落锤弯沉仪法利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉,属于动态弯沉,并能反算路面的回弹模量,快速连续测定,使用时应采用贝克曼梁法进行()。A、 标定换算B、 验算C、 平差计算D、 平行测定

落锤弯沉仪法利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉,属于动态弯沉,并能反算路面的回弹模量,快速连续测定,使用时应采用贝克曼梁法进行()。

A、 标定换算
B、 验算
C、 平差计算
D、 平行测定

参考解析

解析:2018新教材P35 , 落锤弯沉仪法:利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉,属于动态弯沉,并能反算路面的回弹模量,快速连续测定,使用时应采用贝克曼梁法进行标定换算

相关考题:

落锤式弯沉仪属于动态测试方法,其测定的弯沉为动态回弹弯沉。( )

落锤式弯沉仪可用于()。 A.测定路面的动态弯沉B.测定路面静态回弹弯沉C.探查水泥混凝土路面板下空洞D.反算路基路面各层材料的回弹模量

以下关于落锤式弯沉仪说法正确的是()。 A.落锤式弯沉仪测定的动态弯沉可换算为贝克曼梁的静态回弹弯沉B.落锤式弯沉仪测定的是静态弯沉C.落锤式弯沉仪测定的是动态总弯沉D.落锤式弯沉仪测定的是静态回弹弯沉

落锤式弯沉仪测定的弯沉为()。 A.回弹弯沉B.总弯沉C.动态回弹弯沉D.动态弯沉

落锤式弯沉仪(简称FWD)测定的是路面的()A.静态回弹弯沉仪B.静态总弯沉C.动态回弹弯沉D.动态总弯沉

落锤式弯沉仪(FWD)测定的是路面动态总弯沉,并用来反算路面的回弹模量。()

落锤式弯沉仪测定的弯沉为( )。A.回弹弯沉B.总弯沉C.动态回弹弯沉D.动态总弯沉

路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:应用落锤式弯沉仪法测定弯沉值时,正确的说法有( )A.需与贝克曼梁法进行对比试验,将落锤式弯沉仪法测得的弯沉值换算为贝克曼梁法测得的弯沉值B.测定应布置在行车道轨迹处,每次操作得到一个测点弯沉值C.可获得测点弯沉值和弯沉盆数据D.落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相

落锤式弯沉仪(简称FWD)测定的是路面的( )。A.静态回弹弯沉B.静态总弯沉C.动态回弹弯沉D.动态总弯沉

落锤弯沉仪法利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉,属于动态弯沉,并能反算路面的回弹模量,快速连续测定,使用时应采用贝克曼梁法进行()。A.标定换算B.验算C.平差计算D.平行测定

下列关于落锤弯沉仪法特点的叙述中,正确的有( )。A.属于静态测试B.能反算路面的回弹模量C.属于动态弯沉D.能快速连续测定E.检测速度慢

弯沉检测方法中,属于动态检测的方法是()。A、 贝克曼梁法B、 落锤弯沉仪法C、 自动弯沉仪法D、 核子密度湿度仪法

下面()在测定后不用再进行标定换算。A、 环刀法B、 贝克曼梁法C、 自动弯沉仪法D、 落锤弯沉仪法

下列弯沉值测试中,方法( )在测定后不用再进行标定换算。A.激光弯沉仪法B.贝克曼梁法C.自动弯沉仪法D.落锤弯沉仪法

测定路基回弹弯沉的方法有()。A、贝克曼法B、自动弯沉仪法C、落球仪D、落锤弯沉仪法E、承载板试验

下列弯沉测定方法中()测出的回弹弯沉是静态弯沉。A、落锤式弯沉仪B、自动弯沉仪C、贝克曼梁D、杠杆式弯沉仪

落锤式弯沉仪测定的弯沉为()。A、回弹弯沉B、总弯沉C、动态回弹弯沉D、动态总弯沉

下列弯沉测定方法中,()测出的弯沉是静态弯沉。A、贝克曼梁B、自动弯沉仪C、激光弯沉仪D、落锤式弯沉仪

贝克曼梁、自动弯沉仪测定的是静态弯沉,而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。

贝克曼梁法、自动弯沉仪法、激光弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。

目前,回弹弯沉最常用的测试方法是()A、承载板法B、贝克曼梁法C、自动弯沉仪法D、落锤式弯沉仪法

落锤式弯沉仪(FWD)测定的弯沉属于()。A、静态回弹弯沉B、静态总弯沉C、动态回弹弯沉D、动态总弯沉

判断题贝克曼梁法、自动弯沉仪法、激光弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。A对B错

多选题测定路基回弹弯沉的方法有()。A贝克曼法B自动弯沉仪法C落球仪D落锤弯沉仪法E承载板试验

多选题下列弯沉测定方法中()测出的回弹弯沉是静态弯沉。A落锤式弯沉仪B自动弯沉仪C贝克曼梁D杠杆式弯沉仪

判断题贝克曼梁、自动弯沉仪测定的是静态弯沉,而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。A对B错

单选题落锤式弯沉仪(FWD)测定的弯沉属于()。A静态回弹弯沉B静态总弯沉C动态回弹弯沉D动态总弯沉