动力配电箱与照明配电箱宜分别设置：若动力与照明合置于同一配电箱内共箱配电，则动力与照明应（）配电。A.分路B.并接C.串接D.混接
动力配电箱与照明配电箱宜分别设置：若动力与照明合置于同一配电箱内共箱配电，则动力与照明应（）配电。
A.分路
B.并接
C.串接
D.混接
B.并接
C.串接
D.混接
参考解析
解析：动力和照明分设规则：1）动力配电箱与照明配电箱宜分别设置；若动力与照明合置于同一配电箱内共箱配电，则动力与照明应分路配电。2）动力开关箱与照明开关箱必须分箱设置，不存在共箱分路设置问题。
相关考题：
三级配电系统是指施工现场从电源进线开始到用电设备之间，经过三级配电装置配送电力。在实施三级配电系统时，应遵循分级分路、动照分设、压缩配电间距的原则。下列关于三级配电系统的说法中正确的是（ ）。A.总配电箱（配电柜）可以分若干分路向若干分配电箱配电；每一分路也可分支支接若干分配电箱B.开关箱可以分若干分路向若干分配电箱配电，每一分路也可以支接或链接若干分配电箱，但链接线路的总长度不得超过30mC.分配电箱向用电设备配电不得分路，实行“一机一闸”制，每一台用电设备必须有其独立专用的分配电箱D.总配电箱、开关箱内动力与照明合置共箱配电，动力与照明必须分路配电，分配电箱的分路应动照分设，设置动力开关箱和照明开关箱
关于配电箱和开关箱的配电功能，下列说法不正确的有（）。A、施工现场配电系统应设置总配电箱和开关箱，实行二级配电B、总配电箱以下可设若干开关箱C、单相照明线路电流大于30A时，宜采用220/380V三相四线制供电D、配电系统宜使三相负荷平衡E、动力配电箱与照明配电箱宜分别设置
根据《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-2014）6.3.2-6.3.5，下列关于配电箱说法正确的是（）A、动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，当合并设置为同一配电箱时，动力和照明应分路供电B、用电设备或插座的电源宜引自末级配电箱，当一个末级配电箱直接控制多台用电设备或插座时，每台用电设备或插座应有各自独立的保护电器C、当分配电箱直接控制用电设备或插座时，每台用电设备或插座应有各自独立的保护电器D、户外安装的配电箱应使用户外型
单选题三级配电系统是指施工现场从电源进线开始到用电设备之间，经过三级配电装置配送电力。在实施三级配电系统时，应遵循分级分路、动照分设、压缩配电间距的原则。下列关于三级配电系统的说法中正确的是（ ）。A总配电箱（配电柜）可以分若干分路向若干分配电箱配电；每一分路也可分支支接若干分配电箱B开关箱可以分若干分路向若干分配电箱配电，每一分路也可以支接或链接若干分配电箱，但链接线路的总长度不得超过30 mC分配电箱向用电设备配电不得分路，实行“一机一闸”制，每一台用电设备必须有其独立专用的分配电箱D总配电箱、开关箱内动力与照明合置共箱配电，动力与照明必须分路配电，分配电箱的分路应动照分设，设罝动力开关箱和照明开关箱
单选题动力配电箱与照明配电箱若合并设置为同一配电箱时，动力和照明应（）配电。A分路B均衡C同路