托运人甲某与郑州铁路局于2012年8月31日签订运输合同一份。约定:苹果1500箱,纸箱包装,承运人运输期限6天,到达站为长沙车站,收货人为甲某本人。甲某自行装车,货物标明“鲜活易腐”,9月1日18时挂有该棚车的111次列车从郑州车站出发,甲某派押运人1名,9月3日20时111次列车到达武昌车站,该车站调度令111次列车在站停留。当时气温为摄氏37度,押运人多次请示车站挂运无效,货车停留到9月9日挂出。9月10日到达长沙车站,卸车时发现很多苹果纸箱外表有湿迹,经开箱检查,苹果有不同程度腐烂变色。经当地质检部门对苹果腐坏原因进行鉴定,结论为:苹果腐坏系运输时间过长,气温较高,包装不合格,堆码紧密,影响通风所致。甲某将尚可食用的苹果进行处理后,要求承运方赔偿损失。则下列说法不正确的是:()A:甲某请求赔偿的赔偿金应按货物的实际损失计算,不含可得利润B:托运人甲某对损害的发生也应该承担责任,因为货物包装不合格C:承运人对损害的发生应承担赔偿责任D:对于赔偿数额,双方没有约定的,应该按当时郑州苹果的价格计算

托运人甲某与郑州铁路局于2012年8月31日签订运输合同一份。约定:苹果1500箱,纸箱包装,承运人运输期限6天,到达站为长沙车站,收货人为甲某本人。甲某自行装车,货物标明“鲜活易腐”,9月1日18时挂有该棚车的111次列车从郑州车站出发,甲某派押运人1名,9月3日20时111次列车到达武昌车站,该车站调度令111次列车在站停留。当时气温为摄氏37度,押运人多次请示车站挂运无效,货车停留到9月9日挂出。9月10日到达长沙车站,卸车时发现很多苹果纸箱外表有湿迹,经开箱检查,苹果有不同程度腐烂变色。经当地质检部门对苹果腐坏原因进行鉴定,结论为:苹果腐坏系运输时间过长,气温较高,包装不合格,堆码紧密,影响通风所致。甲某将尚可食用的苹果进行处理后,要求承运方赔偿损失。则下列说法不正确的是:()

A:甲某请求赔偿的赔偿金应按货物的实际损失计算,不含可得利润
B:托运人甲某对损害的发生也应该承担责任,因为货物包装不合格
C:承运人对损害的发生应承担赔偿责任
D:对于赔偿数额,双方没有约定的,应该按当时郑州苹果的价格计算

参考解析

解析:本题是货运合同,托运人有按规定进行包装的义务,而承运人则有安全及时运送的义务,违反义务的应该承担责任。因此,B、C项正确。根据《合同法》第113条的规定,当事人一方履行合同义务不符合约定,给对方造成损失的,损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失,包括合同履行后可以获得的利益,但是不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。《合同法》确立了全面赔偿原则,因此A项错误。按照《合同法》的规定,货物的毁损、灭失的赔偿额,当事人有约定的,按照其约定;没有约定或者约定不明确的,按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算,故D项错。

相关考题:

南昌至包头K1276/7次列车途停郑州站,《客运运价里程接算站示意图》中该停车站为接算站。() 此题为判断题(对,错)。

使用敞棚车运输易腐货物时,是否需要押运由()确定。 A.发站B.托运人C.装车单位D.收货人

发售动车组列车车票时,最远至()。A.旅客下车站B.旅客换车站;C.本次列车停车站;D.本次列车终点站。

甲与乙签订了一份买卖合同,甲为卖方,乙为买方,合同约定,由甲负责运输,运输方式为火车运输,后双方在合同的履行地点上发生争议。就本题的合同履行地点,表述正确的是:()A:甲方所在地的火车站B:乙方所在地的火车站C:乙方的营业所在地D:乙方的仓库所在地

乘客王某从火车站购买了a次火车的车票一张,但由于王某本人看错了时间,以致未能乘上a次列车。下列有关表述中,正确的有哪些?()A、王某可以在约定的期限内办理退票手续B、王某可以在约定的期限内办理变更手续C、王某逾期办理手续,承运人可以不退票款,但应承担运输义务D、王某逾期办理手续,承运人可以不退票款,并不再承担运输义务

托运人宋某与南平铁路分局2008年8月31日签订了运输合同一份。约定:苹果1500箱,纸箱包装,承运人运输期限6天,到达站为沙平车站,收货人为宋某本人。当天南平铁路局配给宋某棚车一辆,宋某自行装车,装苹果2700箱,货物标明“鲜活易腐”,9月1日18时挂有该棚车的111次列车到达汉平车站,该车站调度令1 11次列车在站停留。当时气温为摄氏37度,押运人多次请示车站挂运无效,货车停留至9月9日挂出。9月10日到达沙平车站,卸车时发现很多苹果纸箱外面有湿迹,经开箱检查,苹果有不同程度腐烂变色。经当地质检部门对苹果腐坏原因进行鉴定,结论为:腐坏系运输时间过长,气温较高,包装不合理,堆码紧密,影响通风所致,宋某将尚可食用的苹果进行处理得款9500元后,要求承运方赔偿损失70500元(损失的计算方式为南平当地购苹果和付运费共计用款65000元,加上到沙平销苹果可得利润15000元减去处理苹果所得9500元等于70500元)。承运方不同意,纠纷未得到解决。托运人宋某请求赔偿的赔偿额应按什么计算?

下列哪次列车不需车站值班主动呼叫司机()A、T111B、DJ7556C、D5665D、0D7356

发售软座客票,最远至()。A、旅客下车站B、旅客换车站C、本次列车停点站D、本次列车终点站

棚敞车运输易腐货物,是否需要押运人由()确定。A、装车站B、承运人C、托运人D、装车货运员

不按规定条件运输和组织试运的易腐货物,车站与托运人应签订运输协议()由托运人负责。A、货物损坏B、货物质量C、货物腐烂D、货物丢失

凡在车站公共装卸场所内装车的货物,托运人应在承运人指定的日期全部搬入车站,车站应及时组织装车。车站接收货物时,应对()等进行检查。A、品名B、件数C、运输包装D、标记及加固材料

由于押运人的过错使铁路运输工具、设备或第三者的货物造成损失时,()应负赔偿责任。A、发站B、押运人C、装车站D、托运人或收货人

发售软座客票,最远至()。A、旅客下车站;B、旅客换车站;C、本次列车停车站;D、本次列车终点站。

托运人使用自备货车在铁路区段内运输货物时,应与()签订过轨运输合同报铁路局批准。A、发站B、装车站C、过轨站D、车辆部门

单选题由于押运人的过错使铁路运输工具、设备或第三者的货物造成损失时,()应负赔偿责任。A发站B押运人C装车站D托运人或收货人

问答题托运人宋某与南平铁路分局2008年8月31日签订了运输合同一份。约定:苹果1500箱,纸箱包装,承运人运输期限6天,到达站为沙平车站,收货人为宋某本人。当天南平铁路局配给宋某棚车一辆,宋某自行装车,装苹果2700箱,货物标明“鲜活易腐”,9月1日18时挂有该棚车的111次列车到达汉平车站,该车站调度令1 11次列车在站停留。当时气温为摄氏37度,押运人多次请示车站挂运无效,货车停留至9月9日挂出。9月10日到达沙平车站,卸车时发现很多苹果纸箱外面有湿迹,经开箱检查,苹果有不同程度腐烂变色。经当地质检部门对苹果腐坏原因进行鉴定,结论为:腐坏系运输时间过长,气温较高,包装不合理,堆码紧密,影响通风所致,宋某将尚可食用的苹果进行处理得款9500元后,要求承运方赔偿损失70500元(损失的计算方式为南平当地购苹果和付运费共计用款65000元,加上到沙平销苹果可得利润15000元减去处理苹果所得9500元等于70500元)。承运方不同意,纠纷未得到解决。承运人应否对损害的发生负责?

单选题发售软座客票,最远至()。A旅客下车站;B旅客换车站;C本次列车停车站;D本次列车终点站。

单选题发售软座客票,最远至()。A旅客下车站B旅客换车站C本次列车停点站D本次列车终点站

多选题凡在车站公共装卸场所内装车的货物,托运人应在承运人指定的日期全部搬入车站,车站应及时组织装车。车站接收货物时,应对()等进行检查。A品名B件数C运输包装D标记及加固材料

单选题棚敞车运输易腐货物,是否需要押运人由()确定。A装车站B承运人C托运人D装车货运员

问答题托运人宋某与南平铁路分局2008年8月31日签订了运输合同一份。约定:苹果1500箱,纸箱包装,承运人运输期限6天,到达站为沙平车站,收货人为宋某本人。当天南平铁路局配给宋某棚车一辆,宋某自行装车,装苹果2700箱,货物标明“鲜活易腐”,9月1日18时挂有该棚车的111次列车到达汉平车站,该车站调度令1 11次列车在站停留。当时气温为摄氏37度,押运人多次请示车站挂运无效,货车停留至9月9日挂出。9月10日到达沙平车站,卸车时发现很多苹果纸箱外面有湿迹,经开箱检查,苹果有不同程度腐烂变色。经当地质检部门对苹果腐坏原因进行鉴定,结论为:腐坏系运输时间过长,气温较高,包装不合理,堆码紧密,影响通风所致,宋某将尚可食用的苹果进行处理得款9500元后,要求承运方赔偿损失70500元(损失的计算方式为南平当地购苹果和付运费共计用款65000元,加上到沙平销苹果可得利润15000元减去处理苹果所得9500元等于70500元)。承运方不同意,纠纷未得到解决。托运人如请求支付延期到站的违约金,是按该批货款的总额进行计算,还是按该批货物运费的总额进行计算?

多选题乘客王某从火车站购买了a次火车的车票一张,但由于王某本人看错了时间,以致未能乘上a次列车。下列有关表述中,正确的有哪些?()A王某可以在约定的期限内办理退票手续B王某可以在约定的期限内办理变更手续C王某逾期办理手续,承运人可以不退票款,但应承担运输义务D王某逾期办理手续,承运人可以不退票款,并不再承担运输义务

单选题托运人使用自备货车在铁路区段内运输货物时,应与()签订过轨运输合同报铁路局批准。A发站B装车站C过轨站D车辆部门

问答题托运人宋某与南平铁路分局2008年8月31日签订了运输合同一份。约定:苹果1500箱,纸箱包装,承运人运输期限6天,到达站为沙平车站,收货人为宋某本人。当天南平铁路局配给宋某棚车一辆,宋某自行装车,装苹果2700箱,货物标明“鲜活易腐”,9月1日18时挂有该棚车的111次列车到达汉平车站,该车站调度令1 11次列车在站停留。当时气温为摄氏37度,押运人多次请示车站挂运无效,货车停留至9月9日挂出。9月10日到达沙平车站,卸车时发现很多苹果纸箱外面有湿迹,经开箱检查,苹果有不同程度腐烂变色。经当地质检部门对苹果腐坏原因进行鉴定,结论为:腐坏系运输时间过长,气温较高,包装不合理,堆码紧密,影响通风所致,宋某将尚可食用的苹果进行处理得款9500元后,要求承运方赔偿损失70500元(损失的计算方式为南平当地购苹果和付运费共计用款65000元,加上到沙平销苹果可得利润15000元减去处理苹果所得9500元等于70500元)。承运方不同意,纠纷未得到解决。托运人宋某对损害的发生应不应负责?为什么?

单选题不按规定条件运输和组织试运的易腐货物,车站与托运人应签订运输协议,()由托运人负责。A货物损坏B货物质量C货物腐烂D货物丢失

问答题托运人宋某与南平铁路分局2008年8月31日签订了运输合同一份。约定:苹果1500箱,纸箱包装,承运人运输期限6天,到达站为沙平车站,收货人为宋某本人。当天南平铁路局配给宋某棚车一辆,宋某自行装车,装苹果2700箱,货物标明“鲜活易腐”,9月1日18时挂有该棚车的111次列车到达汉平车站,该车站调度令1 11次列车在站停留。当时气温为摄氏37度,押运人多次请示车站挂运无效,货车停留至9月9日挂出。9月10日到达沙平车站,卸车时发现很多苹果纸箱外面有湿迹,经开箱检查,苹果有不同程度腐烂变色。经当地质检部门对苹果腐坏原因进行鉴定,结论为:腐坏系运输时间过长,气温较高,包装不合理,堆码紧密,影响通风所致,宋某将尚可食用的苹果进行处理得款9500元后,要求承运方赔偿损失70500元(损失的计算方式为南平当地购苹果和付运费共计用款65000元,加上到沙平销苹果可得利润15000元减去处理苹果所得9500元等于70500元)。承运方不同意,纠纷未得到解决。托运人应向哪个车站请求赔偿?

单选题下列哪次列车不需车站值班主动呼叫司机()AT111BDJ7556CD5665D0D7356