当采用分离式断面时，可结合地形情况设计成宽度大于（）（包括天然地面）宽的中间带。A、1.1B、2.3C、3.1D、4.5
当采用分离式断面时，可结合地形情况设计成宽度大于（）（包括天然地面）宽的中间带。
- A、1.1
- B、2.3
- C、3.1
- D、4.5
相关考题：
整体式路基的中间带宽度宜保持等值,当中间带的宽度根据需要增宽或减窄时,应采用左右分幅线形设计;条件受限,且中间带宽度变化小于3.0m时,可采用渐变过渡,过渡段的渐变率不应大于()。 A.1/200B.1/150C.1/100D.1/50
关于水泥混凝土路面纵缝说法错误的是( )。A.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝B.当一次铺筑宽度大于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝C.当一次铺筑宽度大于4.5m时应采用假缝拉杆型纵缝D.当所摊铺的面板厚度大于260mm时可采用插拉杆的企口型纵向施工缝
城镇道路横断面的布置应结合地形、地貌，进行科学合理布置，下列有关横断面布置形式，说法正确的是（ ）。A.沿坡地布置时，当车行道中线高程接近坡地地面时，采用路堑式布置B.沿坡地布置时，当车行道中线高程低于或高于谷地地面时，采用半填半挖式布置C.沿谷地布置时，当车行道中线高程接近谷地地面时，采用路堑式布置D.沿谷地布置时，当车行道中线高程低于或高于谷地地面时，采用半填半挖式布置
关于水泥混凝土路面纵缝说法错误的是()。A、 当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝B、 当一次铺筑宽度大于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝C、 当一次铺筑宽度大于4.5m时应采用假缝拉杆型纵缝D、 当所摊铺的面板厚度大于260mm时可采用插拉杆的企口型纵向施工缝
关于隧道工程中侧壁导坑法的适用情况描述错误的一项是（）。A、此法对地面沉陷有严格控制B、断面开挖宽度小于8m，围岩较硬时C、断面开挖宽度大于8m，围岩十分软弱D、采用其他方法基础承载力不能满足要求时
对于铁路路堤，下述不正确的是（）。A、对细粒土边坡，当边坡坡高较大时，宜采用折线型边坡B、一般情况下，路堤坡脚外应设置不小于2m宽的天然护道C、地面横坡为1：5～1：2.5时，在处理稳定斜坡表层地基时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度不应小于2mD、若地基表层为软弱土且标准贯入锤击数小于4时，应采取必要的地基加固措施
框架梁、柱中心线宜重合，当梁、柱中心线间有偏心时，下列哪种说法是正确的?（）A、在任何情况下不应大于该方向柱截面宽度的1/4B、非抗震设计时不应大于该方向柱截面宽度的1/4C、抗震设计时不宜大于该方向柱截面宽度的1/4D、如偏心距大于该方向柱宽的1/4时，可采用增设梁水平加腋的措施。
单选题关于中间带的设计的说法，错误的是以下哪个选项？（ ）A中央分隔带宽度大于或等于3.0m时宜用凹形B对于存在风沙和风雪影响的路段，宜采用平齐式C中央分隔带宽度小于3.0m时可采用凸形D高速公路、一级公路中央分隔带不得采用栏式缘石
单选题整体式路基的中间带宽度宜保持等值。当中间带的宽度根据需要增宽或减窄时，应采用左右分幅线形设计。条件受限制，且中间带宽度变化小于3.0m时，可采用渐变过渡，过渡段的渐变率不应大于以下哪个选项？（ ）A1/50B1/100C1/150D1/200
多选题关于高速公路、一级公路中央分隔带护栏的设置，下列哪些说法是正确的？（ ）A高速公路整体式断面中间带宽度小于或等于12m时，必须设置中央分隔带护栏B干线一级公路中央分隔带宽度小于2.5m且采用分设式护栏形式时，事故严重程度等级为高C作为集散的一级公路不一定必须设置中央分隔带护栏D高速公路采用分离式断面时，行车方向左侧按路侧护栏设置
单选题对于铁路路堤，下述不正确的是（）。A对细粒土边坡，当边坡坡高较大时，宜采用折线型边坡B一般情况下，路堤坡脚外应设置不小于2m宽的天然护道C地面横坡为1：5～1：2.5时，在处理稳定斜坡表层地基时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度不应小于2mD若地基表层为软弱土且标准贯入锤击数小于4时，应采取必要的地基加固措施
单选题路侧绿化带宽度大于8m时，可设计成开放式绿地，开放式绿地中，绿地用地面积不得小于该绿化带总面积的（）A50%B60%C70%D80%