城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目的声环境影响评价范围中的二级、三级评价范围可根据建设项目所在区域和相邻区域的声环境功能区类别及（ ）等实际情况适当缩小。A.敏感目标 B.评价对象 C.评价方法 D.评价形式
城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目的声环境影响评价范围中的二级、三级评价范围可根据建设项目所在区域和相邻区域的声环境功能区类别及（ ）等实际情况适当缩小。
A.敏感目标 B.评价对象 C.评价方法 D.评价形式
A.敏感目标 B.评价对象 C.评价方法 D.评价形式
参考解析
解析：城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目的声环境影响评价范围中的二级、三级评价范围可根据建设项目所在区域和相邻区域的声环境功能区类别及敏感目标等实际情况适当缩小。
相关考题：
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于声环境影响评价范围，说法正确的是（ ）。A.声环境影响评价等级为一级的公路建设项目，其评价范围一般为道路中心线两侧200m向外B.公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值，否则适当扩大评价范围C.声环境影响评价等级为一级的机场建设项目，其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12kmD.机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域
根据《环境影响评价技术导则一一声环境》，按评价对象划分，声环境影响评价类别可分为( ) 。A.固定声源和流动声源的声环境影响评价B.稳态声源和突发声源的声环境影响评价C.建设项目声源对户外环境和室内环境影响评价D.建设项目声源对外环境和外环境声源对需要安静建设项目的声环境影响评价
某铁路扩建项目通过2类和3类声环境功能区，扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB（A）以上，扩建后噪声级增量在3dB（A）以下。根据《环境影响评价技术导则 声环境》，该建设项目环境影响评价工作等级为（ ）。A.一级B.二级C.三级D.四级
（2016年)根据《环境影响评价技术导则声环境》，按评价对象，噪声源类别可分为（）。A. 固定声源和流动声源的声环境影响评价B. 稳态声源和突发声源的声环境影响评价C. 建设项目声源对户外环境和室内环境的声环境影响评价D. 建设项目声源对外环境和外环境声源对需要安静建设项目的声环境影响评价
（2019年）根据《环境影响评价技木导则声环境》，声环境现在调查的主要内容有（）A.评价范围内声源和敏感目标之间的地貌特征、地形高差及影响声波传播的环境要素B.建设项目所在区域的主要气象特征C.评价范围内不同区域的声环境功能区划情况，调查各声环境功能区的声环境质量现状D.评价范围内的敏感目标的名称、规模、人口的分布情况
（2016年）根据《环境影响评价技术导则-声环境》，按评价对象划分，声环境影响评价类别可分为（）A.固定声源和流动声源的声环境影响评价B.稳态声源和突发声源的声环境影响评价C.建设项目声源对户外环境和室内环境的声环境影响评价D.建设项目声源对外环境和外环境声源对需要安静的建设项目的声环境影响评价
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，某改建的中型建设项目，其所在声环境功能区是居住、商业、工业混杂区，此建设项目声环境影响应按()进行工作。A:一级评价B:二级评价C:三级评价D:二级或三级评价
（2011年）报据《环境影响评价技术导则声环境》，关于声环境影响评价工作程序，说法正确的是（）A.在确定声环境影响评价工作等级及范围后，进行建设项目现场勘察B.进行声环境现状评价前，无需进行声环境敏感目标调查C.得到某声源源强后，就可预测到该声源对敏感目标的噪声贡献值D.在初步确定项目声源及所在区域声环境功能及敏感目标的基础上_确定评价等级
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于声环境影响评价工作程序，说法正确的是()。A:在确定声环境影响评价工作等级及范围后，进行建设项目现场勘察B:进行声环境现状评价前，无需进行声环境敏感目标调查C:得到某声源源强后，就可预测到该声源对敏感目标的噪声贡献值D:在初步确定项目声源及所在区域声环境功能及敏感目标的基础上确定评价等级
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，某建设项目所处的声环境功能区为1类区，项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量为2dB(A)，此建设项目声环境评价应按()开展工作。A:一级评价B:二级评价C:一级或二级评价D:三级评价
下列关于三级声环境影响评价工作的基本内容要求正确的说法是()。A:声环境现状调查重点调查评价范围内主要敏感目标的声环境现状，可利用评价范围内已有的声环境质量监测资料B:噪声预测应给出建设项目建成后各敏感目标的预测值及厂界噪声值，分析敏感目标受影响的范围和程度C:预测以现有资料为主，对项目建设后噪声级分布作出分析并给出受影响的范围和程度D:针对建设项目工程特点和所在区域的环境特征提出噪声防治措施，并进行达标分析
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，()不属于声环境现状调查内容。A:评价范围内的声环境功能区划B:评价范围内的地貌特征、地形高差C:建设项目所在区域的主要气象特征D:评价范围内现有人群对噪声敏感程度的个体差异
某建设项目位于3类声环境功能区，项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增加量高达5dB(A)。根据《环境影响评价技术导则—声环境》，该项目的声环境评价工作等级应为()。A:一级B:二级C:三级D:四级
关于噪声环境影响评价工作等级划分依据说法正确的是()。A:建设项目的规模B:建设项目所在区域的声环境功能区类别C:噪声源种类及数量D:建设项目建设前后所在区域的声环境质量变化程度E:受建设项目影响人口的数量
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，（ ）不属于声环境现状调查内容。A.评价范围内的声环境功能区划B.评价范围内的地貌特征、地形高差C.建设项目所在区域的主要气象特征D.评价范围内现有人群对噪声敏感程度的个体差异
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，关于声环境影响评价范围，说法正确的是()。A:声环境影响评价等级为一级的公路建设项目，其评价范围一般为道路用地红线两侧200mB:公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值，否则适当扩大评价范围C:声环境影响评价等级为一级的机场建设项目，其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12kmD:机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域
下列关于噪声环境影响评价工作等级划分依据说法不正确的是()。A:建设项目所在区域的声环境功能区类别B:受建设项目影响的人口数量C:噪声源的种类及声级D:建设项目建设前后所在区域的声环境质量变化程度
单选题城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目的声环境影响评价范围中的二级、三级评价范围可根据建设项目所在区域和相邻区域的声环境功能区类别及( )等实际情况适当缩小。A敏感目标B评价对象C评价方法D评价形式
单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》，某新建的中型建设项目，所在的声环境功能区为3类区，建设前后对评价范围内的商场噪声级增高量为7～9dB（A），对评价范围内的居住区噪声级增高量为3～4dB（A），此建设项目声环境影响应按（）进行工作。A一级评价B二级评价C三级评价D二级或三级评价
单选题根据《环境影响评价技术导则一声环境》，某改建的中型建设项目，其所在声环境功能区是居住、商业、工业混杂区，此建设项目声环境影响应按()进行工作。A一级评价B二级评价C三级评价D二级或三级评价