下列仪具与材料中，不属于落锤式弯沉仪组成的是()。 A.荷载发生装置B.弯沉检测装置C.运算及控制装置D.贝克曼梁

下列仪具与材料中，不属于落锤式弯沉仪组成的是()。


A.荷载发生装置
B.弯沉检测装置
C.运算及控制装置
D.贝克曼梁

参考解析

解析：落锤式弯沉仪包括荷载发生装置、弯沉检测装置、运算及控制装置牵引装置。

相关考题：

落锤式弯沉仪属于动态测试方法，其测定的弯沉为动态回弹弯沉。（ ）
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下列弯沉测定方法中，（）测出的弯沉是静态弯沉。 A.贝克曼梁B.自动弯沉仪C.激光弯沉仪D.落锤式弯沉仪
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以下关于落锤式弯沉仪说法正确的是()。 A.落锤式弯沉仪测定的动态弯沉可换算为贝克曼梁的静态回弹弯沉B.落锤式弯沉仪测定的是静态弯沉C.落锤式弯沉仪测定的是动态总弯沉D.落锤式弯沉仪测定的是静态回弹弯沉
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弯沉测试方法主要有（ ）。A.贝克曼梁法B.核子密度湿度仪法C.自动弯沉仪法D.落锤式弯沉仪法
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落锤式弯沉仪（简称FWD）测定的是路面的（）A.静态回弹弯沉仪B.静态总弯沉C.动态回弹弯沉D.动态总弯沉
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路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：(25)．应用落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相同()。A.落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相同B.测点应布置在行车道轮迹处，每次操作得到一个测点弯沉值C.可获得测点弯沉值和弯沉盆数据D.需与贝克曼梁法进行对比试验，将落锤式弯沉仪法测得的弯沉值换算为贝克曼梁法测得的弯沉值
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落锤式弯沉仪，简称FWD，由荷载发生装置与车辆牵引系统组成。（）
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自动弯沉仪法、贝克曼梁法、落锤式弯沉仪法的测试原理相同。()
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路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：应用落锤式弯沉仪法测定弯沉值时，正确的说法有( )A．需与贝克曼梁法进行对比试验，将落锤式弯沉仪法测得的弯沉值换算为贝克曼梁法测得的弯沉值B．测定应布置在行车道轨迹处，每次操作得到一个测点弯沉值C．可获得测点弯沉值和弯沉盆数据D．落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相
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下列不属于路基弯沉值的测试方法有（　）。 A、贝克曼梁法 B、核子湿度仪法 C、落锤弯沉仪法 D、灌砂弯沉仪法 E、自动弯沉仪法
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自动弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。
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下列弯沉测定方法中（）测出的回弹弯沉是静态弯沉。A、落锤式弯沉仪B、自动弯沉仪C、贝克曼梁D、杠杆式弯沉仪
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落锤式弯沉仪测定的弯沉为（）。A、回弹弯沉B、总弯沉C、动态回弹弯沉D、动态总弯沉
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下列弯沉测定方法中，（）测出的弯沉是静态弯沉。A、贝克曼梁B、自动弯沉仪C、激光弯沉仪（激光自动弯沉仪）D、落锤式弯沉仪
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自动弯沉仪测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。
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下列弯沉测定方法中，（）测出的弯沉是静态弯沉。A、贝克曼梁B、自动弯沉仪C、激光弯沉仪D、落锤式弯沉仪
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贝克曼梁、自动弯沉仪测定的是静态弯沉，而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。
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贝克曼梁法、自动弯沉仪法、激光弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。
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目前，回弹弯沉最常用的测试方法是（）A、承载板法B、贝克曼梁法C、自动弯沉仪法D、落锤式弯沉仪法
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贝克曼梁法测定的是（），自动弯沉仪法测定的是（），落锤式弯沉仪测定的是（）。
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判断题贝克曼梁法、自动弯沉仪法、激光弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。A对B错
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判断题自动弯沉仪测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。A对B错
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填空题贝克曼梁法测定的是（），自动弯沉仪法测定的是（），落锤式弯沉仪测定的是（）。
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多选题下列弯沉测定方法中（）测出的回弹弯沉是静态弯沉。A落锤式弯沉仪B自动弯沉仪C贝克曼梁D杠杆式弯沉仪
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判断题贝克曼梁、自动弯沉仪测定的是静态弯沉，而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。A对B错
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判断题自动弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。A对B错
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多选题下列弯沉测定方法中，（）测出的弯沉是静态弯沉。A贝克曼梁B自动弯沉仪C激光弯沉仪（激光自动弯沉仪）D落锤式弯沉仪
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