四冲程发动机的四个冲程的顺序为()。 A、压缩-进气-作功-排气B、进气-作功-压缩-排气C、进气-压缩-作功-排气
发动机四冲程中消耗动力最大的冲程是( )冲程A.作功B.进气C.压缩D.排气
当转速相同时，二冲程发动机作功次数较四冲程发动机的作功次数多（）倍A、1B、l.5C、2D、2.5
“四冲程柴油发动机”中的四冲程是指：进气冲程、（）、作功冲程、排气冲程。
下列哪组冲程在发动机工作时进排气门均关闭（）A、作功、压缩冲程B、进气、压缩冲程C、排气、作功冲程
活塞式发动机的四冲程依次是（）A、压缩冲程、膨胀冲程、进气冲程、排气冲程B、进气冲程、膨胀冲程、压缩冲程、排气冲程C、进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程D、膨胀冲程、进气冲程、压缩冲程、排气冲程
四冲程发动机，哪个冲程，活塞是作功的。（）A、进气B、压缩C、膨胀D、排气
发动机的一个工作循环中，排气门打开的是（）。A、排气冲程B、进气冲程C、作功冲程D、压缩冲程
四冲程发动机四个冲程的动作顺序是（）。A、进气→作功→压缩→排气B、进气→压缩→排气→作功C、进气→压缩→作功→排气D、排气→进气→压缩→作功
四冲程发动机没完成一个工作循环，其中做工冲程是有用的冲程，其余的3个都是做工冲程的辅助冲程，是消耗动力的。
作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止点时，二缸处于（）冲程，三缸处于（）冲程，四缸处于（）冲程，五缸处于（）冲程。
四冲程发动机的四个冲程为：进气冲程、（）、作功冲程、排气冲程。四冲程发动机的实际循环由进气、压缩、燃烧、（）、和排气五个过程组成。
四缸四冲程发动机的作功顺序一般是（）或（）；六缸四冲程发动机作功顺序一般是（）或（）。
四冲程发动机的四个工作循环（）。A、进气冲程B、压缩冲程C、作功冲程D、排气冲程
不论两冲程发动机还是四冲程发动机都要有进气、压缩、作功、排气四个过程。
发动机四冲程中消耗动力最大的冲程是（）冲程A、作功B、进气C、压缩D、排气
当转速相同时，二冲程发动机作功次数较四冲程发动机的作功次数多（）。
填空题四冲程发动机的四个冲程为：进气冲程、（）、作功冲程、排气冲程。四冲程发动机的实际循环由进气、压缩、燃烧、（）、和排气五个过程组成。
填空题四缸四冲程发动机的作功顺序一般是（）或（）；六缸四冲程发动机作功顺序一般是（）或（）。
问答题航空活塞式发动机都是4冲程的，其中第几个冲程作功？
填空题作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止点时，二缸处于（）冲程，三缸处于（）冲程，四缸处于（）冲程，五缸处于（）冲程。
判断题四冲程发动机没完成一个工作循环，其中做工冲程是有用的冲程，其余的3个都是做工冲程的辅助冲程，是消耗动力的。A对B错
单选题活塞式发动机的四冲程依次是（）A压缩冲程、膨胀冲程、进气冲程、排气冲程B进气冲程、膨胀冲程、压缩冲程、排气冲程C进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程D膨胀冲程、进气冲程、压缩冲程、排气冲程
判断题四冲程往复活塞式发动机，其进气、压缩、作功与排气各行程都是刚好在曲轴转动1800内发生作用。A对B错
单选题发动机四冲程中消耗动力最大的冲程是（）冲程A作功B进气C压缩D排气
单选题发动机的一个工作循环中，进气门打开的是（）。A压缩冲程B作功冲程C进气冲程D排气冲程
多选题四冲程发动机的四个工作循环（）。A进气冲程B压缩冲程C作功冲程D排气冲程