(2008年)采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产,应根据其预计使用寿命计提折旧或进行摊销。(  )

(2008年)采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产,应根据其预计使用寿命计提折旧或进行摊销。(  )


参考解析

解析:采用公允价值模式计量的投资性房地产不计提折旧或进行摊销。

相关考题:

下列选项中,属于适用免退税办法的情形的是( )。A.生产企业出口自产货物和视同自产货物B.不具有生产能力的出口企业(外贸企业)或其他单位出口货物劳务C.对外提供加工修理修配劳务D.列名生产企业(税法对具体范围有规定)出口非自产货物

购建或者生产的资产的各部分分别完工,但必须等到整体完工后才可使用或者可对外销售的,应当在该资产整体完工时停止借款费用的资本化。( )

根据企业国有资产交易监督管理制度的规定,下列关于企业产权公开转让的审批程序中,正确的有(  )。A.国有资产监督管理机构负责审核国家出资企业的产权转让事项B.因产权转让致使国家不再拥有所出资企业控股权的,须由国有资产监督管理机构报本级人民政府批准C.对主业处于关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域,主要承担重大专项任务国家出资企业子企业的产权转让,须由国家出资企业报本级人民政府批准D.转让方为多家国有股东共同持股的企业,由其中持股比例最大的国有股东负责履行相关批准程序

甲公司为- -物流公司,经营国内、国际货物运输业务。由于拥有的货轮出现了减值迹象,甲公司于2X 19年12月31日对其进行减值测试。相关资料如下:(1)甲公司以人民币为记账本位币,国内货物运输采用人民币结算,国际货物运输采用美元结算。(2)货轮采用年限平均法计提折旧,预计使用20年, 预计净残值率为5%。 2X 19年12月31日,货轮的账面价值为10 925万元人民币。货轮已使用15年,尚可使用5年,甲公司拟继续经营使用货轮直至报废。假定计提减值准备后,预计使用年限及方法不变,预计净残值为0。(3)甲公司将货轮专门用于国际货物运输。由于国际货物运输业务受宏观经济形势的影响较大,甲公司预计货轮未来5年产生 的净现金流量(假定使用寿命结束时处置货轮产生的净现金流量为零,有关现金流量均发生在年末)如下表所示: .(4)由于不存在活跃市场,甲公司无法可靠估计货轮的公允价值减去处置费用后的净额。(5)在考虑了货币时间价值和货轮特定风险后,甲公司确定 10%为人民币适用的折现率,确定 12%为美元适用的折现率。相关复利现值系数如下:(P/F, 10%, 1) =0.9091;(P/F, 12%, 1) =0.8929(P/F, 10%, 2) =0.8264;(P/F, 12%, 2) =0.7972(P/F, 10%, 3) =0.7513;(P/F, 12%, 3) =0.7118(P/F, 10%, 4) =0.6830;(P/F, 12%, 4) =0.6355P/F, 10%, 5) =0.6209;(P/F, 12%, 5) =0.5674(6) 2× 19年 12月 31日的汇率为 1美元 =6.85元人民币。甲公司预测以后各年末的美元汇率如下:第 1年末为 1美元 =6.80元人民币;第 2年末为 1美元 =6.75元人民币;第 3年末为 1美元 =6.70元人民币;第 4年末为 1美元 =6.65元人民币;第 5年末为 1美元 =6.66元人民币。要求:(1)使用期望现金流量法计算货轮未来 5年每年的现金流量。(2)计算货轮按照记账本位币表示的未来 5年现金流量的现值,并确定其可收回金额。(3)计算货轮应计提的减值准备,并编制相关会计分录。(4)计算货轮 2× 20年应计提的折旧,并编制相关会计分录。

投资管理原则的可行性分析原则包括环境可行性、技术可行性、市场可行性、财务可行性等。其中,( )是投资项目可行性分析的主要内容。A.环境可行性B.技术可行性C.市场可行性D.财务可行性