请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题:(2)沥青混合料配合比设计时,压实沥青混合料试件的毛体积相对密度测试方法为( )。A.通常采用表干法测定毛体积相对密度B.对吸水率大于2%的试件,宜改用蜡封法测定毛体积相对密度C.不能用表干法、蜡封法测定的空隙率较大的沥青混合料,应采用体积法测定毛体积相对密度D.对吸水率小于0.5%的特别致密的沥青混合料,采用水中重法测定毛体积相对密度

请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题:(2)沥青混合料配合比设计时,压实沥青混合料试件的毛体积相对密度测试方法为( )。

A.通常采用表干法测定毛体积相对密度
B.对吸水率大于2%的试件,宜改用蜡封法测定毛体积相对密度
C.不能用表干法、蜡封法测定的空隙率较大的沥青混合料,应采用体积法测定毛体积相对密度
D.对吸水率小于0.5%的特别致密的沥青混合料,采用水中重法测定毛体积相对密度

参考解析

解析:(2)D选项应为:对吸水率小于0.5%的特别致密的沥青混合料,在施工质量检验时,允许采用水中重法测定的表观相对密度代替毛体积相对密度,且钻孔试件也采用同样的方法进行,但在配合比设计时不得采用水中重法。

相关考题:

热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的( )。A、材料品种 B、配合比 C、渗水系数 D、矿料级配 E、最佳沥青用量

结合有关沥青混合料内容,回答下列有关问题。(5)压实沥青混合料密度试验方法有( )。A.表干法B.蜡封法C.体积法D.环刀法

70号道路石油沥青的密度试验结果如下,针对沥青密度试验回答下列问题:(3)沥青密度与相对密度说法正确的是( )。A.沥青可以测定15℃或25℃的密度B.沥青混合料配合比设计采用25℃相对密度C.沥青混合料配合比设计采用15℃或25℃相对密度D.沥青相对密度(25/25℃)=沥青密度(15℃)×0.996

根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。(6)沥青混合料配合比设计分为( )阶段。(2013真题)(2013检师真题)A.生产配合比验证B.生产配合比设计C.目标配合比设计D.施工配合比设计

某类型沥青混合料配合比设计过程中,需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相对密度、车辙试验等检测项目。请根据相关条件回答下列问题:(8).试件密度测定过程中,测得干燥试件的空气中质量为1220.1克,试件的水中质量为719.6克,试件的表干质量为1221.3克,试件的高度为64.1mm。对于此沥青混合料试件,下述所用测试方法及相关表述正确的是()。 A.用水中重法,测得表观相对密度,以表观相对密度代替毛体积相对密度B.用水中重法,测得毛体积相对密度C.用体积法,测得毛体积相对密度D.用蜡封法,测得毛体积相对密度

针对SMA沥青混合料及配合比设计,回答以下问题(23)3个初始级配确定后,需要通过混合料试验从3个初始级配中选择1个级配作为目标比例。下述针对这个内容表述正确的是()A.SMA混合料配合比设计采用马歇尔试验方法B.使用改性沥青时,流值不作为配合比设计的技术指标C.马歇尔试件标准击实次数为双面各75次D.SMA混合料的毛体积相对密度由表干法测定

某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料(70号A级道路石油沥青)目标配合比试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%,马歇尔试件毛体积相对密度为2.412g/cm3。请对下列各题进行判别:2)若成型5cm车辙试件,一块车辙试件的混合料总质量约为( )。A.10820gB.10854gC.10980gD.11180g

某类型沥青混合料配合比设计过程中,需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相对密度、车辙试验等检测项目。请根据相关条件回答下列问题:(7).在制件过程中,试验人员往7500克矿料里加入了377克沥青,则该试件的沥青含量是()。A.0.047B.0.048C.0.049D.0.05

计算沥青混合料空隙率,除需要沥青混合料的毛体积相对密度之外,还需要沥青混合料的()(2017真题) A.材料组成比例B.表观相对密度C.理论最大相对密度D.试件的压实度

2.某类型沥青混合料配合比设计过程中,需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相对密度、车辙试验等检测项目。请根据相关条件回答下列问题:(8).试件密度测定过程中,测得干燥试件的空气中质量为1220.1克,试件的水中质量为719.6克,试件的表干质量为1221.3克,试件的高度为64.1mm。对于此沥青混合料试件,下述所用测试方法及相关表述正确的是( )。(2014检师真题)A.用水中重法,测得表观相对密度,以表观相对密度代替毛体积相对密度B.用水中重法,测得毛体积相对密度C.用体积法,测得毛体积相对密度D.用蜡封法,测得毛体积相对密度

根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。(6)沥青混合料配合比设计分为()阶段。 A.生产配合比验证B.生产配合比设计C.目标配合比设计D.施工配合比设计

针对SMA沥青混合料及配合比设计,回答以下问题(23)3个初始级配确定后,需要通过混合料试验从3个初始级配中选择1个级配作为目标比例。下述针对这个内容表述正确的是( )(2014真题)(2014助理真题)A.SMA混合料配合比设计采用马歇尔试验方法B.使用改性沥青时,流值不作为配合比设计的技术指标C.马歇尔试件标准击实次数为双面各75次D.SMA混合料的毛体积相对密度由表干法测定

热拌沥青混合料配合比设计采用沥青混合料马歇尔试验方法,通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量,包括配合比设计的阶段( )。A.目标配合比设计B.生产配合比设计C.生产配合比验证D.目标配合比确认E.目标配合比复核

密级配沥青混合料、沥青玛蹄脂混合料(SMA)和沥青稳定碎石等混合料试件的毛体积相对密度和毛体积密度,标准温度为25℃±0.5℃。

沥青混合料的配合比设计时验证性指标有那些?各评价沥青混合料的什么性能?

根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。沥青混合料配合比设计分为()阶段。A、生产配合比验证B、生产配合比设计C、目标配合比设计D、施工配合比设计

沥青混合料密度测定时,蜡封法适用于()的沥青混合料试件。A、I型B、II型C、I型或II型D、吸水率大于2%E、混合料试件的毛体积相对密度或毛体积密度

《公路沥青路面施工技术规范》规定用水中重法测定沥青混合料试件毛体积相对密度仅限于施工质量检验,在配合比设计时不得采用。()

真空法沥青混合料理论最大相对密度试验,主要是供()使用。A、沥青混合料配合比设计B、计算标准密度C、计算孔隙率D、计算压实度

用于沥青混合料配合比设计计算,需要测试()的密度。A、碎石B、砂C、矿粉D、沥青

沥青混合料配合比设计中,油石比指()之比A、沥青质量与沥青混合料质量B、沥青质量与矿质混合料质量C、沥青质量与集料质量D、沥青质量与矿粉质量

多选题根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。沥青混合料配合比设计分为()阶段。A生产配合比验证B生产配合比设计C目标配合比设计D施工配合比设计

问答题沥青混合料的配合比设计时验证性指标有那些?各评价沥青混合料的什么性能?

判断题《公路沥青路面施工技术规范》规定用水中重法测定沥青混合料试件毛体积相对密度仅限于施工质量检验,在配合比设计时不得采用。()A对B错

多选题真空法沥青混合料理论最大相对密度试验,主要是供()使用。A沥青混合料配合比设计B计算标准密度C计算孔隙率D计算压实度

多选题沥青混合料配合比设计中矿质混合料的配合比组成设计的内容()。A包含沥青混合料类型的确定B包含沥青混合料最佳含水量的确定C矿料的最大粒径的确定D混合料最大干密度的计算E矿质混合料的级配范围的确定

多选题沥青混合料密度测定时,蜡封法适用于()的沥青混合料试件。AI型BII型CI型或II型D吸水率大于2%E混合料试件的毛体积相对密度或毛体积密度