超声波车辙仪有效测试宽度不小于3.6m，测点不少于13点，测试精度1mm。

超声波车辙仪有效测试宽度不小于3.6m，测点不少于13点，测试精度1mm。

参考解析

解析：有效测试宽度不小于3.2m

相关考题：

测斜仪的精度就是深层水平位移测试的实际精度() 此题为判断题(对，错)。
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回弹法测试混凝土强度时测区应符合。()A.每个测区弹击不少于16个点B.每个测区弹击不少于10个点C.每个测区不大于20cm×20cmD.每个测区不小于2cm×20cm
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在下列四个车辙深度测试方法中，（ ）属于半自动化测试方法。A.超声波车辙仪B.线激光车辙仪C.路面横断面仪法D.横断面尺法
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要求激光或超声波车辙仪有效测试宽度不小于（ ）m，测点不少于（ ）点。A.2.9；10B.3.0；11C.3.1；12D.3.2；13
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用摆式仪测试摆值同一处平行测定不少于3次，3个测点间距2-5m。()
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常用的沥青路面车辙测试方法有（ ）。A.横断面尺法B.横断面仪法C.激光车辙仪法D.超声波车辙仪法
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在下列四个车辙深度测试方法中，()属于半自动化测试方法。 A超声波车辙仪B线激光车辙仪C路面横断面仪法D横断面尺法
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隧道监控量测中拱顶下沉和地表下沉量测的测试精度要求均为1mm。( )
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用测爆仪测试时，只用一台测试即可。（）
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岩体声波测试中，在同样接收波幅的情况下，声波仪的自动测读方式比游标测读计时方式精度低。
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超声仪是测量超声波在被测构件中的传播（）的一种测试仪器。
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（）是无线系统常用的测试仪器。A、频谱仪B、场强仪C、天馈线测试仪D、路测仪
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测试时测试人员可以随意移动测酒仪。
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桩基承载力测试可以采用（）等方法A、超声波B、静力加载C、低应变动测D、高应变动测E、全站仪
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回弹法测试混凝土强度时测区应符合（）A、每个测区弹击不少于16个点B、每个测区弹击不少于10个点C、每个测区不小于20Cm×20CmD、每个测区不小于2Cm×20Cm
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下列那一条符合单桩水平静载试验观测系统的规定（）A、基准桩和基准梁应稳固可靠、自成独立体系B、水平位移的测试精度不宜低于0.02mmC、截面转角的测试精度不宜低于5"D、桩顶转角测试只能用测斜仪。
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采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m，采用（）测试是最适宜的。A、一台3.6m贝克曼梁弯沉仪B、二台3.6m贝克曼梁弯沉仪C、一台5.4m贝克曼梁弯沉仪D、二台5.4m贝克曼梁弯沉仪
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贝克曼梁测试前，弯沉仪测头应置于（）位置。A、测点后3～5cmB、测点C、测点前3～5cmD、轮隙中心
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隧道施工监控量测的要求是（）。A、能快速埋设测点B、每次量测数据所需时应尽可能短C、测试元件应具有良好的防震、防冲击波能力D、测试数据应准确可靠E、测试元件在埋设后能长期有效工作，应有足够的精度
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对电压互感器实际二次负荷进行测试时为保证准确度，钳形电流表（测试仪配置）测点须在取样电压测点的后方（远离互感器侧）。
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对电流互感器实际二次负荷进行测试时为保证准确度，钳形电流表（测试仪配置）测点须在取样电压测点的前方（靠近互感器侧）。
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填空题超声仪是测量超声波在被测构件中的传播（）的一种测试仪器。
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多选题桩基承载力测试可以采用（）等方法A超声波B静力加载C低应变动测D高应变动测E全站仪
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填空题后锚固结果进行测试时，相邻两测点的间距不应小于（）mm，测点距构件边缘不小于（）mm。
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多选题回弹法测试混凝土强度时测区应符合（）A每个测区弹击不少于16个点B每个测区弹击不少于10个点C每个测区不小于20Cm×20CmD每个测区不小于2Cm×20Cm
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单选题采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m，采用（）测试是最适宜的。A一台3.6m贝克曼梁弯沉仪B二台3.6m贝克曼梁弯沉仪C一台5.4m贝克曼梁弯沉仪D二台5.4m贝克曼梁弯沉仪
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单选题贝克曼梁测试前，弯沉仪测头应置于（）位置。A测点后3～5cmB测点C测点前3～5cmD轮隙中心
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