沥青混合料空隙率过大可能引起的损害包括()。 A.老化B.水损害C.车辙D.松散剥落

沥青混合料空隙率过大可能引起的损害包括()。


A.老化
B.水损害
C.车辙
D.松散剥落

参考解析

解析：沥青混凝土的空隙率大还使空气容易进入结构层中，使沥青容易氧化变脆，发生老化，也可能由此产生松散剥落或裂缝。沥青混凝土的空隙率过大，降水容易透入结构层中，使沥青路面产生各种各样的水损害。

相关考题：

沥青混合料空隙率过小可能引起的损害有（ ）。A.车辙B.泛油C.老化D.推移
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按沥青混合料压实后空隙率的大小分类，沥青混合料可以分为（ ）。A.密级配沥青混合料B.开级配沥青混合料C.半开级配沥青混合料D.连续级配沥青混合料
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针对高速公路和重载交通，进行两种沥青混合料相关路用性能试验检测，试验项目与检测结果列于下表。注：车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1，水的密度以1g/cm3计。根据表中提供资料。回答下列问题。根据计算得到的两个混合料各自空隙率，下列有关空隙率描述正确的选项：（ ）A．当沥青混合料空隙率偏高时，可适当增加沥青用量使其空隙率有所降低B．当沥青混合料空隙率偏低时，可通过适当增加粗集料用量以及提高其棱角性而使混合料的空隙率得到改善C．混合料B的空隙率适合重载大交通量的交通需求D．混合料A小于混合料B空隙率，所以混合料A的高温稳定性更好
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针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料，回答下列问题。（2）根据计算得到的两个混合料各自空隙率，下列有关空隙率描述正确的选项是（ ）。A.当沥青混合料空隙率偏高时，可适当增加沥青用量使其空隙率有所降低B.当沥青混合料空隙率偏低时，可通过适当增加粗集料用量以及提高其棱角性而使混合料的空隙率得到改善C.混合料B的空隙率适合重载大交通量的交通需求D.混合料A小于混合料B的空隙率，所以混合料A的高温稳定性适更好
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空隙率越小，沥青混合料的性能越好。()
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按沥青混合料中剩余空隙率大小的不同分类，压实后剩余空隙率大于18％的沥青混合料称为（ ）沥青混合料。A.开式B.半开式C.封闭式D.密实式
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按矿料级配组成及空隙率大小，沥青混合料分为（）。A、密级配沥青混合料B、开级配沥青混合料C、半开级配混合料D、间断沥青混合料
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按沥青混合料压实后空隙率的大小分类，沥青混合料可以分为：（）A、密级配沥青混合料B、开级配沥青混合料C、半开级配沥青混合料D、连续级配沥青混合料
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随沥青含量增加，沥青混合料试件（）A、随沥青含量增加，沥青混合料试件饱和度将出现峰值B、随沥青含量增加，沥青混合料试件饱和度将增大C、随沥青含量增加，沥青混合料试件空隙率将减小D、随沥青含量增加，沥青混合料试件空隙率将增大
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沥青混合料试件的矿料间空隙率包括（）两部分。A、空隙率B、沥青体积百分率C、混合料间隙率D、集料空隙率
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压实沥青混合料，矿料及沥青以外的空隙（包括矿料自身内部的孔隙）的体积占试件总体积的百分率称为沥青混合料试件的空隙率。
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由于沥青混合料中的空隙易于造成混合料的老化，所以路用沥青混合料中的空隙率越小越好。
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I型沥青混凝土混合料剩余空隙率是（），II型沥青混凝土混合料剩余空隙率是（）。
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蜡封法适用于空隙率较大的沥青碎石混合料及大空隙率透水性开级配沥青混合料试件。（）
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沥青混合料的矿料级配应使其空隙率尽可能的小。
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沥青混合料的矿料间隙率是指沥青的体积率与剩余空隙率之和。
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沥青混合料的空隙率过大是由于矿料的间隙率过大而引起的。
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沥青混合料内矿料及沥青以外的空隙（包括矿料自身内部已被沥青封闭的孔隙）的体积占试件总体积的百分率称为沥青混合料试件的空隙率。
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热拌沥青混合料是采用粘稠沥青与连续级配的矿质集料热拌而成的混合料，包括Ⅰ型和Ⅱ型沥青混合料，压实后Ⅰ型沥青混合料的空隙率为（）。A、4%～10%B、3%～6%C、4%～6%D、3%～10%
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下列因素中，不会影响沥青混合料老化速度的是（）。A、沥青的性质B、沥青的用量C、沥青混合料的级配D、沥青混合料的残留空隙率
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判断题由于沥青混合料中的空隙易于造成混合料的老化，所以路用沥青混合料中的空隙率越小越好。A对B错
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判断题沥青混合料的矿料间隙率是指沥青的体积率与剩余空隙率之和。A对B错
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填空题I型沥青混凝土混合料剩余空隙率是（），II型沥青混凝土混合料剩余空隙率是（）。
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判断题沥青混合料内矿料及沥青以外的空隙（包括矿料自身内部已被沥青封闭的孔隙）的体积占试件总体积的百分率称为沥青混合料试件的空隙率。A对B错
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判断题沥青混合料的矿料级配应使其空隙率尽可能的小。A对B错
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多选题按矿料级配组成及空隙率大小，沥青混合料分为（）。A密级配沥青混合料B开级配沥青混合料C半开级配混合料D间断沥青混合料
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单选题下列因素中，不会影响沥青混合料老化速度的是（）。A沥青的性质B沥青的用量C沥青混合料的级配D沥青混合料的残留空隙率
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