路拱的作用是()。

路拱的作用是()。


相关考题:

路拱的作用是使雨水能迅速排走,单线路拱为()。 A、三角形B、矩形C、梯形

()的作用是便于工作人员的通行和避车。 A、路基B、路肩C、路拱

当路堤或路堑的土质为非渗水性土或多雨地区易风化的泥质岩石时,除路基面做成路拱外,还应做到[] A、路拱的形状为三角形或梯形,单线路拱高 0.15m,一次修筑的双线路拱高为 0.2mB、路拱的形状为三角形,单线路拱高0.15m,一次修筑的双线路拱高为0.2mC、路拱的形状为三角形或梯形,单、双线路拱高都为0.2mD、路拱的形状为三角形,单、双线路拱高都为0.15m

路拱越大,路面横坡越大,也就更利于排水,所以路拱越大越好。

非渗水土和用封闭层处理的路基面应设路拱。路拱的形状为三角形。单线路基面路拱的拱高为0.15m().A、0.1mB、0.15mC、0.2mD、0.5m

下列适用于二车道或多车道并且路面横坡坡度较小的双车道或多车道水泥混凝土路面的路拱形式是()A、抛物线路拱B、折线形路拱C、直线形路拱D、单线形路拱

根据不同地形、地质条件及其结构类型,隧道明洞施工方法叙述恰当的是()A、施工边坡能暂时稳定时,可采用先墙后拱法。B、施工边坡稳定性差,但拱脚承载力较好能保证拱圈稳定时,可采用先拱后墙法。C、半路堑式明洞施工时,应先施作外侧边墙,再施作拱圈,最后施作内侧边墙。D、路堑式明洞当拱脚底层松软,不能采用先拱后墙法施工时,可在起拱线以上部分开挖后采用跳槽挖井法先灌注两侧部分边墙,再施作拱圈。

非渗水土和用封闭层处理的路基面应设路拱。路拱的形状为()。单线路基面路拱的拱高为(),一次修筑的双线路基路拱拱高为(),底宽等于()的宽度。

下列关于路拱坡度确定叙述不正确的时()A、车行道面层越粗糙,路拱坡度应小些。B、道路纵坡越大,则路拱坡度宜小。C、车行道宽则路拱坡度应选择得平缓一些。D、车速高的路段上,路拱坡度宜小。E、道路纵坡较大,则路拱坡度宜小。F、车行道宽则路拱坡度应该选择得陡些。G、车速高的道路上,路拱坡度宜大。

下列关于路拱坡度确定叙述不正确的是()A、车行道面层越粗糙,路拱坡度应小些。B、道路纵坡越大,则路拱坡度宜小。C、车行道宽则路拱坡度应选择得平缓一些。D、车速高的路段上,路拱坡度宜小。E、道路纵坡较大,则路拱坡度宜小。F、车行道宽则路拱坡度应该选择得陡些。

设置路拱的作用是()。A、排除路面上雨水B、提高行车稳定性C、提高行车舒适性D、便于施工

当计算所得的超高横坡小于路拱坡时,应取超高横坡度为路拱横坡。

设置路拱的主要作用是()。A、增加美观B、提高稳定C、有利排水D、减小横向力

关于路拱,正确的有()。A、路拱有直线形、曲线形等多种形式B、沥青混凝土路面的路拱坡度可为1%~2%C、路拱坡度与路面种类无关D、路拱坡度与路面种类有关E、路拱坡度与当地自然条件无关

超高横坡度值有()。A、小于路拱坡度B、等于路拱坡度C、大于路拱坡度D、标准规定值

拱板的作用是把拱肋,拱波结合成整体。

若选用的超高横坡度小于路拱坡度,则应设置等于路拱的超高。

路拱

路拱的主要作用是排除路面上的雨水,路拱的设置不但对排水有利,对行车也有利

多选题根据不同地形、地质条件及其结构类型,隧道明洞施工方法叙述恰当的是()A施工边坡能暂时稳定时,可采用先墙后拱法。B施工边坡稳定性差,但拱脚承载力较好能保证拱圈稳定时,可采用先拱后墙法。C半路堑式明洞施工时,应先施作外侧边墙,再施作拱圈,最后施作内侧边墙。D路堑式明洞当拱脚底层松软,不能采用先拱后墙法施工时,可在起拱线以上部分开挖后采用跳槽挖井法先灌注两侧部分边墙,再施作拱圈。

多选题关于公路路拱横坡的说法,错误的有下列哪些选项?(  )A路拱对排水有利,对行车不利,同时给乘客带来不舒适的感觉B位于中等强度降雨地区的高速公路路拱横坡宜为1.5%C分离式路基每侧行车道只可设置单向路拱D路拱的形式有抛物线、直线接抛物线形、折线形等

多选题关于城市道路路拱横坡的说法,正确的有下列哪些选项?(  )A多幅路应采用由路中线向两侧的双向路拱横坡B单幅路应根据道路宽度采用单向路拱横坡C采用单向坡时一般采用直线形路拱D人行道宜采用单向横坡,坡向应朝向雨水设施设置位置的一侧

填空题路拱的作用是()。

填空题非渗水土和用封闭层处理的路基面应设路拱。路拱的形状为()。单线路基面路拱的拱高为(),一次修筑的双线路基路拱拱高为(),底宽等于()的宽度。

判断题若选用的超高横坡度小于路拱坡度,则应设置等于路拱的超高。A对B错

多选题超高横坡度值有()。A小于路拱坡度B等于路拱坡度C大于路拱坡度D标准规定值

判断题路拱的主要作用是排除路面上的雨水,路拱的设置不但对排水有利,对行车也有利A对B错