下列不属于行业轮动驱动因素的是( )。A.国家政策因素B.公司自身运行状况因素C.科技进步与行业成长周期因素D.自然因素

下列不属于行业轮动驱动因素的是( )。

A.国家政策因素
B.公司自身运行状况因素
C.科技进步与行业成长周期因素
D.自然因素

参考解析

解析:行业轮动的驱动因素有:(1)国家政策因素。(2)公司自身运行状况因素。(3)科技进步与行业成长周期因素。(4)投资者理念变化。

相关考题:

四轮驱动,指的是下列哪几种驱动?() A.创新驱动B.资本驱动C.品牌驱动D.互动驱动

股票市场上的行业板块轮动会随着行业不同的( )和( )变化而产生规律性的轮动。 A、盈利周期;经济周期B、经济周期;气候周期C、盈利周期;气候周期D、物理周期;经济周期

行业轮动的驱动因素包括( )。Ⅰ.市场驱动Ⅱ.政府驱动Ⅲ.策略驱动Ⅳ.出口拉动A.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.ⅣB.Ⅰ.Ⅱ.ⅣC.Ⅱ.Ⅲ.ⅣD.Ⅲ.Ⅳ

下列关于行业轮动特征的说法中,正确的有( )。Ⅰ 行业的构成和发展日渐融入国民经济的发展轨迹Ⅱ 行业轮动El趋成为中国股市运行的基本规律之一Ⅲ 行业投资的理念日益鲜明且不断深入人心Ⅳ 行业轮动的频率渐次加快使走势预测更具确定性A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

下列关于行业轮动的特征表述不正确的是( ) 。A.行业轮动必须建立在对具体的体制,制度以及发展阶段的分析基础之上,并且关注经济的周期变化不同制度的国家、不同的经济体系、不同的发展阶段,轮动策略不同B.行业轮动与经济周期和货币周期并没有紧密联系C.行业轮动必须注意经济体系的特征和经济变是的相互作用方式D.行业轮动与经济周期和货币周期紧密联系,相互作用和影响

行业轮动的驱动因素包括( )。Ⅰ.市场驱动Ⅱ.政府驱动Ⅲ.策略驱动Ⅳ.出口驱动A.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.ⅣB.Ⅰ.Ⅱ.ⅣC.Ⅱ.Ⅲ.ⅣD.Ⅲ.Ⅳ

下列不属于行业轮动驱动因素的是( )。A.国家政策因素B.公司自身运行状况因素C.科技进步与行业成长周期因素D.自然因素

下列不是行业轮动的驱动因素的有()。I 出口拉动II 进口拉动III 策略驱动IV 政府驱动A.III、IVB.II、IIIC.I、II、III、IVD.II、III、IV

( )通过代理变量的预示作用选择未来表现强势的行业进行投资。A.主动轮动B.强势轮动C.被动轮动D.弱势轮动

下列因素中,不属于企业价值驱动因素的是( )。A、利润来源B、利润产品C、利润期间D、利润屏障

下列不属于四轮驱动常见的形式的是()A、全时驱动B、分时驱动C、适时驱动D、限时驱动

下列不属于股票投资价值外部因素的是()。A、宏观经济因素B、行业因素C、市场利率因素D、市场因素

下列不属于混动驱动的优点是()。A、续航能力强B、可靠性强C、排放低D、油耗高

全轮驱动式汽车传动系有(),而其它驱动型式的汽车的传动系没有该部件。A、变速器B、分动器C、同步器

下列哪个组件不属于手动变速驱动桥的装置()A、离合器B、于动变速器C、主减速器和差速器D、驱动轴

CA6102发动机凸轮轴上的凸轮是顶动()的,偏心轮是推动()的,螺旋齿轮是驱动()和()的。

492Q发动机凸轮是顶动()的,偏心轮是推动()的,螺旋齿轮是驱动()和()的。

汽车四轮驱动系统主要由()、前后传动轴和前后驱动桥等组成。A、分动器B、轴间差速器C、轮间差速器D、左右车轮

履带起重机底盘的行走系统,是由履带架、()等组成A、驱动轮、支重轮和履带B、驱动轮、导向轮、托链轮C、驱动轮、导向轮、支重轮和履带D、驱动轮、导向轮、支重轮、托链轮和履带

内燃牵引车的驱动、制动形式一般设计为:()A、后轮驱动、前轮制动B、四轮驱动、后轮制动C、四轮驱动、四轮制动D、后轮驱动、四轮制动

不属于气动门驱动装置的主要部件的是()。A、驱动气缸B、防跳轮C、钢丝绳D、驱动电机

无轴间差速器的四轮驱动汽车,分动器在高挡时,既可两轮驱动,亦可四轮驱动。

迈腾1.8TSI的驱动方式是()A、前轮驱动B、后轮驱动C、分时四轮驱动D、智能全时四轮驱动

填空题492Q发动机凸轮是顶动()的,偏心轮是推动()的,螺旋齿轮是驱动()和()的。

单选题履带起重机底盘的行走系统,是由履带架、()等组成。A驱动轮、支重轮和履带B驱动轮、导向轮、托链轮C驱动轮、导向轮、支重轮和履带D驱动轮、导向轮、支重轮、托链轮和履带

多选题汽车四轮驱动系统主要由()、前后传动轴和前后驱动桥等组成。A分动器B轴间差速器C轮间差速器D左右车轮

单选题量化选股的模型有很多种,总的来说主要有(  )。Ⅰ.多因子模型Ⅱ.资产定价模型Ⅲ.风格轮动模型Ⅳ.行业轮动模型AⅠ、Ⅲ、Ⅳ.BⅠ、Ⅱ、ⅢCⅡ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

单选题(  )通过代理变量的预示作用选择未来表现强势的行业进行投资。A主动轮动B强势轮动C被动轮动D弱势轮动