通过编码可以使相同零件编号的控制单元去适应不同的车型、地区。

通过编码可以使相同零件编号的控制单元去适应不同的车型、地区。


相关考题:

微处理器系统中采用存储器映像方式编址时存储单元与I/O端口是通过()来区分的。 A.不同的地址编码B.不同的读/写控制逻辑C.专用I/O指令

相位编码可导致相位编码方向上的像素A.相位不同,频率不同B.相位不同,频率相同C.相位相同,频率不同D.相位相同,频率相同E.与频率无关

在EPCIS系统中,引进了精友的车型报价库,____。A.出单员可通过车型名称、车型编码在车型库中检索B.出单员只能通过车型编码在车型库中检索C.录单时根据在车型库中的信息手动录入该车型的相关信息D.录单时选择了某车型,该车型的相关信息不会被自动带出

有关原始记录的编号,下列说法不正确的是( )。A.相同产品的不同项目原始记录编号可以相同B.不同产品的相同项目原始记录使用不同的编号C.原始记录需要编号D.相同产品的相同项目原始记录使用相同的编号

Trunk和单臂路由在VLAN通讯中起到了不同的作用,以下说法正确的是( )。 A、Trunk可以使不同Vlan互通B、Trunk可以使不同交换机的相同Vlan互通C、不同Vlan间的互通可以通过单臂路由实现D、不同交换机的相同Vlan互通必须通过单臂路由实现

运用条码而不是其他方法来识别制造商所使用的零件,其好处是:( )A.所有零件的移动均得到控制B.能够方便快速地记录零件的移动C.卖主可使用相同的零件编码D.卖主使用相同的识别方法

汽车上每个控制单元都有编码,并且每个控制单元只有一个编码。

不同车型的怠速控制系统,其控制内容也不完全相同,控制内容通常包括:()、()、()、()和反馈控制等。

微处理器系统采用存储器映像方式编址时存储单元与I/O端口是通过()来区分的。A、不同的地址编码B、不同的读控制逻辑C、不同的写控制逻辑D、专用I/O指令

微处理器系统中采用存储器映像方式编址时存储单元与I/O端口是通过()来区分的。A、不同的地址编码B、不同的读/写控制逻辑C、专用I/O指令

微处理器系统中采用独立编址时,存储单元与I/O端口是通过()来区分的。A、不同的地址编码B、不同的读/写控制逻辑C、专用I/O指令

原始记录的编号应是唯一的,可与检验报告相同,也可以不同。

有关原始记录的编号,下列说法不正确的是()。A、相同产品的不同项目原始记录编号可以相同B、不同产品的相同项目原始记录使用不同的编号C、原始记录需要编号D、相同产品的相同项目原始记录使用相同的编号

通过差速器可以使内外侧车轮以不同转速转动,适应车辆的()。

不同车型采用的燃油泵控制电路是不相同的。

微处理器系统中采用统一编址方式时存储单元与I/O端口是通过()来区分的。A、不同的地址编码B、不同的读控制逻辑C、不同的写控制逻辑

运用条码而不是期货方法来识别制造商所使用的零件,其好处是:()A、所在零件的移动均得到控制B、能够方便快速地记录零件的移动C、卖主可使用相同的零件编码D、卖主使用相同的识别方法

计算机中的地址是表示()。A、CPU中指令编号B、存储单元有序编号C、磁盘的道数D、数据的编码

构件与零件不同,构件是()单元,零件是制造单元。

相位编码将导致相位编码方向上的像素()A、相位不同,频率不同B、相位不同,频率相同C、相位相同,频率不同D、相位相同,频率相同E、与频率无关

在EPCIS系统中,引进了精友的车型报价库()A、出单员只能通过车型编码在车型库中检索B、出单员可通过车型名称、车型编码在车型库中检索C、录单时选择了某车型,该车型的相关信息不会被自动带出D、录单时根据在车型库中的信息手动录入该车型的相关信息

装配单元系统图主要作用之一是清楚地的反映出产品的装配过程、零件名称、()。A、零件数量B、零件编号C、部件名称D、编号和数量

车辆识别代号编码经过排列组合的结果可以使车型生产在30年之内不发生重号现象。

对于用WHCU控制加温的风挡来说,如果不同风挡电阻代码的风挡玻璃进行拆装更换,需要通过风挡电阻代码或者风挡的加温丝电阻值:()A、去选择连接风挡的主或备用温度传感器B、去选择WHCU不同的电压输出来跳线C、去选择安装该风挡在左侧还是右侧D、去选择不同牌号的WHCU去适应控制。

填空题不同车型的怠速控制系统,其控制内容也不完全相同,控制内容通常包括:()、()、()、()和反馈控制等。

填空题通过差速器可以使内外侧车轮以不同转速转动,适应车辆的()。

判断题不同车型采用的燃油泵控制电路是不相同的。A对B错