某隧道在施工过程中遇到断层破碎带,围岩裂隙水较发育,经过参建各方面研究,决定采用注浆进行堵水加固围岩,首批20个钻孔注浆施工完成后,采用地质雷达对注浆效果进行检查。根据上述内容,结合有关知识回答下列问题。(5)采用地质雷达检测注浆效果,介质常数现场标定每处实测不少于( )。A.2次B.3次C.4次D.5次

某隧道在施工过程中遇到断层破碎带,围岩裂隙水较发育,经过参建各方面研究,决定采用注浆进行堵水加固围岩,首批20个钻孔注浆施工完成后,采用地质雷达对注浆效果进行检查。根据上述内容,结合有关知识回答下列问题。(5)采用地质雷达检测注浆效果,介质常数现场标定每处实测不少于( )。

A.2次
B.3次
C.4次
D.5次

参考解析

解析:采用地质雷达检测注浆效果,检测前应对介电常数做现场标定,每处实测不少于3次。

相关考题:

隧道堵水主要是针对隧道( )等漏水地段,采用向围岩体内注浆、设堵水墙等封堵方法。 A.围岩裂隙水、断层水、下渗水B.围岩裂隙水、断层水、溶洞水C.山体地表水、断层水、溶洞水D.山体地表水、山体涵养水、溶洞水

某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45㎡。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ~Ⅴ级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。施工中采取了超前围岩预注浆堵水,在该隧道施工过程中还进行了监控量测,并指导二次衬砌的施作。问题:(1)根据背景材料,施工单位开展监控量测的主要目的是什么 (2)根据背景材料,超前围岩预注浆堵水应符合哪些规定 (3)根据背景材料,二次衬砌的施作应在什么条件下才能进行

某隧道在施工过程中遇大面积淋水,需采用注浆堵水措施进行围岩加固,确保隧道安全掘进。请回答下列问题:(2)注浆材料的主要性能指标有( )。A.黏度B.凝胶时间C.渗透系数D.抗压强度

某隧道在施工过程中遇到断层破碎带,围岩裂隙水较发育,经过参建各方面研究,决定采用注浆进行堵水加固围岩,首批20个钻孔注浆施工完成后,采用地质雷达对注浆效果进行检查。根据上述内容,结合有关知识回答下列问题。(2)以下注浆浆液的结石体抗压强度最大的是( )。A:纯水泥浆B:水泥-水玻璃浆C:水玻璃类浆D:聚氨酯类浆

某隧道在施工过程中遇到断层破碎带,围岩裂隙水较发育,经过参建各方面研究,决定采用注浆进行堵水加固围岩,首批20个钻孔注浆施工完成后,采用地质雷达对注浆效果进行检查。根据上述内容,结合有关知识回答下列问题。(4)注浆效果检查的方法有( )。A:实验法B:分析法C:检查孔法D:声波监测法

某隧道在施工过程中遇大面积淋水,需采用注浆堵水措施进行围岩加固,确保隧道安全掘进。请回答下列问题:(1)隧道注浆工程采用的注浆材料,应满足( )等要求。A.浆液应无毒无臭,对人体无害,不污染环境B.浆液黏度高、流动性好、渗透力强、凝结时间可按要求控制C.浆液固化体稳定性好,能满足注浆工程的使用寿命要求D.浆液应对注浆设备、管道及混凝土结构物无腐蚀性,易于清洗

某隧道在施工过程中遇到断层破碎带,围岩裂隙水较发育,经过参建各方面研究,决定采用注浆进行堵水加固围岩,首批20个钻孔注浆施工完成后,采用地质雷达对注浆效果进行检查。根据上述内容,结合有关知识回答下列问题。(4)注浆效果检查的方法有( )。A.实验法B.分析法C.检查孔法D.声波监测法

某隧道在施工过程中遇到断层破碎带,围岩裂隙水较发育,经过参建各方面研究,决定采用注浆进行堵水加固围岩,首批20个钻孔注浆施工完成后,采用地质雷达对注浆效果进行检查。根据上述内容,结合有关知识回答下列问题。(5)采用地质雷达检测注浆效果,介质常数现场标定每处实测不少于( )。A:2次B:3次C:4次D:5次

隧道涌水处理可采用( )。A、超前围岩预注浆堵水B、开挖后补注浆堵水C、超前钻孔排水D、坑道排水E、井点降水

某隧道在施工过程中遇到断层破碎带,围岩裂隙水较发育,经过参建各方面研究,决定采用注浆进行堵水加固围岩,首批20个钻孔注浆施工完成后,采用地质雷达对注浆效果进行检查。根据上述内容,结合有关知识回答下列问题。(2)以下注浆浆液的结石体抗压强度最大的是( )。A.纯水泥浆B.水泥-水玻璃浆C.水玻璃类浆D.聚氨酯类浆

隧道在开挖前或开挖中常采用( )辅助施工方法,以增强隧道围岩稳定。A、地表注浆加固B、管棚钢架超前支护C、超前小导管预注浆D、超前围岩深孔预注浆E、地表砂浆锚杆

某隧道在施工过程中遇到断层破碎带,围岩裂隙水较发育,经过参建各方面研究,决定采用注浆进行堵水加固围岩,首批20个钻孔注浆施工完成后,采用地质雷达对注浆效果进行检查。根据上述内容,结合有关知识回答下列问题。(1)围岩注浆材料的主要性能指标有( )。A:黏度B:渗透能力C:抗压强度D:渗透系数

隧道施工注浆效果检查可采用地质雷达、声波探测仪等物探仪器进行无损检测,以判定注浆效果。

修建某特长双车道公路隧道的过程中,由于地下水比较丰富,出现了涌水现象。根据上述内容,回答下列问题。(1)隧道涌水处理可采用( )。A、超前围岩预注浆堵水B、开挖后补注浆堵水C、超前钻孔排水D、坑道排水E、井点降水

修建某特长双车道公路隧道的过程中,由于地下水比较丰富,出现了涌水现象。根据上述内容,回答下列问题。(1)隧道涌水处理可采用( )。A.超前围岩预注浆堵水B.开挖后补注浆堵水C.超前钻孔排水D.坑道排水E.井点降水

某隧道在施工过程中遇到断层破碎带,围岩裂隙水较发育,经过参建各方面研究,决定采用注浆进行堵水加固围岩,首批20个钻孔注浆施工完成后,采用地质雷达对注浆效果进行检查。根据上述内容,结合有关知识回答下列问题。(5)采用地质雷达检测注浆效果,介质常数现场标定每处实测不少于( )。A.2次B.3次C.4次D.5次

某隧道在施工过程中遇大面积淋水,需采用注浆堵水措施进行围岩加固,确保隧道安全掘进。请回答下列问题:(4)化学浆液黏度测定的恒温水的温控精度为( )。A:20℃±1℃B:25℃±1℃C:20℃±2℃D:25℃±2℃

某隧道在施工过程中遇到断层破碎带,围岩裂隙水较发育,经过参建各方面研究,决定采用注浆进行堵水加固围岩,首批20个钻孔注浆施工完成后,采用地质雷达对注浆效果进行检查。根据上述内容,结合有关知识回答下列问题。(1)围岩注浆材料的主要性能指标有( )。A.黏度B.渗透能力C.抗压强度D.渗透系数

某隧道在施工过程中遇大面积淋水,需采用注浆堵水措施进行围岩加固,确保隧道安全掘进。请回答下列问题:(5)注浆效果检查的方法有( )。A:分析法B:数理统计法C:检查孔法D:物探无损检测法

某隧道在施工过程中遇大面积淋水,需采用注浆堵水措施进行围岩加固,确保隧道安全掘进。请回答下列问题:(5)注浆效果检查的方法有( )。A.分析法B.数理统计法C.检查孔法D.物探无损检测法

某隧道在施工过程中遇到断层破碎带,围岩裂隙水较发育,经过参建各方面研究,决定采用注浆进行堵水加固围岩,首批20个钻孔注浆施工完成后,采用地质雷达对注浆效果进行检查。根据上述内容,结合有关知识回答下列问题。(3)采用地质雷达对注浆效果进行检查,属于以下哪种注浆效果检查方法( )。A:实验法B:分析法C:检查孔法D:物探无损检测法

某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。(4)地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有( )。A:在已知厚度部位测量B:在预制构件上测量C:使用双天线直达波法测量D:钻孔实测E:理论推算

某隧道在施工过程中遇到断层破碎带,围岩裂隙水较发育,经过参建各方面研究,决定采用注浆进行堵水加固围岩,首批20个钻孔注浆施工完成后,采用地质雷达对注浆效果进行检查。根据上述内容,结合有关知识回答下列问题。(3)采用地质雷达对注浆效果进行检查,属于以下哪种注浆效果检查方法( )。A.实验法B.分析法C.检查孔法D.物探无损检测法

某隧道在施工过程中遇大面积淋水,需采用注浆堵水措施进行围岩加固,确保隧道安全掘进。请回答下列问题:(2)注浆材料的主要性能指标有( )。A:黏度B:凝胶时间C:渗透系数D:抗压强度

某隧道在施工过程中遇大面积淋水,需采用注浆堵水措施进行围岩加固,确保隧道安全掘进。请回答下列问题:(1)隧道注浆工程采用的注浆材料,应满足( )等要求。A:浆液应无毒无臭,对人体无害,不污染环境B:浆液黏度高、流动性好、渗透力强、凝结时间可按要求控制C:浆液固化体稳定性好,能满足注浆工程的使用寿命要求D:浆液应对注浆设备、管道及混凝土结构物无腐蚀性,易于清洗

背景材料: 某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ~Ⅴ级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。施工中采取了超前围岩预注浆堵水,在该隧道施工过程中还进行了监控量测,并指导二次衬砌的施作。 (1)根据背景材料,施工单位开展监控量测的主要目的是什么? (2)根据背景材料,超前围岩预注浆堵水应符合哪些规定? (3)根据背景材料,二次衬砌的施作应在什么条件下才能进行?

隧道支护与加固采用预注浆加固围岩或止水,每循环结束后应采取超前探孔或()等手段检查注浆效果,达到要求后方可进入下道工序施工。

填空题隧道支护与加固采用预注浆加固围岩或止水,每循环结束后应采取超前探孔或()等手段检查注浆效果,达到要求后方可进入下道工序施工。