()丁春秋与苏星河恶斗时,已占上风,为何突然撤退了?A、发现虚竹帮忙,内力之强远胜自己B、突然间遭遇虚竹和苏星河的反击一时反应不过来C、以为无崖子暗中在帮忙D、以为无崖子的鬼魂出来找自己算账吓跑的

()丁春秋与苏星河恶斗时,已占上风,为何突然撤退了?

  • A、发现虚竹帮忙,内力之强远胜自己
  • B、突然间遭遇虚竹和苏星河的反击一时反应不过来
  • C、以为无崖子暗中在帮忙
  • D、以为无崖子的鬼魂出来找自己算账吓跑的

相关考题:

下列叙述撤线工作内容正确的有() A、撤线前,应检查拉线、桩锚及杆塔B、禁止采取突然剪短导、地线的做法松线C、撤线工作时,人员不得站在或跨在已受力的牵引线、导线的内角侧D、应有人指挥、统一信号

互见中两艘帆船相遇致有构成碰撞危险时(不在追越中),下列说法正确的是:I、左舷受风而又处于上风,不论下风船为何舷受风,该上风船肯定是一艘让路船;II、右舷受风船而又处于上风,当对下风船为何舷受风持有怀疑,则该上风船应假定本船为让路船;III、左舷受风船处于下风,不论上风船为何舷受风,均为直航船;IV、右舷受风船处于下风,不论上风船为何舷受风,均为直航船A.I、IIIB.II、IIIC.II、IVD.I、IV

()丁春秋和苏星河大战时,丁的徒弟朗诵了篇“恭颂星宿老仙扬威中原赞”,该文属何文体?A、七言长歌行B、词C、散文D、骈文

发生液氨泄漏时,正确的逃生方向是()。A、逆风方向撤至上风处B、顺风方向撤离C、垂直风向撤离

采用突然剪断导线的做法撤线时,要防止导线伤人。()

液化气船发生火灾时,应立即采取()等措施。A、灭火及对罐体降温B、人员撤至上风处切断气源C、A和B

聪辩先生苏星河的徒弟中神医薛慕华排()

发生液氨泄漏时正确的逃生方向是()。A、逆风方向撤至上风处B、顺风方向撤离C、垂直风向撤离D、视情况选择逆风或侧向逆风撤离至上风处

()最早提到“珍珑棋局”的是何人?A、无崖子B、苏星河C、丁春秋D、段誉

()丁春秋是何处人氏?A、山东B、山西C、河南D、河北

()慕容复在小店里与丁春秋恶斗时,为何会上了丁春秋的当?A、见丁春秋不敢用左掌接招B、见丁春秋右侧胸胁部转动不便C、见丁春秋左腿移动缓慢D、认为丁春秋与苏星河一战大耗内力

使用吊车立、撤杆塔时,钢丝绳套应吊在电杆的适当位置,以防止电杆突然倾倒

现场施工时,绞车为何必须摆放在正对井口的上风口或侧上风口位置?

()无崖子当年被丁春秋推入深谷时,李秋水约几岁?A、二十八B、三十八C、四十八D、五十八

()慕容复与丁春秋恶斗时上当,慕容复用什么办法化解了“化功大法”之毒?A、把星宿派弟子拉来垫背B、使出“以彼之道,还施彼身”解脱的C、用慕容博亲传的“斗转星移”来化解D、利用“反弹功”将毒移至星宿派弟子身上

()江南七怪与丘处机在庙里恶斗,谁被罩在铜缸下?A、韩宝驹B、张阿生C、南希仁D、全金发

()看见丁春秋被苏星河“逐走”后,谁认为丁春秋以后再也不敢来中原了?A、康广陵B、薛慕华C、苟读D、玄难

()欧阳锋与柯镇恶在铁枪庙恶斗时,欧阳锋在柯镇恶身上抓下了谁的“遗物刀”?A、韩宝驹B、南希仁C、全金发D、张阿生

()少室山一役中,在丁春秋使出“连珠腐尸毒”功前,游坦之与丁春秋双方共投掷了几名弟子?A、十四B、十五C、十七D、十八

()许褚与马超恶斗到多少余回合,许褚将马超的枪杆拗断?A、二百B、二百三十C、三百D、三百五十

严禁采用突然剪断导线的作法撤线。

使用吊车立、撤杆时,()应挂在电杆的适当位置以防止电杆突然()。

单选题互见中两艘帆船相遇致有构成碰撞危险时(不在追越中),下列说法正确的是:() Ⅰ、左舷受风而又处于上风,不论下风船为何舷受风,该上风船肯定是一艘让路船 Ⅱ、右舷受风船而处于上风,不论下风船为何舷受风,该上风船肯定是一艘让路船 Ⅲ、左舷受风的船处于下风,不论上风船为何舷受风,均为直航船 Ⅳ、右舷受风的船处于下风,不论上风船为何舷受风,均为直航船AⅠ、ⅢBⅡ、ⅢCⅡ、Ⅳ、DⅠ、Ⅳ

单选题发生液氨泄漏时,正确的逃生方向是()。A逆风方向撤至上风处B顺风方向撤离C垂直风向撤离

单选题两艘帆船相遇致有构成碰撞危险时()A左舷受风而又处于上风,不论下风船为何舷受风,该上风船肯定是一艘让路船B右舷受风船而又处于上风,当对下风船为何舷受风持有怀疑,则该上风船应假定本船为让路船C左舷受风船处于下风,不论上风船为何舷受风,均为直航船DA和B正确

填空题聪辩先生苏星河的徒弟中神医薛慕华排()

单选题互见中两帆船相遇致有碰撞危险时(不在追越中)下列说法正确的是:(). Ⅰ、左舷受风而又处于上风,不论下风船何舷受风,该上风船肯定是一艘让路船 Ⅱ、右舷受风而又处于下风,不论上风船为何舷受风,该下风船肯定是一艘让路船 Ⅲ、左舷受风,而又处于下风,不论上风船为何舷受风,均为直航船 Ⅳ、右舷受风而又处于下风,不论上风船为何舷受风,均为直航船AⅠ、ⅢBⅡ、ⅢCⅡ、ⅣDⅠ、Ⅳ