标志板面油墨与反光膜的附着性能试验的印刷方法为()。A.丝网印刷B.浸墨印刷C.刻板印刷D.激光印刷

标志板面油墨与反光膜的附着性能试验的印刷方法为()。

A.丝网印刷
B.浸墨印刷
C.刻板印刷
D.激光印刷

参考解析

解析：标志板面油墨与反光膜的附着性能试验的印刷方法为丝网印刷。

相关考题：

依据GB／T18833－2012,对于反光膜附着性能,要求反光膜背胶应有足够的附着力,且各结构层间结合牢固,附着性能试验后,在5min后的剥离长度不应大于20mm。( ) 此题为判断题(对，错)。
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依据GB／T18833－2012,除白色以外的其他各种颜色的反光膜应具有颜色的可印刷性能,常温环境下采用与反光膜相匹配的油墨及印刷方式,可对反光膜进行各种颜色的印刷。( ) 此题为判断题(对，错)。
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反光膜背胶在附着性能试验5min后的剥离长度不应大于（ ）。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm
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测试标志板面色度性能的标准是《道路交通反光膜》(GB/T18833-2002)。()
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标志板面反光膜的逆反射系数越高，表示()。 A.光度性能越差B.光度性能越好C.发现距离越长D.发现距离越短
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出厂检验为产品出厂前的随机抽样，对()。 A.结构尺寸、外观质量、标志板面色度、标志板面光度性能、抗冲击性能进行自检B.自然暴露试验和人工加速老化试验进行自检C.耐盐雾腐蚀性能进行自检D.合格者附合格证方可出厂
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标志板面油墨与反光膜的附着性能试验试样尺寸为()。 A.不小于100mm×200mmB.不小于150mm×250mmC.不小于150mm×300mmD.不小于200mm×300mm
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标志板面油墨与反光膜的附着性能试验的印刷方法为（ ）。A.丝网印刷B.浸墨印刷C.刻板印刷D.激光印刷
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反光膜背胶附着性能试验后，在5min后的剥离长度不应大于20mm。()
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标志板面与标志底板的附着性能试验试样尺寸为（ ）。A.反光膜试样150mm×25mmB.反光膜试样200mm×25mmC.标志底板试样150mm×50mmD.标志底板试样200mm×50mm
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标志板面油墨与反光膜的附着性能试验要点有()。A.用丝网印刷的方法B.面积不小于200mm×200mmC.面积不小于200mm×300mmD.按照《凹版塑料油墨检验方法附着牢度检验》(GB./T13217.7-2009)进行测试
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反光膜的背胶在附着性能试验5min后的剥离长度不应大于（ ）。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm
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标志板面油墨与反光膜的附着性能试验要点有（ ）。A.用丝网印刷的方法B.面积不小于200mm×200mmC.面积不小于200mm×300mmD.按照《凹版塑料油墨检验方法附着牢度检验》（GB/T13217.7-2009）进行测试
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标志板抗冲击性能试验也可直接在需进行测试的标志板面上进行。()
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标志板面上油墨与反光膜的附着牢度应大于或等于（ ）。A.90%B.92%C.94%D.95%
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纸张、油墨、版材、印刷过程和车间环境适用于印刷的性能称为（）。A、印刷适性B、纸张的适性C、油墨的适性D、版材的印刷适性
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在彩色印刷中，后一色油墨在前一色油墨膜层上的附着，叫做（）。
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印刷适性是承印物、印刷油墨以及其他材料与印刷条件相匹配适合于印刷作业的总性能
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承印物、印刷油墨以及其它材料与印刷条件相匹配、适合于印刷作业的性能，叫做（）A、印刷适性B、油墨身骨C、印刷方式D、油墨特性
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假人民币伪造光变油墨的方法主要有（）。A、用普通单色油墨印刷B、用珠光油墨印刷C、用凹版印刷D、用胶印印刷
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下列检测项目中，属于交通标志施工质量检测项目的有（）。A、立柱竖直度B、反光膜与底板附着性C、标志板内侧距路肩边线距离或标志板下缘至路面净空高度D、反光膜拼接缝
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（）是承印物、印刷油墨以及其它材料与印刷条件相匹配适合于印刷作业的总性能。
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填空题在彩色印刷中，后一色油墨在前一色油墨膜层上的附着，叫做（）。
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单选题在标志板反光膜与标志底板的附着性能检测中，检测结果的合格性是一反光膜被剥离的长度是否大于（）mm来判断。A10B20C12D50
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单选题纸张、油墨、版材、印刷过程和车间环境适用于印刷的性能称为（）。A印刷适性B纸张的适性C油墨的适性D版材的印刷适性
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单选题承印物、印刷油墨以及其它材料与印刷条件相匹配、适合于印刷作业的性能，叫做（）A印刷适性B油墨身骨C印刷方式D油墨特性
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判断题印刷适性是承印物、印刷油墨以及其他材料与印刷条件相匹配适合于印刷作业的总性能A对B错
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填空题（）是承印物、印刷油墨以及其它材料与印刷条件相匹配适合于印刷作业的总性能。
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