城镇道路断面为三幅路的形式，适用于机动车交通量较大，非机动车交通量较少的主干路、次干路。
城镇道路断面为三幅路的形式，适用于机动车交通量较大，非机动车交通量较少的主干路、次干路。
参考解析
解析：三幅路特点：占地较多，但解决了城市道路中的机动车与非机动车这个最大的矛盾，对安全有利；分隔带上绿化能遮阴防晒、减少噪音、设置公交车站和布置照明灯；适用范围：对于机动车交通量大、非机动车多的城市道路上宜优先采用。
相关考题：
单幅路占地少,投资省,但各种车辆混合行驶,于交通安全不利,适用于机动车交通量不大且非机动车较少的主干路、次干路、支路以及用地不足拆迁困难的旧城改建的城市道路上。() 此题为判断题(对，错)。
下列有关道路断面形式的说法正确的是：（ ）。A.单幅路适用于分流向，机、非混合行驶B.三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶C.双幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的主干路、次干路D.单幅路适用于交通量不大的次干路和支路E.四幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路
一般三块板横断面适用于( )。A.机动车量和自行车量都很大的交通性干路B.要求机动车车速快而畅通的城市快速路C.机动车交通量不十分大，无车速和车流畅通要求，自行车交通量又较大的生活性道路或客运交通干路D.机动车交通量不十分大，而又有一定的车速和车流畅通要求，自行车交通量又较大的生活性道路或客运交通干路
下列有关道路断面形式的说法正确的是（）。A、单幅路适用于分流向，机、非混合行驶B、三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶C、双幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路D、单幅路适用于交通量不大的次干路和支路E、四幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路
单幅路适用于（）。A、交通量不大的次干路、支路B、机动车交通量大，车速高，非机动车多的快速路、次干路C、机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路D、机动车交通量大，车速高，非机动车交通量较少的快速路、次干路
多选题下列有关道路断面形式的说法正确的是（）。A单幅路适用于分流向，机、非混合行驶B三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶C双幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路D单幅路适用于交通量不大的次干路和支路E四幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路
单选题单幅路适用于（）。A交通量不大的次干路、支路B机动车交通量大，车速高，非机动车多的快速路、次干路C机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路D机动车交通量大，车速高，非机动车交通量较少的快速路、次干路
单选题城市道路“两块板”适用于以下哪个选项？（ ）A道路红线宽度较宽、机动车交通量大、车速高、非机动车多的主要干道B机动车辆多、非机动车辆少的郊区快速干道C建筑红线较狭（一般在40m以下），非机动车不多，设四条车道已能满足交通量的道路D用地困难拆迁量较大地段以及出人口较多的商业性街道
判断题三幅路适用于机动车交通量较大，非机动车交通量较少的主干路、次干路。A对B错