美国国家航空航天局在分析事故原因及对策时所使用的4M法认为，导致事故的最主要因素是（ ）。A.机械B.人C.环境与媒介D.管理
美国国家航空航天局在分析事故原因及对策时所使用的4M法认为，导致事故的最主要因素是（ ）。
A.机械
B.人
C.环境与媒介
D.管理
B.人
C.环境与媒介
D.管理
参考解析
解析：美国国家航空航天局在分析事故原因及对策时所使用的4M法，即从人、机械、环境与媒介、管理四个方面进行分析。通过对事故原因进行分析，可以发现，在各种导致事故的因素中，人是最主要的因素，其他因素很大程度上是通过对人产生间接作用，而导致事故发生的。
相关考题：
事件树分析法是一种时序逻辑的事故分析方法，其作用表现在( )A.事前用事件树分析事故可能的原因，十分方便明确B.事件树的分析资料既可作为直观的安全教育资料，也有助于推测类似事故的预防对策C.当积累了大量事故资料时，可采用计算机模拟，使事件树对事故的预测更为有效D.在安全管理上用事件树对重大问题进行决策，具有其他方法所不具备的优势E.可以事前预测事故及不安全因素，估计事故的可能后果．寻求最经济的预防手段和方法
下列安全评价方法中，（ ）是从事故原因推论结果的评价方法，即从最基本的危险、有害因素开始，逐渐分析导致事故发生的直接因素，最终分析到可能的事故。A.定性安全评价法B.定量安全评价法C.归纳推理评价法D.演绎推理评价法
事件树分析法是一种时序逻辑的事故分析方法．其作用表现在（ ）。A.事后用事件树分析事故原因．十分方便明确B.事件树的分析资料既可作为直观的安全教育资料，也有助于推测类似事故的预防对策C.当积累了大量事故资料时，可采用计算机模拟，使事件树对事故的预测更为有效D.在安全管理上用事件树对重大问题进行决策，具有其他方法所不具备的优势E.可以事前预测事故及不安全因素，估计事故的可能后果，寻求最经济的预防手段和方法
在航空事故调查过程中，事故调查组应履行的职责为（）A、查明事故造成的人员伤亡和航空器损坏情况B、查明与事故有关的事实及环境条件等因素，分析造成事故的原因，做出事故结论C、提出预防事故的安全建议D、提交事故调查报告
在进行工程质量事故分析时，一般包括的内容是（）。A、事故概况、事故调查、事故原因分析、事故责任界定、事故处理B、事故地点、事故性质、事故原因分析、事故责任处罚、事故处理C、事故概况、事故伤亡、事故原因分析、事故责任处罚、事故处理D、事故概况、事故时间、事故原因分析、事故责任界定、事故赔偿
下列关于SEWO的说法不正确的是（）。A、SEWO包含PDCA四个部分B、使用SEWO进行根因分析，找出事故根本原因属于P部分C、使用SEWO找到根因后，提出对策措施属于D部分D、在对策实施90天后，无同类根因导致的事故发生，才能关闭SEWO
事故调查表明，随着民航业的发展，事故因素的发展趋势是：（）A、机械原因导致的事故增加，人为因素导漏事故减少B、机械原因导致的事故减少，人为因素导致的事故增加C、机械原因和人为因素导致的事故比例没有发生变化D、没有可比性
下列安全评价方法中，（）是从事故原因推论结果的评价方法，即从最基本的危险、有害因素开始，逐渐分析导致事故发生的直接因素，最终分析到可能的事故。A、定性安全评价法B、定量安全评价法C、归纳推理评价法D、演绎推理评价法
多选题事件树分析法是一种时序逻辑的事故分析方法，其作用表现在( )。A事后用事件树分析事故原因，十分方便明确B事件树的分析资料不可作为直观的安全教育资料，不利于推测类似事故的预防对策C当积累了大量事故资料时，可采用计算机模拟，使事件树对事故的预测更为有效D在安全管理上用事件树对重大问题进行决策，具有其他方法所不具备的优势E可以事前预测事故及不安全因素，估计事故的可能后果，寻求最经济的预防手段和方法
单选题安全评价中常用（）和（）的方法进行危险因素的分类。（）A导致事故的直接原因，参照事故类别B系统分析，实际案例C导致事故的直接原因，导致事故的间接因素D导致事故的原因，相关事故的借鉴