关于网络计划时差的说法,错误的是( )。A.总时差是在不影响其紧后工作最迟完成时间的前提下,本工作可以利用的机动时间B.对同一工作而言,总时差总是大于等于自由时差C.自由时差是在不影响其紧后工作最迟开始时间的前提下,本工作可以利用的机动时间D.总时差是在不影响总工期的前提下,本工作可以利用的机动时间

关于网络计划时差的说法,错误的是( )。

A.总时差是在不影响其紧后工作最迟完成时间的前提下,本工作可以利用的机动时间
B.对同一工作而言,总时差总是大于等于自由时差
C.自由时差是在不影响其紧后工作最迟开始时间的前提下,本工作可以利用的机动时间
D.总时差是在不影响总工期的前提下,本工作可以利用的机动时间

参考解析

解析:2020版教材P139页
原文:自由时差指的是在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下,本工作可以利用的机动时间,选项C说法错误。因此,正确选项是C。

相关考题:

关键工作指的是( )。A.网络计划一部分时差较小的工作B.网络计划中总时差最大的工作C.网络计划中总时差最小的工作D.计划工期等于计算工期时,总时差不为零的工作

关于网络计划的说法中正确的是()。 A.双代号时标网络图中的波浪线代表虚工作B.双代号网络图中,某工作的最迟完成时间等于其最早完成时间加上总时差C.双代号网络图中,工作总时差和自由时差相等的工作为关键工作D.单代号网络图不便于计算网络参数

当某工程网络计划的计算工期等于计划工期时,关于网络计划的说法,正确的有( )。A.工作自由时差为零,总时差必定为零B.工作总时差为零,自由时差必定为零C.在不影响总工期的前提下,工作的机动时间为其自由时差D.在不影响总工期的前提下,工作的机动时间为其总时差E.关键工作的最早开始时间与最迟开始时间相等

某项目分部工程双代号时标网络计划如下图。关于该网络计划的说法,正确的是有( )。A、工作C、E、I、L组成关键线路 B、工作H的总时差为2天 C、工作A、C、H、L是关键工作 D、工作D的总时差为1天 E、工作G的总时差与自由时差相等

关于工程网络计划中虚工作的说法,错误的是()。A.虚工作表示工作之间的逻辑关系B.虚工作的总时差和自由时差均为零C.虚工作的持续时间为0D.在双代号网络计划中存在虚工作

在工程网络计划中,关键工作是指网络计划中()。A、 总时差为零的工作B、 总时差最小的工作C、 自由时差为零的工作D、 自由时差最小的工作

关于关键工作和关键线路,下列说法错误的是( )。 A、在网络计划中,总时差最小的工作为关键工作 B、当网络计划的计划工期等于计算工期时,总时差为零的工作就是关键工作 C、在关键线路上不可能有虚工作存在 D、虚工作可能构成关键工作

关于双代号网络计划时间参数,下列说法错误的是( )。 A、工作最早时间的计算应从网络计划的起点节点开始,顺着箭线方向依次进行 B、工作最迟时间的计算应从网络计划的终点节点开始,顺着箭线方向依次进行 C、工作的总时差等于该工作最迟完成时间与最早完成时间之差 D、自由时差等于本工作之紧后工作最早开始时间减本工作最早完成时间之差的最小值

关于工程网络计划的说法,正确的是( )。(2013、2012年) A、关键线路上的工作均为关键工作 B、关键线路上工作的总时差均为零 C、一个网络计划中只有一条关键线路 D、关键线路在网络计划执行过程中不会发生转移

关于双代号工程网络计划的说法,正确的有( )。A:总时差最小的工作为关键工作B:关键线路上允许有虚箭线和波形线的存在C:网络计划中以终点节点为完成节点的工作,其自由时差与总时差相等D:除了以网络计划终点为完成节点的工作,其他工作的最迟完成时间应等于其所有紧后工作最迟开始时间的最小值E:某项工作的自由时差为零时,其总时差必为零

关于双代号工程网络计划说法正确的有( )。A.总时差最小的工作为关键工作B.网络计划中以终点节点为完成节点的工作,其自由时差和总时差相等C.关键线路上允许有虚箭线和波形线的存在D.每项工作的自由时差为零,其总时差必为零E.除了以网络计划终点为完成节点的工作,其他工作的最迟完成时间应等于其紧后工作最迟开始时间的最小值

某双代号网络计划中,假设计划工期等于计算工期,且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点。关于工作M的说法,正确的是( )。A、工作M是关键工作 B、工作M的自由时差为零 C、工作M的总时差等于自由时差 D、工作M的总时差大于自由时差

有关搭接网络计划中关键工作的表述,说法错误的是( )。A.在搭接网络计划中,关键工作是总时差最小的工作B.当计划工期等于计算工期时,工作的总时差为零是最小的总时差C.当要求工期大于计算工期时,总时差最小的为负值D.当有要求工期,且要求工期小于计算工期时,总时差最小的为负值

关于工程网络计划的说法,正确的是( )。A、关键线路上工作的总时差均为零 B、关键线路上的工作均为关键工作 C、一个网络计划中只有一条关键线路 D、关键线路在网络计划执行过程中不会发生转移

关于工程网络计划中工作总时差的说法,正确的是()。A.工作总时差在任何情况下均不会小于其自甶时差B.利用工作总时差必然会减小其后续工作的总时差C.工作总时差是其紧后工作自由时差的构成部分D.以终点节点为完成节点的工作总时差必然为零

关于工程网络计划中工作总时差的说法,正确的是( )。A、工作总时差在任何情况下均不会小于其自由时差 B、利用工作总时差必然会减小其后续工作的总时差 C、工作总时差是其紧后工作自由时差的构成部分 D、以终点节点为完成节点的工作总时差必然为零

已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期,且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点,下列关于工作M说法正确的是(  )。A、为关键工作B、总时差等于自由时差C、自由时差为零D、总时差大于自由时差

关键工作指的是()。A、网络计划一部分时差较小的工作B、网络计划中总时差最大的工作C、网络计划中总时差最小的工作D、计划

在网络计划中,网络中的时差分为()。A、活动时差B、结点时差C、线路时差D、网络时差

关于工程网络计划中关键路线的说法,正确的是()。A、关键线路上工作总时差一定为零B、关键线路是总持续时间最短的线路C、工程网络计划中只有一条关键路线D、关键线路在网络计划执行过程中会发生转移

下列关于双代号时标网络计划的特点叙述错误的是()A、清楚的表明计划的时间进程B、图上直接显示自由时差、总时差C、不容易产生循环回路D、关键线路容易找到

单选题已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期,且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点,下列关于工作M说法正确的是()。A为关键工作B总时差等于自由时差C自由时差为零D总时差大于自由时差

单选题某双代号网络计划中,假设计划工期等于计算工期,且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点,关于工作M的说法,正确的是( )。*A工作M是关键工作B工作M的自由时差为零C工作M的总时差等于自由时差D工作M的总时差大于自由时差

多选题当某工程网络计划的计算工期等于计划工期时,关于网络计划的说法,正确的有( )。A工作自由时差为零,总时差必定为零B工作总时差为零,自由时差必定为零C在不影响总工期前提下,工作机动时间为其自由时差D在不影响总工期前提下,工作的机动时间为其总时差E关键工作的最早开始时间与最迟开始时间相等

多选题在网络计划中,网络中的时差分为()。A活动时差B结点时差C线路时差D网络时差

单选题在工程网络计划中,关键工作是指网络计划中()。A总时差为零的工作B总时差最小的工作C自由时差为零的工作D自由时差最小的工作

单选题关键工作指的是()。A网络计划一部分时差较小的工作B网络计划中总时差最大的工作C网络计划中总时差最小的工作D计划

单选题下列关于双代号时标网络计划的特点叙述错误的是()A清楚的表明计划的时间进程B图上直接显示自由时差、总时差C不容易产生循环回路D关键线路容易找到