用承载板测定土基回弹模量时，需要用后轴重不小于60kN的载重汽车作为加载设施，汽车轮胎的充气压力为（ ）。A.0.4MPaB.0.5MPaC.0.6MPaD.0.7MPa
用承载板测定土基回弹模量时，需要用后轴重不小于60kN的载重汽车作为加载设施，汽车轮胎的充气压力为（ ）。
A.0.4MPa
B.0.5MPa
C.0.6MPa
D.0.7MPa
B.0.5MPa
C.0.6MPa
D.0.7MPa
参考解析
解析：加载设施为载有铁块或集料等重物、后轴重不小于60kN载重汽车，汽车轮胎充气压力0.50MPa。
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承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（5）用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5MPa相应回弹形变值总和为1.875cm，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为（ ）。A.25MPaB.30MPaC.35MPaD.40MPa
下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是()。 A.现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法B.利用承载板法进行土基回弹模量检测时，需要进行预压，然后再加载C.承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而计算出土基回弹模量EoD.回弹模量的单位为MN
关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中，正确的有（）。 A.采用刚性承载板B.测试汽车轮胎充气压力为0.7MPA.C.千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重D.当回弹变形超过3mm时，即可停止加载
承载板测定土基回弹模量试验方法中，说法错误的是（ ）A.加载设施为载有铁块或集料等重物、后轴重不小于60KN的载重汽车B.用千斤顶开始加载,先预压0.05MPa并稳压lminC.采用逐级加载卸载法，荷载大于0.1MPa时每级增加0.04MPa左右D.各级荷载的回弹变形=加载后读数平均值-卸载后读数平均值
下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是（）A.现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法B.利用承载板法进行土基回弹模量测试时，需要进行预压，然后加载C.承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而计算出土基回弹模量E0D.回弹模量的单位为MN
下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是()。 A现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法B利用承载板法进行土基回弹模量检测时，需要进行预压，然后再加载C承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而计算出土基回弹模量EoD回弹模量的单位为MN
关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中，正确的有（）。A、采用刚性承载板B、测试汽车轮胎充气压力为0.7MPaC、千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重D、当回弹变形超过3mm时，即可停止加载
现场承载板法测定土基模量时，下列说法错误的是（）A、加载设备可选用后轴重不小于60KN的载重汽车B、仔细平整土表面，并覆盖一层细砂C、安放承载板，调整百分表读数，即逐级加载D、在试验点取样，测定含水量，并在试点旁适当位置测土基密度
多选题现场承载板法测定土基模量时，下列说法错误的是（）A加载设备可选用后轴重不小于60KN的载重汽车B仔细平整土表面，并覆盖一层细砂C安放承载板，调整百分表读数，即逐级加载D在试验点取样，测定含水量，并在试点旁适当位置测土基密度
单选题用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5MPa，相应回弹变形值总和为1.875cm，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为（）。A25B30C35D40
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