BSFI3090-MS35S-104表示BSF13000系列中的(),夹紧力(),制动盘厚度(),()涂层,备选号104()。

BSFI3090-MS35S-104表示BSF13000系列中的(),夹紧力(),制动盘厚度(),()涂层,备选号104()。


相关考题:

表面涂层平均干膜厚度与涂层粘结力测试中,每一个时间的所有表面均需进行表面处理。

下列关于制动器叙述不正确的是()A、制动装置就是把行驶中的汽车动能转换为热能使汽车减速的装置B、盘式制动是摩擦衬块夹紧制动盘产生制动C、鼓式制动是磨擦衬片压紧旋转的制动鼓内侧产生制动D、盘式制动方式会产生大量的磨擦热,而鼓式制动方式不会

盘形制动装置制动盘原形厚度为()。

下面关于BSFI3090-MS35S-104型制动器的说法中,不正确的是()A、夹紧力90KN;B、制动盘厚度35mm;C、海上涂层D、装有AWA系统

在减速器输入轴端设有盘式制动器。当电动液压推杆盘式制动器断电时,靠()作用夹紧制动盘制动。A、弹簧的弹力B、重力C、压力

制动盘摩擦环厚度原型为80mm,磨耗到限厚度为≥()mm,制动盘摩擦环厚度差≤()mm。

盘式制动器是由摩擦衬块从两侧夹紧与车轮共同旋转的制动盘后产生制动效能。

科诺尔(ZFAV-13290)盘式车轮制动器二级保养工艺要求,盘式车轮制动器作业项目,测量制动盘厚度工艺要求为正确使用千分尺,在制动盘圆周平面上测量()个点,取平均值为制动盘厚度在制动盘外沿测量最大厚度与制动盘厚度之差为凸缘高度。A、1B、2C、3D、4

2009版保养制度中规定,JNP6120G-1系列车型制动盘剩余厚度()。当制动盘厚度磨损后,制动盘外沿的凸缘高度()。A、≥37mm;≯2mmB、≥39mm;≯2mmC、≥37mm;≯4mmD、≥39mm;≯4mm

为制动盘机械加工作准备的过程中,下列哪一项不正确()A、用千分尺检查制动盘厚度变化量;B、用千分尺检查制动盘厚度;C、用制动器测量仪测量直径;D、用千分尺测量制动盘平行度。

下列()现象可以引起制动踏板脉动。A、制动盘轴向摆差大;B、蹄片质次,摩擦力过大;C、制动盘厚度变化过大;D、转向/悬挂轴承零件松动。

使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦力,而产生制动作用的制动装置,称为()基础制动装置。

使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为()。A、闸瓦制动B、盘形制动C、轨道电磁制动

盘行制动是使用带有闸片的()夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘发生摩擦力而产生制动作用A、制动缸B、制动钳C、制动瓦

制动盘摩擦环厚度原型为80mm,磨耗到限厚度为≥66mm,制动盘摩擦环厚度差≤()mm。

在对制动盘检修时,不必()。A、检查制动盘端面跳动量B、检查制动盘厚度C、测量制动盘直径D、测量制动盘平面度

制动器的检修包括()A、制动盘的厚度检查B、制动盘端面圆跳动检查C、制动块厚度检查D、制动器间隙调整

()制动时,制动片被挤压而夹紧到转动的制动盘上,其接触表面产生制动摩擦力。A、带式制动器B、盘式制动器C、鼓式制动器D、蹄式制动器

盘式制动器检查方法中,检查()是正确的检查方法。A、外侧制动块厚度符合标准,内侧制动块就不需要再检查B、两制动块厚度应在规定范围内且无显著厚度差C、制动盘外侧盘面没有磨花或损坏,可以确定内侧盘面也正常D、制动盘全跳动,如测一点符合标准,即表示该制动盘符合标准

填空题制动盘摩擦环厚度原型为80mm,磨耗到限厚度为≥()mm,制动盘摩擦环厚度差≤()mm。

单选题在减速器输入轴端设有盘式制动器。当电动液压推杆盘式制动器断电时,靠()作用夹紧制动盘制动。A弹簧的弹力B重力C压力

单选题盘行制动是使用带有闸片的()夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘发生摩擦力而产生制动作用A制动缸B制动钳C制动瓦

填空题使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦力,而产生制动作用的制动装置,称为()基础制动装置。

单选题在对制动盘检修时,不必()。A检查制动盘端面跳动量B检查制动盘厚度C测量制动盘直径D测量制动盘平面度

多选题下列()现象可以引起制动踏板脉动。A制动盘轴向摆差大;B蹄片质次,摩擦力过大;C制动盘厚度变化过大;D转向/悬挂轴承零件松动。

判断题盘式制动器是由摩擦衬块从两侧夹紧与车轮共同旋转的制动盘后产生制动效能。A对B错

单选题2009版保养制度中规定,JNP6120G-1系列车型制动盘剩余厚度()。当制动盘厚度磨损后,制动盘外沿的凸缘高度()。A≥37mm;≯2mmB≥39mm;≯2mmC≥37mm;≯4mmD≥39mm;≯4mm