我国新能源汽车发展强劲，截至2017年底我国新能源汽车保有量突破170万辆，约占全球保有量的（ ）。A.30%B.45%C.55%D.70%
我国新能源汽车发展强劲，截至2017年底我国新能源汽车保有量突破170万辆，约占全球保有量的（ ）。
A.30%
B.45%
C.55%
D.70%
B.45%
C.55%
D.70%
参考解析
解析：
相关考题：
若2002年到2006年，私人汽车保有量占全部民用汽车保有量的比重没有变化，则2002年底，我国的全部民用汽车保有量为( )。A． 968.9万辆B．1666.4万辆C．2641万辆D．1535万辆
某市2009年末汽车保有量为50万辆，预计此后每年报废上一年末汽车保有量的5%，并且每年新增汽车数量相等，如要求该市汽车保有量不超过200万辆,那么每年新增汽车数量不应超过多少万辆?A．2.5B．5C．7.5D．10
2017年末，全国民用汽车保有量21743万辆，比上年末增长11.8%。其中私人汽车保有量18695万辆，增长12.9%；民用轿车保有量12185万辆，增长12.0%，其中私人轿车保有量11416万辆，增长12.5%；全国新能源汽车保有量153.0万辆，其中新能源汽车新注册登记65.0万辆，比上年增加15.6万辆。按地区分，东部、中部、西部地区机动车保有量分别为15544万辆、9006万辆、6436万辆。其中，西部地区近五年汽车保有量增加1963万辆，年均增速19.3%，高于东部、中部地区14.6%、16.7%的年均增速。2017年末，全国机动车驾驶人3.85亿人，近五年年均增加2467万人，汽车驾驶人超3.42亿人。从性别看，男性驾驶人2.74亿人，占71.2%；女性驾驶人1.11亿人，占28.8%，比上年末提高1.6个百分点。不能从上述资料推出的是A.2016年全国新能源汽车新注册登记49.4万辆B.2017年末全国机动车保有量为30986万辆C.2017年全国民用轿车保有量增长快于民用汽车D.2013-2017年全国汽车保有量年均增速为16.9%
2017年末，全国民用汽车保有量21743万辆，比上年末增长11.8%。其中私人汽车保有量18695万辆，增长12.9%；民用轿车保有量12185万辆，增长12.0%，其中私人轿车保有量11416万辆，增长12.5%；全国新能源汽车保有量153.0万辆，其中新能源汽车新注册登记65.0万辆，比上年增加15.6万辆。按地区分，东部、中部、西部地区机动车保有量分别为15544万辆、9006万辆、6436万辆。其中，西部地区近五年汽车保有量增加1963万辆，年均增速19.3%，高于东部、中部地区14.6%、16.7%的年均增速。2017年末，全国机动车驾驶人3.85亿人，近五年年均增加2467万人，汽车驾驶人超3.42亿人。从性别看，男性驾驶人2.74亿人，占71.2%；女性驾驶人1.11亿人，占28.8%，比上年末提高1.6个百分点。2017年全国新能源汽车新注册登记数占年末新能源汽车保有量的比重是A.35.0%B.42.5%C.49.1%D.55.2%
2017年末，全国民用汽车保有量21743万辆，比上年末增长11.8%。其中私人汽车保有量18695万辆，增长12.9%；民用轿车保有量12185万辆，增长12.0%，其中私人轿车保有量11416万辆，增长12.5%；全国新能源汽车保有量153.0万辆，其中新能源汽车新注册登记65.0万辆，比上年增加15.6万辆。按地区分，东部、中部、西部地区机动车保有量分别为15544万辆、9006万辆、6436万辆。其中，西部地区近五年汽车保有量增加1963万辆，年均增速19.3%，高于东部、中部地区14.6%、16.7%的年均增速。2017年末，全国机动车驾驶人3.85亿人，近五年年均增加2467万人，汽车驾驶人超3.42亿人。从性别看，男性驾驶人2.74亿人，占71.2%；女性驾驶人1.11亿人，占28.8%，比上年末提高1.6个百分点。2012年末西部地区汽车保有量为
2017年末，全国民用汽车保有量21743万辆，比上年末增长11.8%。其中私人汽车保有量18695万辆，增长12.9%；民用轿车保有量12185万辆，增长12.0%，其中私人轿车保有量11416万辆，增长12.5%；全国新能源汽车保有量153.0万辆，其中新能源汽车新注册登记65.0万辆，比上年增加15.6万辆。按地区分，东部、中部、西部地区机动车保有量分别为15544万辆、9006万辆、6436万辆。其中，西部地区近五年汽车保有量增加1963万辆，年均增速19.3%，高于东部、中部地区14.6%、16.7%的年均增速。2017年末，全国机动车驾驶人3.85亿人，近五年年均增加2467万人，汽车驾驶人超3.42亿人。从性别看，男性驾驶人2.74亿人，占71.2%；女性驾驶人1.11亿人，占28.8%，比上年末提高1.6个百分点。若2018年全国男性机动车驾驶人数量不少于上年末，要使女性机动车驾驶人占比达到30.0%，则女性驾驶人增加的人数至少为A.462万B.643万C.963万D.1099万
2017年末，全国民用汽车保有量21743万辆，比上年末增长11.8%。其中私人汽车保有量18695万辆，增长12.9%；民用轿车保有量12185万辆，增长12.0%，其中私人轿车保有量11416万辆，增长12.5%；全国新能源汽车保有量153.0万辆，其中新能源汽车新注册登记65.0万辆，比上年增加15.6万辆。按地区分，东部、中部、西部地区机动车保有量分别为15544万辆、9006万辆、6436万辆。其中，西部地区近五年汽车保有量增加1963万辆，年均增速19.3%，高于东部、中部地区14.6%、16.7%的年均增速。2017年末，全国机动车驾驶人3.85亿人，近五年年均增加2467万人，汽车驾驶人超3.42亿人。从性别看，男性驾驶人2.74亿人，占71.2%；女性驾驶人1.11亿人，占28.8%，比上年末提高1.6个百分点。2016年末全国私人轿车保有量为A.10148万辆B.11006万辆C.13879万辆D.16559万辆
根据工业和信息化部《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》（征求意见稿），到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到（）万辆。A、300B、400C、500D、600
截至2013年年底，中国汽车保有量突破1.37亿辆。随着适合国情的新能源、小型化汽车的出现，汽车消费将迎来新的高峰。这表明（）A、生产是消费的动力和目的B、新的消费热点能带动相关产业的出现和成长C、生产决定着消费的对象和方式D、消费对生产的调整和升级起着导向作用
国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》显示：越来越多的人开始关注新能源汽车。材料一：拥有节能、环保等好处的新能源汽车，为什么仍飞不到寻常百姓家呢？半数人认为新能源汽车价格偏高：一方面，关键技术尚未突破，企业研发投入大，产品成本高，特别是动力电池价格高昂，成本要占整车造价的二分之一；另一方面，虽然国内企业对发展新能源汽车的热情高涨，但更多的还是在造势，现实产量和保有量并不高，可选车型不多。材料二：新能源汽车的发展，绝不能绕过普通消费者这个庞大的消费群体，我国将加大从消费方面推动新能源汽车发展，倡导“绿车”消费，激励购买新能源汽车，积极培育新的消费热点带动新能源汽车产业的发展，发挥消费对产业发展和经济增长的重要带动作用，相信新能源汽车的春天将不会太远。结合材料一，运用影响价格的因素知识，分析说明新能源汽车价格偏高的依据。
国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》显示：越来越多的人开始关注新能源汽车。材料一：拥有节能、环保等好处的新能源汽车，为什么仍飞不到寻常百姓家呢？半数人认为新能源汽车价格偏高：一方面，关键技术尚未突破，企业研发投入大，产品成本高，特别是动力电池价格高昂，成本要占整车造价的二分之一；另一方面，虽然国内企业对发展新能源汽车的热情高涨，但更多的还是在造势，现实产量和保有量并不高，可选车型不多。材料二：新能源汽车的发展，绝不能绕过普通消费者这个庞大的消费群体，我国将加大从消费方面推动新能源汽车发展，倡导“绿车”消费，激励购买新能源汽车，积极培育新的消费热点带动新能源汽车产业的发展，发挥消费对产业发展和经济增长的重要带动作用，相信新能源汽车的春天将不会太远。简要概括新能源汽车价格变动对汽车生产者会产生什么影响？
单选题截至2013年年底，中国汽车保有量突破1.37亿辆。随着适合国情的新能源、小型化汽车的出现，汽车消费将迎来新的高峰。这表明（）A生产是消费的动力和目的B新的消费热点能带动相关产业的出现和成长C生产决定着消费的对象和方式D消费对生产的调整和升级起着导向作用
单选题根据工业和信息化部《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》（征求意见稿），到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到（）万辆。A300B400C500D600
单选题根据《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020 年）》（征求意见稿），到 2020 年， 纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到（）万辆。A300B400C500D600
单选题中国的（）取得重大进展，产量突破了50万辆，保有量超过了100万辆，在全球的占比达到了50%。A无人驾驶汽车B共享汽车C新能源汽车D油气混合汽车