机车车辆配件脱落，机车车辆走行部构件、轮对等限度超标，线路及道岔限度超标，线路断 轨胀轨，线路上有异物侵限等，容易导致机车车辆发生（ ）事故。 A.冲突 B.脱轨C.伤害 D.追尾

机车车辆配件脱落，机车车辆走行部构件、轮对等限度超标，线路及道岔限度超标，线路断 轨胀轨，线路上有异物侵限等，容易导致机车车辆发生（ ）事故。

A.冲突 B.脱轨
C.伤害 D.追尾

参考解析

解析：【精析】机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车 车辆配件脱落，机车车辆走行部构件、轮对等限度 超标，线路及道岔限度超标，线路断轨胀轨，车辆 装载货物超限或坠落，线路上有异物侵限等。

相关考题：

铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落、线路及道岔限度超标，车辆装载货物超限或坠落以及（ ）等A 线路上有异物侵限 B 司机未按信号行车C 车站值班员不合理的进路安排 D道岔开户不当
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道岔是使机车车辆由一条线路()另一条线路的设备。
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造成铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落。机车车辆走行部构件、轮对限度超标，线路及道岔限度超标，线路断轨胀轨，车辆装载货物超限或坠落以及( )等。A.线路上有异物侵限B.司机未按信号行车C.车站值班员不合理的进路安排D.道岔开启不当
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因断钩导致列车分离事故,机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机车车辆配属单位责任。() 此题为判断题(对，错)。
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机车车辆配件脱落，机车车辆走行部构件、轮对等限度超标，线路及道岔限度超标，线路断轨胀轨，线路上有异物侵限等，容易导致机车车辆发生( )事故。A．冲突 B．脱轨 C．伤害 D．追尾
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下列事故隐患中，属于机车车辆冲突事故主要隐患的是()A:区间非正常停车后再开时不按规定行车B:机车车辆走行部构件、轮对等限度超标C:车辆装载货物超限或坠落D:线路上作业不设防护或防护不到位
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机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落、机车车辆走行部构件或轮对限度超标、线路及道岔限度超标、线路断轨胀轨、车辆装载货物超限或坠落以及(　　)等。A.线路上有异物侵限B.司机未按信号行车C.弓网接触不良D.道岔开启不当
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下列事故隐患中，属于机车车辆冲突事故主要隐患的是(　　)。A.区间非正常停车后再开时不按规定行车B.机车车辆走行部构件、轮对等限度超标C.车辆装载货物超限或坠落D.线路上作业不设防护或防护不到位
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铁路机车冲突事故时铁路行车事故的主要类型之一。下列安全隐患中，能直接导致机车冲突事故的是（ ）。A.机车车辆走行部构件、轮对等限度超标B.停留车辆未采取防溜措施导致车辆溜逸C.调车作业人员违章跳车D.线路及道岔限度超标
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造成铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落。机车车辆走行部构件、轮对限度超标，线路及道岔限度超标，线路断轨胀轨，车辆装载货物超限或坠落以及（ ）等。A．线路上有异物侵限B．司机未按信号行车C．车站值班员不合理的进路安排D．道岔开启不当建设工程教育网
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机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落、机车车辆走行部构件或轮对限度超A、线路及道岔限度超标、线路断轨胀轨、车辆装载货物超限或坠落以及()等。A:线路上有异物侵限B:司机未按信号行车C:弓网接触不良D:道岔开启不当
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（）是铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患之一。A、线路上有异物侵限B、司机未按信号行车C、车站值班员不合理的进路安排D、道岔开启不当
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（）是用来指示机车车辆停车时，不准向道岔方面或线路交叉方向超过，以免机车车辆发生侧面冲突。A、指示器B、道岔表示器C、警冲标D、信号机
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因断钩导致列车分离事故的责任划分：机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定（）责任A、机务B、机车车辆定检C、制造单位D、其他
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行走线路规定：（）。A、调车长应走两线路之间显示信号，并注意邻线的机车车辆动态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等B、横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物C、横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆较远处通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越D、不准在钢轨上、车底下、枕木头上、道心里坐卧或站立，不准跨越地沟
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道岔是使机车车辆由一条线路转入另一条线路的机械。
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因断钩导致列车分离事故，机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机车车辆配属单位责任。
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机车车辆线路及道岔限度超标容易导致机车车辆发生（）事故。A、冲突B、脱轨C、伤害D、追尾
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线路养护维修作业时，为什么容易发生胀轨跑道？
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机车车辆运行的基础是（）。A、路基B、线路C、道岔D、信号
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机车车辆配件脱落，机车车辆走行部构件、轮对等限度超标，线路及道岔限度超标，线路断轨胀轨，线路上有异物侵限等，容易导致机车车辆发生（）事故。A、冲突B、脱轨C、伤害D、追尾
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双动道岔中间的线路上禁止停留机车车辆。
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单选题（）是铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患之一。A司机未按信号行车B线路上有异物侵限C车站值班员不合理的进路安排D道岔开启不当
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多选题行走线路规定：（）。A调车长应走两线路之间显示信号，并注意邻线的机车车辆动态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等B横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物C横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆较远处通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越D不准在钢轨上、车底下、枕木头上、道心里坐卧或站立，不准跨越地沟
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判断题因断钩导致列车分离事故，机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机车车辆配属单位责任。A对B错
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单选题机车车辆配件脱落，机车车辆走行部构件、轮对等限度超标，线路及道岔限度超标，线路断轨胀轨，线路上有异物侵限等，容易导致机车车辆发生（）事故。A冲突B脱轨C伤害D追尾
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单选题机车车辆线路及道岔限度超标容易导致机车车辆发生（）事故。A冲突B脱轨C伤害D追尾
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