混凝土应以最少的转运次数、最短的距离迅速地从拌制地点运往灌注地点,其运输方式包括()、()、()和()四种。

混凝土应以最少的转运次数、最短的距离迅速地从拌制地点运往灌注地点,其运输方式包括()、()、()和()四种。


相关考题:

混凝土拌制运至灌注地点有离析现象时,可加水进行第二次搅拌。此题为判断题(对,错)。

一般施工,应考虑就近拌制就地灌注混凝土,尽量减少运输距离。() 此题为判断题(对,错)。

按照《水运工程混凝土施工规范》,检测混凝土拌合物坍落度和含气量从搅拌出料到入模时间不超过()分钟时,抗压在拌制地点取样检测。 A.10B.15C.20D.25

混凝土拌合物的坍落度和含气量取样时,当混凝土拌合物从搅拌机出料至浇筑入模的时间不超过( )min时,可在拌制地点取样检测。A.10B.15C.20D.25

关于混凝土拌合物坍落度的检测规定,正确的有()。A.应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测B.混凝土从出料至入模的时间不超过20min,可仅在搅拌地点检测C.每一工作班或每一单元结构物检测不应少于一次D.评定时应以浇筑地点的测值为准E.在检测樹落度时,还应观察混凝土拌合物的黏聚性和保水性

关于混凝土拌合物坍落度的检测规定,正确的有()。A、 应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测B、 混凝土从出料至入模的时间不超过20min,可仅在搅拌地点检测C、 每一工作班或每一单元结构物检测不应少于一次D、 评定时应以浇筑地点的测值为准E、 在检测坍落度时,还应观察混凝土拌合物的黏聚性和保水性

关于混凝土的运输要求,说法错误的是()A.在运输过程中应保持混凝土的均匀性B.混凝土应以最少的转载次数和最短的时间,从搅拌地点运至浇筑地点,使混凝土在终凝前浇筑完毕C.混凝土的运输应保证灌筑量D.对于滑升模板和不允许留施工缝的大体积混凝土的浇筑,必须保证混凝土连续浇筑

混凝土拌合物的坍落度评定应以()的测值为准。A、拌合站B、浇筑地点C、试验室D、泵车内

混凝土拌和物坍落度试验应在取样,每一工作班至少检测()。A、浇筑地点,2次B、拌制地点,2次C、浇筑地点,1次D、拌制地点,1次

预拌混凝土:在()生产的、通过运输设备送至使用地点的、交货时为拌合物的混凝土。

混凝土运输时应以最少的转运次数和最短的时间从搅拌地点运送到浇筑地点,并保证混凝土在其()浇筑完毕。A、初凝之前B、初凝之后C、终凝之后

一般施工,应考虑就近拌制就地灌注混凝土,尽量减少运输距离。

混凝土拌制运至灌注地点有离析现象时,可加水进行第二次搅拌。

用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次;每一工作班拌制的同配合比混凝土,小足100盘和100m3时其取样次数不应少于一次。

关于混凝土的运输要求,说法错误的是()。A、在运输过程中应保持混凝土的均匀性B、混凝土应以最少的转载次数和最短的时间,从搅拌地点运至浇筑地点,使混凝土在终凝前浇筑完毕C、混凝土的运输应保证灌筑量D、对于滑升模板和不允许留施工缝的大体积混凝土的浇筑,必须保证混凝土连续浇筑

平行移动方式的生产周期是最短的,它的运输次数也最少。

当混凝土温度为20~30℃时,混凝土拌合物从搅拌地点运输至灌注地点所延续时间不宜超过()。A、1hB、1.5hC、2hD、2.5h

混凝土运输要求包括()。A、应及时运至浇筑地点B、应采用混凝土运输车C、保证规定的坍落度D、应使用最少

混凝土应以最少的转运次数和最短的时间,从搅拌地点运至浇筑地点,并在终凝之前浇筑完毕。

判断题用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次;每一工作班拌制的同配合比混凝土,小足100盘和100m3时其取样次数不应少于一次。A对B错

填空题混凝土应以最少的转运次数、最短的距离迅速地从拌制地点运往灌注地点,其运输方式包括()、()、()和()四种。

多选题混凝土运输要求包括()。A应及时运至浇筑地点B应采用混凝土运输车C保证规定的坍落度D应使用最少

单选题混凝土拌和物坍落度试验应在取样,每一工作班至少检测()。A浇筑地点,2次B拌制地点,2次C浇筑地点,1次D拌制地点,1次

单选题混凝土运输时应以最少的转运次数和最短的时间从搅拌地点运送到浇筑地点,并保证混凝土在其()浇筑完毕。A初凝之前B初凝之后C终凝之后

判断题混凝土拌制运至灌注地点有离析现象时,可加水进行第二次搅拌。A对B错

判断题一般施工,应考虑就近拌制就地灌注混凝土,尽量减少运输距离。A对B错

填空题预拌混凝土:在()生产的、通过运输设备送至使用地点的、交货时为拌合物的混凝土。