船体构件相互连接以形成牢固的整体，它们的连接方式基本可分为()等几种形式。A、板和板连接B、型材和型材连接C、板和型材连接D、型材贯穿
冷轧厂1780机组酸轧线控制板形的装备机构有：工作辊弯辊，中间辊窜辊、中间辊弯辊，中间辊辊型等。此题为判断题(对，错)。
国内较早生产的地铁车辆的车体基本都是采用普通碳素钢型材构成骨架、外侧包薄钢板，构成一个全焊接的筒形薄壳结构。
下列各项不属于酸轧第5机架的板形控制手段为（）A、工作辊弯辊B、倾斜C、中间辊弯辊D、CVC窜动
下列不属于酸轧5机架板形控制的方式是（）A、工作辊串辊B、调节倾斜C、中间辊弯辊D、调节点冷却
轧辊按轧机用途可分为：（）A、板带轧辊B、型钢轧辊C、轧管辊D、四辊轧机辊
冷轧厂1780机组酸轧线控制板形的装备机构有：工作辊弯辊，中间辊窜辊、中间辊弯辊，中间辊辊型等。
成品耳子产生的原因（）A、精轧成品孔过充满，辊缝调节不当B、成品机架入口导卫不对中或一侧导辊不转（或粘钢）C、上、下辊环错辊则形成错边耳子D、轧线堆钢
轧制O5汽车板对5#轧辊的要求（）A、采用电火花打磨的CVC轧辊B、采用喷砂辊C、Ra≥45µmD、每轧20卷O5板就必须更换一对5#辊
建筑装饰用不锈钢制品包括薄钢板、管材、型材及（）。A、各种异型材B、小五金件C、不锈钢板材D、硬制不锈钢制品
型材轧制采用（）轧辊。A、平辊B、孔型辊C、S型辊D、凸度辊
辊轧次数较多的薄型材和薄钢板，轧制后的压缩比大于辊轧次数较小的厚材，因而薄型材和薄钢板的屈服点和伸长率就（）厚材。A、小于B、等于C、大于D、不等于
钢结构中采用的各种板材和型钢，都是经过多次辊扎形成的，薄钢板的屈服点比厚钢板的屈服点（）。
25型客车车体采用高强度、耐腐蚀的低合金薄钢板和其它型材制成。
组合楼盖中的压型钢板．采用（）厚薄钢板辊压成波形板。
组合楼盖中的压型钢板．采用（）厚薄钢板辊压成波形板A、t=0.65～1.6mmB、t=0.75～1.6mmC、t=0.75～1.7mmD、t=0.65～1.7mm
按轧辊的形状、轴线配置等的不同，轧制有多种，如纵轧、斜轧、横轧等。轧制除了用于板材、型材、无缝钢管之外，现已广泛用来生产各种零件。
单选题辊轧次数较多的薄型材和薄钢板，轧制后的压缩比大于辊轧次数较小的厚材，因而薄型材和薄钢板的屈服点和伸长率就（）厚材。A小于B等于C大于D不等于
填空题铸轧是通过将液态金属不断输入两个相对旋转的被水冷却的（）辊缝间，经过冷却、铸造，连续轧出板卷坯料的过程。
填空题组合楼盖中的压型钢板．采用（）厚薄钢板辊压成波形板。
判断题按轧辊的形状、轴线配置等的不同，轧制有多种，如纵轧、斜轧、横轧等。轧制除了用于板材、型材、无缝钢管之外，现已广泛用来生产各种零件。A对B错
单选题组合楼盖中的压型钢板．采用（）厚薄钢板辊压成波形板At=0.65～1.6mmBt=0.75～1.6mmCt=0.75～1.7mmDt=0.65～1.7mm
填空题钢结构中采用的各种板材和型钢，都是经过多次辊扎形成的，薄钢板的屈服点比厚钢板的屈服点（）。
填空题钢结构中采用的各种板件和型材，都是经过多次辊轧形成的。薄钢板的屈服点比厚钢板（）。