“空中客车”宽体客机,是欧洲许多国家联合生产的。这表明了现代经济的()A、生产全球化B、贸易全球化C、资本全球化D、货币全球化

“空中客车”宽体客机,是欧洲许多国家联合生产的。这表明了现代经济的()

  • A、生产全球化
  • B、贸易全球化
  • C、资本全球化
  • D、货币全球化

相关考题:

目前,欧洲许多国家的人形成了我是“欧洲人”的观念,从根本上,这一变化反映了() A.经济一体化B.国家一体化C.货币一体化D.军队一体化

世界上第一种宽体客机是()A.B-757B.B-747C.A-340D.A-350

请在“答题”菜单下选择“汉字录入”命令,启动汉字录入测试程序,按照题目上的内容输入汉字:空中客车A380是法国空中客车公司最新巨型客机,也是全球载客量最大的客机。A380为双层四引擎客机,采用最高密度座位安排时可承载850名乘客,在典型三舱等配置(头等-商务-经济舱)下也可承载555名乘客。A380于2005年4月27日首飞成功,并于刚年的11月11日,首次跨洲试飞抵达亚洲的新加坡。

现代化生产在农业上也有了大发展,现在许多国家的种植业的产值已经同畜牧业相等,有的还超过了后者。

那个机型飞机是由欧洲空中客车公司生产制造的()A、A320B、A380C、C929D、B-747

宽体客机非精密进近的最低下降高不低于:().A、105mB、120mC、90mD、75m

飞机按客舱内旅客过道数量划分,可分为()A、宽体客机B、窄体客机C、单通道飞机D、双通道飞机

下列哪个机型为宽体客机:()A、MD-90B、B-757C、A-300D、A-321

何谓宽体客机?

()小型飞机大约能够携带180名乘客,通常在机舱的中心有单条走道。A、双通道客机B、宽体客机C、双通道窄体D、单通道/窄体

民用航空飞机按机身的宽窄可以分为()。A、全货机B、宽体飞机C、窄体飞机D、全客机

民用航空运输飞机按用途不同可以分为()。A、全货机B、全客机C、客货混用机D、宽体飞机

机上婴儿摇篮服务只限在南航规定的宽体客机执飞的飞行时间超过3小时以上的航班的()上提供。A、头等舱B、公务舱C、高端经济舱D、经济舱

付费选座产品上线后,目前除()和()两种机型外,其他宽体客机原明珠经济舱区域均调整为经济舱,并提供优选座位服务。A、A33BB、B77WC、A321D、A320

2014年12月22日,“空中客车”公司首架A350XWB交付启用。该型号飞机是由德国、美国、中国等许多国家联合生产的,这种现象体现了()A、资本全球化B、贸易全球化C、生产全球化D、消费全球化

当今世界大型民用客机制造市场的95%以上,由两家实力大致相当的公司--美国的波音公司和欧洲的空中客车公司控制,那么请问这个市场理论上属于()A、完全竞争市场B、垄断竞争市场C、寡头竞争市场D、完全垄断市场

规模经济理论认为,在现代化大生产中,许多产品的生产具()的特点。

法国总统戴高乐曾经指出:“建设欧洲是要以能行动的、具有权力的、能负担责任的因素为基础的。这些因素,就是国家。只有国家才是有权命令并有权要求服从的实体。在当前,除了由各个国家组成的欧洲之外,没有,也不可能有。”这表明戴高乐()A、认为欧洲的恢复和发展需要得到美国的援助B、希望进一步加快欧洲一体化进程C、主张主权国家是实现欧洲联合的基础D、强调法德和解是欧洲联合的基本前提

经济法分为传统经济法和现代经济法,分别产生于()和(),传统经济法体现了国家对经济的(),而现代经济法则呈现了体现国家对经济()的发展趋向。

宽体客机非精密进近的最低下降高不低于().A、105mB、120mC、90m

空客A380为宽体客机,A320为窄体客机。()

目前,民航飞机按照座位级可以分为干线机和()。A、支线机B、窄体机C、宽体机D、全客机

B757-200是一种:()。A、宽体,远程喷气客机B、宽体,中短程喷气客机C、窄体,中短程喷气客机D、窄体,远程喷气客机

多选题民用航空飞机按机身的宽窄可以分为()。A全货机B宽体飞机C窄体飞机D全客机

单选题当今世界大型民用客机制造市场的95%以上,由两家实力大致相当的公司--美国的波音公司和欧洲的空中客车公司控制,那么请问这个市场理论上属于()A完全竞争市场B垄断竞争市场C寡头竞争市场D完全垄断市场

问答题空中客车A380是法国空中客车公司最新巨型客机,也是全球载客量最大的客机。A380为双层四引擎客机,采用最高密度座位安排时可承载850名乘客,在典型三舱等配置(头等.商务.经济舱)下也可承载555名乘客。A380于2005年4月27日首飞成功,并于同年的11月11日,首次跨洲试飞抵达亚洲的新加坡。

单选题()小型飞机大约能够携带180名乘客,通常在机舱的中心有单条走道。A双通道客机B宽体客机C双通道窄体D单通道/窄体