锚杆台车只能用于永久加固。
锚杆台车只能用于永久加固。
相关考题：
Ⅳ、V级围岩隧道内综合接地:利用隧道系统锚杆和钢架作为接地极,以约6m为间距选择锚杆作为接地锚杆,以约一个台车长度为间距选择初支钢架作为(),用于接地的钢架与接地锚杆焊接牢固,并与通信信号电缆槽侧墙上部的1根φ16()连接。
巷道扩修基本工艺流程为() A.爆破扩巷→临时支护(初喷、初支)→永久支护加固(支架、锚网喷、锚注+锚网梁等)B.爆破扩巷→永久支护加固(支架、锚网喷、锚注+锚网梁等)→临时支护(初喷、初支)C.永久支护加固(支架、锚网喷、锚注+锚网梁等)→爆破扩巷→临时支护(初喷、初支)D.临时支护(初喷、初支)→爆破扩巷→永久支护加固(支架、锚网喷、锚注+锚网梁等)
关于暗挖隧道外的超前加固技术，地面锚杆正确的施作顺序是（）。A.钻孔→吹净钻孔→插入锚杆→灌浆→孔口固定锚杆B.钻孔→吹净钻孔→灌浆→插入锚杆→孔口固定锚杆C.钻孔→吹净钻孔→插入锚杆→孔口固定锚杆→灌浆D.钻孔→插入锚杆→吹净钻孔→灌浆→孔口固定锚杆
判断题锚杆台车能够将钻孔、注浆和装锚杆这三道工序依次完成。A对B错