营业线桥涵顶进施工中,吊轨纵横梁法最适用于加固位于( )的路段。A.桥涵孔径较小,直线地段B.桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土C.桥涵孔径较大,箱顶有覆盖土D.桥涵孔径较小,与线路正交

营业线桥涵顶进施工中,吊轨纵横梁法最适用于加固位于( )的路段。

A.桥涵孔径较小,直线地段
B.桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土
C.桥涵孔径较大,箱顶有覆盖土
D.桥涵孔径较小,与线路正交

参考解析

解析:营业线桥涵顶进施工中,吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固。

相关考题:

桥涵顶进施工,线路加固方案采用较多的有()。A.横梁加固法B.横梁加固法纵C.扣轨方案D.便梁法

箱涵穿越铁路、桥涵和管线等结构时的安全防护措施正确的有( )A.顶进时必须进行结构加固,并限制行车速度B.小型箱涵采用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁及钢板脱壳法加面线路C.孔径较大的箱涵可用调轨梁,轨束梁加固线路D.土质差,不允许限速太多的情况下可采用低高度的施工便梁的方法E.箱涵穿越管线时可采用暴露管线和加强施工监测的保护方法

顶进大型箱涵穿越铁路路基时,可用( )加固线路。 A、轨束梁 B、施工便梁 C、横梁 D、纵横粱 E、工字轨束梁

顶进大型箱涵穿越铁路路基时,可用()加固线路。A、 轨束梁B、 施工便梁C、 横梁加固D、 纵横梁加固E、 工字轨束梁

在营业线增建桥涵顶进施工前,对营业线轨道常采用的加固方法有( )。A.排架枕木垛B.吊(扣)轨C.排架轨束梁D.吊轨纵横梁E.钢便梁

营业线桥涵顶进施工的防护,吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于(),处于直线地段,路基土质较好的线路加固。A.2mB.3mC 4mD.5m

铁路营业线桥涵顶进施工常用的防护加固方法主要有( )。 A.扣轨法B.吊轨法C.钢便梁法D.钢棚架法E.吊轨纵横梁法

营业线桥涵顶进前,对线路常采用的加固方法有()。A.排架枕木垛B.吊(扣)轨C.排架轨束梁D.吊轨纵横梁E.钢便梁

顶进大型箱涵穿越铁路路基时,可用( )加固线路。A.轨束梁B.施工便梁C.横梁加盖D.纵横梁加固E.工字轨束梁

顶进小型箱涵穿越铁路路基时,可用调轨梁或()加固线路。A、施工便梁B、轨束梁C、横梁D、纵横梁

桥涵顶进施工,线路加固方案采用较多的有()。A、横梁加固法B、横梁加固法纵C、扣轨方案D、便梁法

桥涵工程施工质量验收标准规定顶进涵施工中,顶进设施和()加固必须符合施工工艺设计要求。

顶进大型箱涵穿越铁路路基时,可用()加固线路。A、轨束梁B、施工便梁C、横梁D、纵横梁E、工字轨束梁

箱体上部无覆盖土的地道桥顶进时,线路加固经常采用()。A、吊轨加固法B、吊轨横梁C、钢轨脱壳法D、项推法

在箱体上部无覆盖土的地道桥顶进时,线路加固常采用()。A、吊轨加固法B、吊轨横梁C、钢轨脱壳法D、顶推法

营业线桥涵顶进施工应做哪些准备工作?

填空题桥涵工程施工质量验收标准规定顶进涵施工中,顶进设施和()加固必须符合施工工艺设计要求。

问答题营业线桥涵顶进施工应做哪些准备工作?

多选题顶进大型箱涵穿越铁路路基时,可用()加固线路。A轨束梁B施工便梁C横梁D纵横梁E工字轨束梁

单选题顶进小型箱涵穿越铁路路基时,可用调轨梁或()加固线路。A施工便梁B轨束梁C横梁D纵横梁

单选题箱体上部无覆盖土的地道桥顶进时,线路加固经常采用()。A吊轨加固法B吊轨横梁C钢轨脱壳法D项推法

单选题在箱体上部无覆盖土的地道桥顶进时,线路加固常采用()。A吊轨加固法B吊轨横梁C钢轨脱壳法D顶推法

单选题桥涵顶进施工,线路加固方案采用较多的有()。A横梁加固法B横梁加固法纵C扣轨方案D便梁法

单选题营业线桥涵顶进施工的防护,吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于( ),处于直线地段,路基土质较好的线路加固。A2mB3mC4mD5m

单选题既有线桥涵顶进施工的防护,吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于(),处于直线地段,路基土质较好的线路加固。A2mB3mC4mD5m

单选题营业线桥涵顶进施工中,吊轨纵横梁法最适用于加固位于()的路段。A桥涵孔径较小,直线地段B桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土C桥涵孔径较大,箱顶有覆盖土D桥涵孔径较小,与线路正交

多选题吊轨纵横梁法加固线路施工要求有( )。A铺设吊轨时,应将加固段的混凝土轨枕换成木枕B加固范围应大于框架涵(桥)的斜长+ 1.5×框架涵(桥)高度(m)C曲线上的框架涵(桥)施工时,抬轨梁不用设置超高D对营业线加固,应按照批准的方案进行E施工中应采取纠偏和抬头扎头的技术措施,防止对营业线行车造成影响

单选题吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土的线路加固,且()。[img:LzIwMTQtMDkvbWFqdW5waW5nLzIwMTQwOTAyMDg0NjU5NzE2OC5wbmc=]AABBCCDD