根据《城市区域环境振动标准》，铁路干线两侧环境振动标准值是()。A:昼间75dB，夜间72dBB:昼间75dB，夜间75dBC:昼间80dB，夜间77dBD:昼间80dB，夜间80dB

根据《城市区域环境振动标准》，铁路干线两侧环境振动标准值是()。

A:昼间75dB，夜间72dB
B:昼间75dB，夜间75dB
C:昼间80dB，夜间77dB
D:昼间80dB，夜间80dB

参考解析

解析：根据《城市区域环境振动标准》，铁路干线两侧环境振动标准值为昼间80dB、夜间80dB。

相关考题：

根据《城市区域环境振动标准》，铁路干线两侧环境振动标准值是（　）。A.昼间75dB，夜间72dBB.昼间75dB，夜间75dBC.昼间80dB，夜间77dBD.昼间80dB，夜间80dB
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根据《城市区域环境振动标准》，文教区昼间和夜间每日发生几次的冲击振动，其铅垂向Z振级最大值分别不得超过（　）dB。A.80、77B.80、70C.73、70D.70、67
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根据《城市区域环境振动标准》，交通干线道路两侧铅垂向Z振级标准值为（　）。A.昼间70dB，夜间67dBB.昼间75dB，夜间72dBC.昼间80dB，夜间75dBD.昼间80dB，夜间80dB
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根据《城市区域环境振动标准》，居民文教区夜间冲突振动最大值不得超过()。A:75dBB:73dBC:70dBD:67dB
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《城市区域环境振动标准》适用于发生的()、冲击振动和()。A:稳态振动，规则振动B:稳态振动，无规则振动C:不稳态振动，规则振动D:不稳态振动，无规则振动
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按《城市区域环境振动标准》，每日发生几次的沖击振动，其夜间最大值不允许超过标准（）dB。A.1 B.2 C.3 D.4
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根据《城市区域环境振动标准》，每日发生几次的冲击振动，其最大值昼间不允许超过标准值()，夜间不超过()。A:5dB、3dBB:15dB、10dBC:10dB、3dBD:15dB、5dB
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根据《城市区域环境振动标准》，铁路干线两侧铅垂向 Z 振级标准是( )。A. 昼间 70dB、夜间 67 dBB. 昼间 75dB、夜间 72 dBC. 昼间 80dB、夜间 75 dBD. 昼间 80dB、夜间 80 dB
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根据《城市区域环境振动标准》，居民文教区夜间冲击振动最大值不得超过（　）。A.75dBB.73dBC.70dBD.67dB
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（2013年）根据《城市区域环境振动标准》居民文教区夜间冲击振动最大值不得超过（）。A. 75dB B. 73dBC. 70dB D. 67dB
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某居民住宅室外0. 5m处铅垂向Z振级昼夜间均为78dB,该振动測量可满足 《城市区域环境振动标准》中（ ）区域标准限值要求。A.特殊住宅区 B.居民、文教区C.铁路干线两侧住宅区 D.混合区、商业中心区
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根据《城市区域环境振动标准》，位于居民、文教区内夜间发生几次的冲击 振动的最大值不允许超过（ ）dB。A. 65 B. 67 C. 70 D. 75
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《城市区域环境振动标准》规定：每日发生几次的冲击振动，其最大值昼间不允许超过标准值()dB，夜间不超过()dB。A:5,2B:12,5C:10,3D:15,5
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《城市区域环境振动标准》中的“交通干线道路两侧”是指车流量()的道路两侧。A:≥100辆/hB:＞100辆/dC:＞100辆/hD:≥100辆/d
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《城市区域环境振动标准》规定：每日发生几次的冲击振动，其最大值昼间不允许超过标准值()，夜间不超过()。A:5dB3dBB:15dB10dBC:10dB3dBD:15dB5dB
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《城市区域环境振动标准》(GB1007—88)适用于发生的()、冲击振动和()。A:稳态振动，规则振动B:稳态振动，不规则振动C:不稳态振动，规则振动D:不稳态振动、不规则振动
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《城市区域环境振动标准》中的“铁路干线两侧”是指车流量()的铁道外轨()外两侧的住宅区。A:≥20列/h,50mB:＞20列/h，50mC:≥20列/d,30mD:＞20列/d，30m
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根据《城市区域环境振动标准》，某铁路干线两侧，每日发生几次的冲击振动，其最大值夜间不超过（）。A85dBB83dBC75dBD78dB
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根据《城市区域环境振动标准》，某铁路干线两侧，每日发生几次的冲击振动，其最大值夜间不超过（）。A、85dBB、83dBC、75dBD、78dB
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下列哪一项还没有环境质量标准（）A、生态B、城市区域环境振动标准C、地下水D、渔业水质标准
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当列车速度提高到（）km/h以上时，其振级将超过我国《城市区域环境振动标准》规定的铁路干线两侧80dB的规定。
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根据《住宅建筑室内振动限值及其测量方法标准》（GB/T 50355-2005）采用的分频多值评价量与《城市区域环境振动标准》（GB10070-88）中采用的单值计权评价量可进行换算。
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在振动控制方面，我国目前主要执行的是《城市区域环境振动标准》。
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判断题在振动控制方面，我国目前主要执行的是《城市区域环境振动标准》。A对B错
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判断题根据《住宅建筑室内振动限值及其测量方法标准》（GB/T 50355-2005）采用的分频多值评价量与《城市区域环境振动标准》（GB10070-88）中采用的单值计权评价量可进行换算。A对B错
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填空题当列车速度提高到（）km/h以上时，其振级将超过我国《城市区域环境振动标准》规定的铁路干线两侧80dB的规定。
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单选题根据《城市区域环境振动标准》，铁路干线两侧铅垂向Z振级标准是()。A昼间70dB.夜间67dBB昼间75dB.夜间72dBC昼间80dB.夜间75dBD昼间80dB.夜间80dB
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