请根据上述条保成下面题目。24）轮碾法成型车辙试件时，拌和一块试件所需沥青的质量是（ ）A.641.1gB.702.OgC.681.6gD.660.4g
某试验室需要采用马歌尔设计方法进行SMA-13沥混合料目标配合比设计。已知该沥青混合料采用的SBSI-D聚合物改性沥青：采用絮状本质素纤维，掺量为沥青混合料质量0.3%，沥青混合科最佳油石比6.0%。相应的马歇尔试件毛体权密度2.517g/cm3，吸水率为0.2%，25℃水的密度为0.9971g/cm3，车辙试验时一个平行试件的动稳定度测定值分别为：2801次/mm，2834次/mm和4029次/mm，平均值3211次/mm，标准差为700次/mm，95%保证率时Za=1.645，请根据上述条保成下面题目。21）该马歇尔试件的毛体积密度时采用（ ）进行测定。A.表干法B.水中重法C.蜡封法D.体积法
无机结合料稳定材料组成设计中，Rd=R（1-ZaCv）是计算的试件无侧限抗压强度代表值，其中，Rd为强度代表值，R为平均值，Za是随置信度“变化的保证率系数，下列说法正确的是()。 A.高速公路和一级公路，保证率P=95%，Za=1.645B.二级及二级以下公路，保证率P=90%，Za=1.282C.Rd（强度代表值）≥R(设计值)D.同一组试验数据，样本异常值按3S法剔除应不多于1个
某一级公路路面基层施工，根据《公路工程质量检验评定标准）的要求需要进行无机结合料稳定材料强度验收评定。某路段设计强度为4.0MPa.测定1组试件的平均度为5.0MPa，变异系数Cv为13%，本组试验有效。请结合试验内容完成下面题目（已知：保证率为99%，97.5%，95%和90%时，Za分别为2.33、1.96、1.645和1.282）.11）本组试件数可能有（ ）个。A.3B.6C.9D.13
路面结构厚度公式中：XL（厚度代表值）=厚度平均值-ta×S/√n中，ta为t分布表中随测点数和保证率而变的系数，高速、一级公路采用的保证率，下面说法正确的有（ ）。A.基层、底基层为99%B.基层、底基层为95C.面层为95%D.面层为90%
某试验室需要采用马歌尔设计方法进行SMA-13沥混合料目标配合比设计。已知该沥青混合料采用的SBSI-D聚合物改性沥青：采用絮状本质素纤维，掺量为沥青混合料质量0.3%，沥青混合科最佳油石比6.0%。相应的马歇尔试件毛体权密度2.517g/cm3，吸水率为0.2%，25℃水的密度为0.9971g/cm3，车辙试验时一个平行试件的动稳定度测定值分别为：2801次/mm，2834次/mm和4029次/mm，平均值3211次/mm，标准差为700次/mm，95%保证率时Za=1.645，请根据上述条保成下面题目。22）目标配合比设计需要检验的混合料参数有（ ）A.渗水系数B.燃烧法和离心法检验沥青用量C.冻融劈裂试验的残留强度比和真空饱水马歌尔残留稳定度D.垦塔堡飞散试验的混合料损失
某一级公路路面基层施工，根据《公路工程质量检验评定标准）的要求需要进行无机结合料稳定材料强度验收评定。某路段设计强度为4.0MPa.测定1组试件的平均度为5.0MPa，变异系数Cv为13%，本组试验有效。请结合试验内容完成下面题目（已知：保证率为99%，97.5%，95%和90%时，Za分别为2.33、1.96、1.645和1.282）.13）下面描述中符合试验要求的有（ ）A.在规定条件下保湿养生6d，侵水1D.B.在规定条件下保湿养生D.C.测量试件含水率D.试验结果保留一位小数
已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm）,标准差S=4.2（0.01mm）,请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。（24）该路段弯沉代表值为（ ）（0.01mm）。（2013真题）（2013检师真题）A.33B.30C.26D.19
某试验室需要进行SMA-13沥青混合料目标配合比检验。在最佳油石比条件下成型标准马歇尔试件，测定沥青混合料理论最大相对密度，同时进行马歇尔稳定度试验。已知：沥青为90号道路石油沥青：沥青相对密度为1.031；矿料合成毛体积相对密度为2.718；最佳油石比为6.2%（沥青用量5.8%），初定试样毛体积相对密度为2.389（毛体积密度为2.382g/cm3，25℃水的密度为0.9971g/cm3）；按双面击实50次标准击实成型4个试件，各试件高度均满足试验要求。采用表干法测定马歇尔试件毛体积相对密度分别为2.381、2.398、2.396和2.379，干均值为2.389，标准差为0.010.相应的吸水率为0.2%、0.1%、0.2%和0.3%，平均值为0.2%；相应试件的稳定度值分别为9.10kN、9.09KN、9.09kN和8.16kN，平均值为8.86kN，标准差为0.47kN，当试件数n=3、4时，k=1.15、1.46.保证率为95%时，Za=1.645。一个马歇尔试件的体积按514.6cm3计算。请依据上述条件完成下面题目。5）以下关于马歇尔稳定度试验结果分析正确的是（ ）A.取4个测定值的算术平均值，为8.86B.试验误差大，试验无效C.舍弃一个特异值，重新进行计算。D.增加一个试件进行试验，取平均值
对某高速公路稳定碎石基层材料强度进行施工过程中的质量抽检，并进行评定。已知该水泥稳定碎石基层材料的7d无侧限抗压强度设计要求为4.0MPa，按照要求每2000m3制备一组6个试件。试回答下列问题。（15）经过整理后的试件平均强度为4.3MPa，试验结果的偏差系数为0.06，Za=1.645，那么该评定段内水泥稳定碎石基层材料强度评定为（ ）。（2013真题）（2013检师真题）A.不合格B.合格C.良好D.优秀
某试验室需要采用马歌尔设计方法进行SMA-13沥混合料目标配合比设计。已知该沥青混合料采用的SBSI-D聚合物改性沥青：采用絮状本质素纤维，掺量为沥青混合料质量0.3%，沥青混合科最佳油石比6.0%。相应的马歇尔试件毛体权密度2.517g/cm3，吸水率为0.2%，25℃水的密度为0.9971g/cm3，车辙试验时一个平行试件的动稳定度测定值分别为：2801次/mm，2834次/mm和4029次/mm，平均值3211次/mm，标准差为700次/mm，95%保证率时Za=1.645，请根据上述条保成下面题目。25）以下对该混合科的车辙试验结果分析描述正确的是（ ）。A.试验结果的变异性过大，应分析原因，追加试验B.动稳定度试验结果为3188次/minC.该沥青混合料动稳定度指标符合规范规定D.试验结果的变异性不满足规范要求，需重新试验
某一级公路路面基层施工，根据《公路工程质量检验评定标准）的要求需要进行无机结合料稳定材料强度验收评定。某路段设计强度为4.0MPa.测定1组试件的平均度为5.0MPa，变异系数Cv为13%，本组试验有效。请结合试验内容完成下面题目（已知：保证率为99%，97.5%，95%和90%时，Za分别为2.33、1.96、1.645和1.282）.12）无侧限抗压强度试验的试件尺寸有（ ）A.中175mm×75mmB.中100mmx100mmC.中150mmx150mmD.中200mm×200mm
对某一级公路水泥稳定碎石基层工程质量检测评定时，己知7天无侧限抗压强度设计值为3.2MPa，某路段的无侧限抗压强度测试值（单位：MPa）为：3.86、4.06、3.52、3.92、6.52、3.92、3.84、3.56、3.72、3.53、3.68、4.00。己知ZO.99=2.327，Z0.95=1.645，Z0.90=1.282，t0.99/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，tO.90/√12=O.393。根据题意回答下列问题。下列关于水泥稳定碎石基层的描述正确的有（）。A、从加水拌和到碾压终了的时间不应超过34h，并应短于水泥的终凝时间B、水泥稳定碎石的强度与碎石级配有关C、减少水泥用量，控制细料含量和加强养生，能有效减少水泥稳定碎石非荷载型裂缝D、无机结合料粒料类基层材料强度评定时无论是现场钻芯试件，还是室内成型试件，其强度评价均应合格，否则相应的分项工程为不合格
已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm），标准差S=4.2（0.01mm），请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。可以采用（）检测沥青面层弯沉值。A、路面雷达B、承载板C、自动弯沉仪D、贝克曼梁
填空题混凝土设计强度等级为C25，现要求混凝土在施工现场的强度保证率P为95%，施工单位施工C25混凝土的离差系数CV为0.14。则混凝土的配制强度为（）。 （注：P=95%时的概率度t=-1.645）
不定项题对某一级公路水泥稳定碎石基层工程质量检测评定时，己知7天无侧限抗压强度设计值为3.2MPa，某路段的无侧限抗压强度测试值（单位：MPa）为：3.86、4.06、3.52、3.92、6.52、3.92、3.84、3.56、3.72、3.53、3.68、4.00。己知ZO.99=2.327，Z0.95=1.645，Z0.90=1.282，t0.99/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，tO.90/√12=O.393。根据题意回答下列问题。下列关于水泥稳定碎石基层的描述正确的有（）。A从加水拌和到碾压终了的时间不应超过34h，并应短于水泥的终凝时间B水泥稳定碎石的强度与碎石级配有关C减少水泥用量，控制细料含量和加强养生，能有效减少水泥稳定碎石非荷载型裂缝D无机结合料粒料类基层材料强度评定时无论是现场钻芯试件，还是室内成型试件，其强度评价均应合格，否则相应的分项工程为不合格
多选题已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm），标准差S=4.2（0.01mm），请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。可以采用（）检测沥青面层弯沉值。A路面雷达B承载板C自动弯沉仪D贝克曼梁
单选题已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm），标准差S=4.2（0.01mm），请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。该路段弯沉代表值为（）（0.01mm）.A33B30C26D19
单选题对某高速公路稳定碎石基层材料强度进行施工过程中的质量抽检，并进行评定。已知该水泥稳定碎石基层材料的7d无侧限抗压强度设计要求为4.0MPa，按照要求每2000m3制备一组6个试件。试回答下列问题。经过整理后的试件平均强度为4.3MPa，试验结果的偏差系数为0.06，Za=1.645，那么该评定段内水泥稳定碎石基层材料强度评定为（）。A不合格B合格C良好D优秀
多选题根据现行《公路工程质量检验评定标准》规定，（）为水泥稳定粒料基层的实测项目A弯沉B平整度C强度D压实度