跑道上作为标准滑行路线的部分以及在拟供跑道视程小于（）的情况下滑行时，其滑行道中线灯的纵向间距不应超过15m。
跑道上作为标准滑行路线的部分以及在拟供跑道视程小于（）的情况下滑行时，其滑行道中线灯的纵向间距不应超过15m。
相关考题：
电报中“R27R/0800V1200D”表示（）A、27号右跑道跑道视程最小800m，最大1200m，在观测时跑道视程有明显下降的趋势B、27号右跑道跑道视程最小800m，最大1200m，在观测时跑道视程有明显上升的趋势C、27号右跑道跑道视程最小800m，最大1200m，在观测时跑道视程没有明显的变化趋势
Ⅰ类（CATI）精密进近运行标准为（）A、决断高不低于60米（200英尺），能见度不小于800米或跑道视程不小于550米B、决断高低于60米（200英尺），但不低于30米（100英尺），跑道视程不小于350米C、决断高不低于80米（200英尺），能见度不小于800米或跑道视程不小于550米D、决断高不低于80米（200英尺），能见度不小于600米或跑道视程不小于350米
Ⅰ类（CATI）精密进近运行标准为（）A、决断高不低于60米（200英尺）B、决断高低于60米（200英尺），但不低于30米（100英尺）C、能见度不小于800米或跑道视程不小于550米D、能见度不小于800米或跑道视程不小于350米
准备在跑道视程小于（）m情况下使用的出口滑行道、滑行道和停机坪必须设置中线灯，设置方式必须能从跑道中线开始至停机坪上飞机开始其停放操作的地点为止提供连续的引导。A、200B、250C、300D、350
当进近灯光不工作时，Ⅰ类精密进近夜间着陆最低标准为：（）.A、在白天的基础上能见度或跑道视程增加400米B、在白天的基础上能见度或跑道视程增加800米C、在白天的基础上DH增加15米D、最低能见度为飞机沿下滑道至决断高的一点（MAPt）到跑道入口的距离
除航向信标、下滑道、指点标、进近灯、HIRL外，当飞机的DH低于150ft时，哪些地面设施在Ⅱ类ILS进近时要求正常工作？（）A、跑道中线灯、跑道末端识别灯B、雷达和跑道视程仪C、跑道中线灯、接地带灯和跑道视程仪
滑行道上滑行道中线灯可分为直线段灯和转弯中线灯。以下说法正确的是（）。A、一般情况下，直线段灯的纵向间距应该不大于30mB、在由于经常的气象条件，采用较大的间距仍能提供足够的引导时，可用不超过60m的较大间距C、在短的直线段上，应采用小于30m的间距D、在拟供跑道视程小于350m的条件下使用的滑行道上，纵向间距不超过15m
ILS的B点的位置是在进场方向沿着跑道中心延长线（）。A、距跑道入口1050米处测得的下滑道上的一点B、距跑道入口1200米处测得的下滑道上的一点C、距跑道入口1500米处测得的下滑道上的一点
问答题I类精密进近使用的跑道视程（RVR）最低标准小于800米时，必须满足什么条件？