用距离来评价某宗房地产的交通便捷程度时,一般不宜采用的距离是(  )。A.空间直线距离B.交通路线距离C.交通时间距离D.经济距离

用距离来评价某宗房地产的交通便捷程度时,一般不宜采用的距离是(  )。

A.空间直线距离
B.交通路线距离
C.交通时间距离
D.经济距离

参考解析

解析:A项,空间直线距离是最简单、最基础的距离,但在路网不够发达和地形复杂的地区(如山地城市),它往往会失去意义,一般不宜采用;B项,交通路线距离是指通过道路等来连接的距离,有时受路况(包括路面、交通流量等状况)、交通管制等的影响,虽然距离不远,但通达性可能不好,特别是在时间对人们越来越宝贵的情况下;C项,交通时间距离从理论上讲更为科学,但在实际中往往被误用而产生误导,原因主要是测量所用的交通工具、所处时段不能反映真实的交通时间;D项,经济距离是更科学但较复杂的一种距离,它是把交通时间、交通费用统一用货币来衡量,以反映距离。

相关考题:

人们常用距离来衡量房地产区位的好坏。下列距离中越来越受重视的是( )。A.空间直线距离B.交通路线距离C.交通时间距离D.至市中心距离

经济距离是更加科学但较复杂的一种距离,它是把交通时间、交通费用统一用货币来衡量,以反映距离。 ( )此题为判断题(对,错)。

在使用交通时间距离时,应采用与该房地产有代表性的使用者相对应的交通工具和出行时段来测量。( )此题为判断题(对,错)。

一宗房地产的位置包括()。A.坐落B.方位C.距离D.交通E.朝向

把交通时间和交通费用统一用货币来衡量的距离,称为交通时间距离。()

距离是衡量房地产区位优劣最常见、最简单定指标,其中相对科学的距离指标是()。A.空间直线距离B.交通线路距离C.交通时间距离D.经济距离

人们常用距离来衡量房地产区位的好坏,下列距离中越来越受重视的是( )。A、 空间直线距离B、 交通路线距离C、 交通时间距离D、 至市中心距离

( )是更加科学但较复杂的一种距离,它是把交通时间、交通费用统一用货币来衡量,以反映距离。A、 直线距离B、 空间距离C、 空间直线距离D、 经济距离

在使用交通时间距离时,应采用与该房地产有代表性的使用者相对应的交通工具和出行时段来测量。(  )

距离是衡量房地产区位优劣最常见、最简单的指标,其中相对科学的距离指标是( )。A、空间直线距离 B、交通线路距离 C、交通时间距离 D、经济距离

房地产价格的主要特征中,最常见、最简单的是用( )来衡量区位的好坏。A:距离B:位置C:交通条件D:周围环境

房地产区位是指一宗房地产与其他房地产或者事物在空间方位和距离上的关系,包括()。A、位置B、交通条件C、周围环境D、人口E、外部配套设施

路基边坡坡度是指路基边坡的倾斜程度,一般用边坡的高度与水平距离的比值来表示。()

( )是对土地经济区位影响最重要的指标。A、商业服务业繁华程度B、距离当地政府办公场地的远近C、城市规划D、交通便捷程度

一宗房地产的位置,是指该宗房地产所在的地方,包括()。A、坐落B、方位C、距离D、朝向E、通达性

用距离来评价某宗房地产的交通便捷程度时,一般不宜采用的距离是()。A、空间直线距离B、交通路线距离C、交通时间距离D、经济距离

人们常用距离来衡量房地产区位的好坏。下列距离越来越受重视的是()。A、空间直线距离B、交通路线距离C、交通时间距离D、经济距离

房地产中表现项目位置时,除了可以用该项目到达某一具体参照物的现有交通干道的实际距离表示外,还可以以所需时间来表示距离。

经济距离是更加科学但较复杂的一种距离,它是把交通时间、交通费用统一用货币来衡量,以反映距离。( )

交通时间距离是指通过道路等来连接的距离,有时受路况、交通管制等的影响。这种距离虽然不远,但可及性、便捷性可能并不好。()

房地产区位是指一宗房地产与其他房地产在空间方位和距离上的关系,包括位置、交通、周围环境、外部配套设施等方面。

判断题交通时间距离是指通过道路等来连接的距离,有时受路况、交通管制等的影响。这种距离虽然不远,但可及性、便捷性可能并不好。()A对B错

判断题房地产中表现项目位置时,除了可以用该项目到达某一具体参照物的现有交通干道的实际距离表示外,还可以以所需时间来表示距离。A对B错

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判断题经济距离是更加科学但较复杂的一种距离,它是把交通时间、交通费用统一用货币来衡量,以反映距离。( )A对B错

单选题( )是对土地经济区位影响最重要的指标。A商业服务业繁华程度B距离当地政府办公场地的远近C城市规划D交通便捷程度