铁路隧道施工测量中,相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为( )。A.贯通误差B.横向贯通误差C.水平贯通误差D.高程贯通误差
铁路隧道施工测量中,相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为( )。
A.贯通误差
B.横向贯通误差
C.水平贯通误差
D.高程贯通误差
B.横向贯通误差
C.水平贯通误差
D.高程贯通误差
参考解析
解析:由于各项测量工作中都存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连接误差(即闭合差)称为贯通误差。在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差(简称横向误差),在高程方向的分量称为高程贯通误差(简称高程误差)。
相关考题:
隧道施工测量贯通误差的调整方法说法错误的是()。A.用直线法调整直线隧道中线B.曲线隧道,根据实际贯通误差,由曲线的两端向贯通面按长度比例调整中线C.采取精密导线法测量时,贯通误差用坐标增量平差来调整D.进行高程贯通误差调整时,贯通点附近的水准点高程,采用由进出口分别引测的高程平均值作为调整后的高程
隧道贯通误差的调整,下列哪些叙述正确?()A、隧道贯通以后,中线和高程的实际贯通误差,应在未衬砌地段调整B、调线地段的开挖和衬砌,应以调整前的中线和高程进行放样C、由两端测得的贯通点高程,取平均值作为调整后的高程D、贯通点的坐标闭合差在调线地段导线上,按边长比例分配
单选题由于铁路隧道施工测量的各项测量工作中都存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连接误差在水平面垂直于中线方向的分量称为()。A贯通误差B横向贯通误差C水平贯通误差D高程贯通误差
单选题由于铁路隧道施工测量的各项测量工作中都存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连线误差在水平面垂直于中线方向的分量称为()。[img:LzIwMTQtMDkvbWFqdW5waW5nLzIwMTQwOTAxMTg1MDI2MjI4NTAucG5n]AABBCCDD
单选题由于各项测量工作中都存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连线误差在水平面垂直于中线方向的分量称为( )。A贯通误差B横向贯通误差C水平贯通误差D高程贯通误差
多选题铁路隧道施工测量工作中存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点()。A在空间的连接误差称为贯通误差B在纵向的分量称为施工贯通误差C在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差D在高程方向的分量称为高程贯通误差E在高程方向的分量称为不闭合误差
单选题按现行《工程测量规范》,一条长度为6公里的隧道工程相向施工,其中线在贯通面上的高程贯通误差不应大于()毫米。A50B60C70D80