交叉口处车辆和行人纵横交织,交通安全条件最差,在不至行人过分绕行时,可适当减少人行道设置。()

交叉口处车辆和行人纵横交织,交通安全条件最差,在不至行人过分绕行时,可适当减少人行道设置。()


相关考题:

道路行人安全设施有人行过街地道,交叉口护栏与人行道护栏,人行横道。() 此题为判断题(对,错)。

《城市桥梁养护技术标准》可评估的人行地下通道包括哪几类()。 A、只设置人行道,专供行人横穿道路的通道B、设置非机动车道和人行道,可供非机动车和行人使用的通道C、只设置人行道,可供行人和非机动车通行的通道D、设置非机动车道和人行道,可供机动车和行人使用的通道

中华人民共和国境内()以及与道路交通活动有关的单位和个人,都应当遵守《道路交通安全法》。 A、车辆驾驶员、行人B、车辆驾驶员、乘车人员C、车辆驾驶员、行人、乘车人D、行人、乘车人

行人不得有下列哪些行为:( ) A、跨越、倚坐道路隔离设施B、扒车、强行拦车C、实施妨碍道路交通安全的其他行为D、在人行道左侧行走

通过( )来从源头上减少事故发生,是保障交通安全的最佳手段。A.车辆B.驾驶C.行人D.设计

《道路交通安全法》第61条规定:行人应当在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走。也就是说对于行人通行并不实行右侧通行的规定。( )

下列关于环形交叉口中心岛设计的表述,哪项是错误的?( )A.主次干路相交的椭圆形中心岛的长轴应沿次干路方向布置B.中心岛的半径与车辆进出交叉口的交织距离有关C.中心岛不应设置人行道D.中心岛上的绿化不应影响绕行车辆的视距

在环形交叉口设计方面,对于环道的交织要求来说,车辆沿最短距离方向行驶交织时的交角称为交织角,常以右转车道与中心岛之间车辆行车轨迹直线夹角表示。一般在交织距离已有保证条件下,交织角多能满足交通安全的要求,一般交织角在( )之间为宜。A:10°~20°B:20°~30°C:30°~40°D:40°~50°

当行人出现交通安全违法行为时,车辆可以不给行人让行。

应当遵守《道路交通安全法》的主体是()。A、车辆驾驶人B、行人C、乘车人D、车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人

临时占道停车点的设置方案应遵循的要求不正确的是()A、不影响行人和车辆的正常通行B、符合区域道路停车总量控制要求C、与车辆通行条件和道路承载能力相适应D、占用人行道设置临时停车泊位的,可以不限定停放时段。

起保障行人交通安全和保证人车分流的作用的是()。A、立缘石B、平缘石C、人行道D、交通标志

车辆行至交叉口,有可能与()发生冲突。A、同向车辆B、横向车辆C、对方车辆D、行人

车辆行至交叉口,有可能与同向车辆、横向车辆和对方车辆以及行人发生冲突,即()等。A、交叉冲突B、整体冲突C、分流冲突D、合流冲突

在横断面布置较紧张或不宜设置中央分隔带时,可采用的行人安全设施是()。A、人行过街地道B、人行天桥C、交叉口护栏与人行道护栏D、人行横道

设置人行道时应考虑的问题的有()A、与行人自然流向一致B、尽量与车行道垂直C、设在道路中间段处D、尽量靠近交叉口

关于人行横道方向设置说法不正确的是()A、垂直于道路使行人过街距离最短B、应尽量增加交叉口面积C、斜向交叉考虑行人习惯D、交叉范围的人行道和人行横道相互连接

一切车辆和行人在通行时必须坚持()的思想。

单选题关于行人交通安全,下面做法错误的是:()A行人不准在车行道上追逐、猛跑,不准在车辆临近时突然猛拐横穿B行人过马路要按信号灯的指示通行C不准在公路上玩耍、嬉闹、发送小广告D学龄前儿童可以单独在公路人行道上行走

多选题关于行人交通安全,下面做法正确的是:()A行人不准在车行道上追逐、猛跑,不准在车辆临近时突然猛拐横穿B行人过马路要按信号灯的指示通行C不准在公路上玩耍、嬉闹、发送小广告D学龄前儿童不可以单独在公路人行道上行走拒绝

多选题设置人行道时应考虑的问题的有:()A与行人自然流向一致B尽量与车行道垂直C设在道路中间段处D尽量靠近交叉口

单选题在横断面布置较紧张或不宜设置中央分隔带时,可采用的行人安全设施是()。A人行过街地道B人行天桥C交叉口护栏与人行道护栏D人行横道

单选题关于人行横道方向设置说法不正确的是()。A垂直于道路使行人过街距离最短B应尽量增加交叉口面积C斜向交叉考虑行人习惯D交叉范围的人行道和人行横道相互连接

判断题公交专用道在交叉口进口道设置的交织段的作用为便于社会车辆和公交车交织运行。A对B错

多选题车辆行至交叉口,有可能与同向车辆、横向车辆和对方车辆以及行人发生冲突,即()等。A交叉冲突B整体冲突C分流冲突D合流冲突

多选题车辆行至交叉口,有可能与()发生冲突。A同向车辆B横向车辆C对方车辆D行人

判断题交叉口处车辆和行人纵横交织,交通安全条件最差,在不至行人过分绕行时,可适当减少人行道设置。()A对B错