易造成沥青混合料高温稳定性不好的内在原因是( )。 A.空隙率过高B.空隙率过低C.沥青用量偏高D.集料的酸碱性
易造成沥青混合料高温稳定性不好的内在原因是( )。
A.空隙率过高
B.空隙率过低
C.沥青用量偏高
D.集料的酸碱性
B.空隙率过低
C.沥青用量偏高
D.集料的酸碱性
参考解析
解析:空隙率偏小,沥青含量多,高温稳定性差,容易产生车辙变形,适当降低沥青混合料中的沥青数量,也将有利于沥青混合料的高温稳定性。
相关考题:
空隙率是沥青混合料的一项关键性指标,将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料,回答下列问题。(计算过程称重时保留到整数,密度计算时保留小数点后三位,其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3)(5)如针对重载交通,根据各自空隙率的大小,判断下列表述正确的是( )。(2013助理真题) A.三种沥青混合料的空隙率都能满足高温抗车辙要求B.混合料1的空隙率对沥青路面的水稳性有利C.混合料2的空隙率对高温稳定性有利而对水稳性不利D.混合料3的空隙率能够同时兼顾沥青高温和水稳性要求
针对高速公路和重载交通,进行两种沥青混合料相关路用性能试验检测,试验项目与检测结果列于下表。注:车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1,水的密度以1g/cm3计。根据表中提供资料。回答下列问题。根据计算得到的两个混合料各自空隙率,下列有关空隙率描述正确的选项:( )A.当沥青混合料空隙率偏高时,可适当增加沥青用量使其空隙率有所降低B.当沥青混合料空隙率偏低时,可通过适当增加粗集料用量以及提高其棱角性而使混合料的空隙率得到改善C.混合料B的空隙率适合重载大交通量的交通需求D.混合料A小于混合料B空隙率,所以混合料A的高温稳定性更好
下列关于沥青混合料的路用性能说法正确的有( )A.当高温要求与低温要求发生矛盾时,应优先考虑满足高温性能的要求B.沥青用量超过最佳沥青用量的0.5%,会使沥青路面的抗滑性能明显降低C.适当增加沥青混合料中的沥青数量,有利于提高混合料的高温稳定性D.空隙率会影响沥青混合料的耐久性,空隙率越低越好
沥青混合料的马歇尔指标包括:空隙率、饱和度、稳定度和流值;其影响因素包括:①集料最大粒径,②富棱角集料用量,③细砂用量,④矿粉用量,⑤沥青针入度,⑥矿料间隙率。指出对空隙率有影响的因素组合是()。A.①②③④⑥B.①②③⑤⑥C.①③④⑤⑥D.①②③④⑤⑥
针对高速公路和重载交通,进行两种沥青相关路用性能试验检测,试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料,回答下列问题。(2)根据计算得到的两个混合料各自空隙率,下列有关空隙率描述正确的选项是( )。A.当沥青混合料空隙率偏高时,可适当增加沥青用量使其空隙率有所降低B.当沥青混合料空隙率偏低时,可通过适当增加粗集料用量以及提高其棱角性而使混合料的空隙率得到改善C.混合料B的空隙率适合重载大交通量的交通需求D.混合料A小于混合料B的空隙率,所以混合料A的高温稳定性适更好
填空题I型沥青混凝土混合料剩余空隙率是(),II型沥青混凝土混合料剩余空隙率是()。