城市轨道交通车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给排水、防灾、电视 监控等系统用房，其面积和要求应按各专业的（ ）确定。A.施工顺序 B.施工工艺C.工艺布置 D.功能要求
城市轨道交通车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给排水、防灾、电视 监控等系统用房，其面积和要求应按各专业的（ ）确定。
A.施工顺序 B.施工工艺
C.工艺布置 D.功能要求
A.施工顺序 B.施工工艺
C.工艺布置 D.功能要求
参考解析
解析：
相关考题：
( )是保证列车安全运营的重要设备,主要由通信传输系统、电话系统、无线调度通信系统、录音系统、广播系统、闭路电视监控系统、时钟系统、旅客导向系统、商用通信系统等组成。 A.城市轨道交通信号控制系统B. 城市轨道交通运输系统C.城市轨道交通通信系统D.城市轨道交通制动系统
关于地铁车站布置，以下说法错误的是（）A. 应确保下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过50m。B. 应确保下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过100mC. 站厅布置应满足功能分区，避免进、出站及换乘人流路线之间的相互交叉干扰D. 车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系统 用房，其面积和要求应按各专业的工艺布置确定
关于地铁车站布置，以下说法正确的是（）A. 车站内部建筑装修应实用、安全。采用防火、防潮、防腐、无污染、易清洁的材 料，站内地面应选耐磨、防滑的材料B. 市轨道交通车站结构形式分为矩形、圆形及马蹄形三大类C. 市轨道交通车站结构形式分为矩形和马蹄形两大类D. 车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系统 用房，其面积和要求应按各专业的工艺布置确定E. 车站的管理用房及生活设施包括：车控室、站长室、交接班室（兼会议、餐室〕、 票务室、站务室、警务室、更衣室、卫生间等
关于地铁车站布置，以下说法错误的是（）A. 车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系统 用房，其面积和要求应按各专业的工艺布置确定。B. 车站的管理用房及生活设施包括：车控室、站长室、交接班室（兼会议、餐室〕、 票务室、站务室、警务室、更衣室、卫生间等C. 城市轨道交通车站一般由站厅、站台厅、行车道、通风道 以及设备、管理用房等部分组成D. 城市轨道交通车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道 以及设备、管理用房等部分组成
小系统即（），系统主要设备一般分布于车站站厅层（）的环控通风机房。A、车站公共区通风空调系统；两端B、车站公共区通风空调系统；一端C、车站设备及管理用房的空调通风系统；一端D、车站设备及管理用房的空调通风系统；两端
车站低压配电系统采用380V三相五线制、220单相三线制方式供电。为站台、站厅和设备管理用房的（）的设备供配电。A、环控、消防、排水、电扶梯、AFCB、电扶梯、AFCC、通信、信号D、环控、消防、排水、电扶梯、AFC以及通信、信号的设备供配电
城市轨道交通一般由车辆及车辆段设备、供电设备「牵引供电系统、接触网（轨）、电力监控系统」、线路（轨道）、通信、信号、（）、防灾报警、气体灭火、环控、电扶梯、屏蔽门、自动售检票等设备和系统组成。
多选题以下关于城市轨道交通车站说法正确的是（）。A城市轨道交通车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道以及设备、管理用房等部分组成B车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足客流的需要C站厅布置应满足功能分区，避免进、出站及换乘人流路线之间的相互交叉干扰D车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给排水、防灾、电视监控等系统用房E当有几条城市轨道交通线路交汇时，上、下层车站之间应设置人员通行的联络通道
单选题车站低压配电系统采用380V三相五线制、220单相三线制方式供电。为站台、站厅和设备管理用房的（）的设备供配电。A环控、消防、排水、电扶梯、AFCB电扶梯、AFCC通信、信号D环控、消防、排水、电扶梯、AFC以及通信、信号的设备供配电
填空题城市轨道交通一般由车辆及车辆段设备、供电设备「牵引供电系统、接触网（轨）、电力监控系统」、线路（轨道）、通信、信号、（）、防灾报警、气体灭火、环控、电扶梯、屏蔽门、自动售检票等设备和系统组成。
单选题小系统即（），系统主要设备一般分布于车站站厅层（）的环控通风机房。A车站公共区通风空调系统；两端B车站公共区通风空调系统；一端C车站设备及管理用房的空调通风系统；一端D车站设备及管理用房的空调通风系统；两端
多选题地铁车站通常由( )等部分组成。A出入口及通道B站台、站厅、设备、生活等设施C通风道及地面通风亭D供电、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系统E车站主体