双代号网络图的三要素是：A.时差、最早时间和最迟时间B.总时差、局部时差和计算工期C.工作、事件和线路D.工作、事件和关键线路
双代号网络图的三要素是：
A.时差、最早时间和最迟时间
B.总时差、局部时差和计算工期
C.工作、事件和线路
D.工作、事件和关键线路
B.总时差、局部时差和计算工期
C.工作、事件和线路
D.工作、事件和关键线路
参考解析
解析：提示：工作、事件组成了基本网络图形，由原始事件到结束事件又形成了多条线路，诸条线路中可找出一条关键线路。故线路、工作、事件是网络图的最基本要素。
相关考题：
关于网络计划的说法中正确的是()。 A.双代号时标网络图中的波浪线代表虚工作B.双代号网络图中,某工作的最迟完成时间等于其最早完成时间加上总时差C.双代号网络图中,工作总时差和自由时差相等的工作为关键工作D.单代号网络图不便于计算网络参数
分析时差对后续工期的影响通常需要借助网络计划进行判断，根据该项目是否处于关键线路、其进度偏差是否超过该项工作的（ ）来判断。A.最早开始时间B.最迟开始时间C.总时差和总工期D.总时差和自由时差
双代号网络图中时间参数的计算步骤包括：①确定网络计划的计划工期；②计算工作的最早时间；③计算工作的最迟时间；④计算工作的自由时差；⑤计算工作的总时差；⑥确定网络计划中的关键线路。正确的顺序是()A:①—②—③—④—⑤—⑥B:⑥—①—②—③—⑤—④C:②—①—③—⑤—④—⑥D:①—②—④—⑤—⑥—③
A.以关键节点组成的线路一定为关键线路B.关键节点之间的工作一定为关键工作C.关键节点的最早时间和最迟时间一定相等D.以关键节点为完成节点的工作的总时差和自由时差一定为零E.关键工作的总时差和自由时差一定为零
在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键线路上的工作一定是( )。A.总时差大于自由时差B.最早开始时间小于等于最迟开始时间C.最早完成时间等于最迟完成时间D.相邻工作之间时间间隔大于零
某分部工程双代号网络计划如下图所示（时间单位d）图中已标出每个节点的最早开始时间和最迟开始时间， 该计划表明（ ）。A.所有节点均为关键节点 B.所有工作均为关键工作 C.计算工期为15d且关键线路有两条 D.工作1-3与工作1-4的总时差相等 E.工作2-7的总时差和自由时差相等
某分部工程双代号网络计划如图所示，图中已标出每个节点的最早时间和最迟时间，该计划表明（ ）。 A.所有节点均为关键节点 B.所有工作均为关键工作 C.计算工期为15且关键线路有两条 D.工作1-3与工作1-4的总时差相等 E.工作2-7的总时差和自由时差相等
某分部工程双代号网络计划如图3-61所示(时间单位：天)，图中已标出每个节点的最早时间和最迟时间，该计划表明()。A.所有节点均为关键节点B.所有工作均为关键工作C.计算工期为15天且关键线路有两条D.工作1—3与工作1—4的总时差相等E.工作2—7的总时差和自由时差相等
在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，如果某项工作的开始节点和完成节点均为关键节点，则该工作的()相等。A、总时差与自由时差B、最早开始时间与最迟开始时间C、最早完成时间与最迟完成时间D、时间间隔与自由时差
在双代号网络计划中， 当计划工期等于计算工期时， 如果某项工作的开始节点和完成节点均为关键节点，则该工作的（） 相等。A.总时差与自由时差B.最早开始时间与最迟开始时间C.最早完成时间与最迟完成时间D.时间间隔与自由时差
在双代号网络图计算中，总时差的性质为（）A、总时差为零的工作为关键工作B、若总时差为零，自由时差也必为零C、某工作的总时差不仅属于本工作，而且为一条线路所共有D、总时差是网络图各条线路共有的机动时间E、总时差反映了工作必须最迟结束的时间
在双代号网络图计算中，自由时差的特点为（）A、自由时差为零的工作即为关键工作B、自由时差不等于总时差C、以关键线路上的节点为结束节点的工作，其自由时差必与总时差相等D、使用自由时差不能影响紧后工作最早开始时间E、自由时差是一项工作的最迟开始时间与最早开始时间的差值
多选题在双代号网络图计算中，总时差的性质为（）A总时差为零的工作为关键工作B若总时差为零，自由时差也必为零C某工作的总时差不仅属于本工作，而且为一条线路所共有D总时差是网络图各条线路共有的机动时间E总时差反映了工作必须最迟结束的时间
单选题双代号网络图的三要素是（）。A时差，最早时间和最迟时间B总时差，局部时差和计算工期C箭线、节点和线路D箭线、节点和关键线路