共用题干某载货船舶在航行过程中发生共同海损，船体损失50万元，货物牺牲80万元，救助费为8万元，损失运费为2万元，设各方的分摊价值为：船舶：500万元；货物：货主甲为130万元，货主乙为120万元，货主丙为300万元；运费：10万元。根据以上资料，回答下列问题：国际货物运输保险赔偿的范围通常包括()。A:货物损失B:费用损失C:全部损失D:部分损失
共用题干
某载货船舶在航行过程中发生共同海损，船体损失50万元，货物牺牲80万元，救助费为8万元，损失运费为2万元，设各方的分摊价值为：船舶：500万元；货物：货主甲为130万元，货主乙为120万元，货主丙为300万元；运费：10万元。根据以上资料，回答下列问题：
某载货船舶在航行过程中发生共同海损，船体损失50万元，货物牺牲80万元，救助费为8万元，损失运费为2万元，设各方的分摊价值为：船舶：500万元；货物：货主甲为130万元，货主乙为120万元，货主丙为300万元；运费：10万元。根据以上资料，回答下列问题：
国际货物运输保险赔偿的范围通常包括()。
A:货物损失
B:费用损失
C:全部损失
D:部分损失
A:货物损失
B:费用损失
C:全部损失
D:部分损失
参考解析
解析：AB选项是保险索赔程序。保险索赔中被保险人应履行的义务有：①采取施救措施，防止或减少损失；②向有关责任方索赔，维护保险人的代位追偿权。
导致运输货物损失的近因主要有：货物本质缺陷；货物在途损失，常见的损失原因包括水渍、短量和短少等；碰损、破裂。
国际货物运输保险赔偿的范围通常包括货物损失和费用损失，货物损失可分为全部损失和部分损失，而全部损失又可分为实际全损和推定全损，部分损失又分为单独海损和共同海损。
根据分摊比率的计算公式，分摊比率=（50+80+8+2）/（500+130+120+300+10）=140/1060=13.21%。
分摊比率=（50+80+8+2）（500+130+120+300+10）=140/1060=13.21%船方的分摊额=500*13.21%=66.05（万元）。
导致运输货物损失的近因主要有：货物本质缺陷；货物在途损失，常见的损失原因包括水渍、短量和短少等；碰损、破裂。
国际货物运输保险赔偿的范围通常包括货物损失和费用损失，货物损失可分为全部损失和部分损失，而全部损失又可分为实际全损和推定全损，部分损失又分为单独海损和共同海损。
根据分摊比率的计算公式，分摊比率=（50+80+8+2）/（500+130+120+300+10）=140/1060=13.21%。
分摊比率=（50+80+8+2）（500+130+120+300+10）=140/1060=13.21%船方的分摊额=500*13.21%=66.05（万元）。