多台吊车荷载为什么要进行折减（供厂房设计组做）？
多台吊车荷载为什么要进行折减（供厂房设计组做）？
相关考题：
某一层吊车的两跨厂房，每跨厂房各设有3台A5工作级别的吊车。试问，通常情况下，进行该两跨厂房的每个排架计算时，参与组合的多台吊车的水平荷载标准值的折减系数应取下列何项数值？(A)0.95 (B)0.9(C)0.85 (D)0.8
某一层吊车的两跨厂房，每跨厂房各设有3台A5工作级别的吊车。试问，通常情况下，进行该两跨厂房的每个排架计算时，参与组合的多台吊车的水平荷载标准值的折减系数应取下列何项数值？（ ）[2012年真题] A、0.95 B、0.9 C、0.85 D、0.8
某一层吊车的两跨厂房，每跨厂房各设有3台A5工作级别的吊车。试问，通常情况下，进行该两跨厂房的每个排架计算时，参与组合的多台吊车的水平荷载标准值的折减系数应取下列何项数值？（ ）[2012年真题] A.0.95 B.0.9 C.0.85 D.0.8
《建筑结构荷载规范•GB50009—2001》（2006年版）5.2.1规定：“计算排架考虑多台吊车竖向荷载时，对一层吊车单跨厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不宜（）；对一层吊车的多跨厂房的每个排架，不宜（）。”
单选题对于多层框架楼面荷载的取值，下列说法不正确的是（ ）。A在设计柱，基础时考虑活荷载折减B在设计楼面梁，当梁的从属面积较大时，考虑活荷载折减C在设计楼板时，当楼板较大时，可考虑活荷载折减D在设计楼板时，不应考虑活荷载折减
填空题考虑多台吊车水平荷载时，对于单层厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不应多于（）台。