在维修更换火花塞前，我们应该先做（）。A、用压缩空气吹干净发动机表面B、车辆先洗车C、叫客户付钱

在维修更换火花塞前，我们应该先做（）。

  • A、用压缩空气吹干净发动机表面
  • B、车辆先洗车
  • C、叫客户付钱

相关考题：

为什么在电机转子装入定子前要把线圈表面和铁芯内圆用压缩空气吹干净?
查看答案
对存有残余易燃易爆物品的容器,进行焊接工作前,应先( ),并将其盖口打开。 A.用水蒸气吹洗，或用热碱水冲洗干净B.用大量清水冲洗C.用二氧化碳吹洗D.用洗涤剂清洗干净
查看答案
在维修分馏塔前,必须先加温吹除。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
更换火花塞，下列哪种做法是错误的。（）A、检查发动机是否有抖动，异响及漏油漏水现象B、用高压气-**将火花塞周边吹干净C、顺时针依次松开各缸的火花塞并取出火花塞
查看答案
一位客户到专营店报修发动机加速无力，服务人员建议更换火花塞，并清洗油路，客户只同意更换火花塞，服务顾问应该（）A、拒绝服务B、拒绝提供质量保证C、告知危害，工单注明，客户确认D、遵从客户意见
查看答案
客户车辆进站后，服务专员应先倾听客户对车辆故障描述，以表示尊重客户，然后利用空档时间查阅车辆以往维修档案，确认此次故障是否与以往维修有关。（）
查看答案
上轮胎蜡前我们应该怎么做（）A、将轮胎表面吹干B、将轮胎表面泥沙洗干净C、洗干净轮胎表面吹干在上D、直接上
查看答案
组装前要先把小车上铺一层（），同时各工件要全部（）干净。A、抹布、洗B、纸板、用抹布檫C、干净的塑料袋、用压缩空气吹D、塑料袋、清洗
查看答案
检查主副发动机空滤器时，如积有灰尘应及时清理。清理时应使用（）。A、压缩空气由滤芯的里面向外吹净B、压缩空气由滤芯的表面向里吹净C、清水由外滤芯的里面向外清洗干净D、清水由外滤芯的外向里清洗干净
查看答案
在对客户进行报价前我们应该先（）A、嘘寒问暖B、了解客户C、介绍产品优惠D、跟客户问好
查看答案
选出下面选项中，我们在保养施工作业前，需要做的一项步骤是（）。A、先排放机油B、先消除仪表里的保养灯C、施工前，先吹干净发动机的表面
查看答案
更换火花塞维修前必须检查发动机运转情况是否正常。（）
查看答案
在正常的维修检查项目中，我们发现火花塞和分缸线有老化开裂的现象，我们自己更换火花塞及高压线，不需要与客户沟通。（）
查看答案
维修技工甲说：当发动机起动缓慢时，应该进行蓄电池检测。 维修技工乙说：在开始进行蓄电池检测前，你应该先目测一下蓄电池的外部状况。他们哪位是正确的？
查看答案
从车的顶部到下部，先使用高压清洗车辆的外部表面，然后再冲洗内部（含隔栏、过道、大门、挡猪板、扫帚、铁铲，脏的及干净的箱子）（）A、清洗与拆卸B、浸泡C、冲洗D、清洗检查
查看答案
客户家遇到拨号691时应该先更换终端试试。
查看答案
在吹扫前下列（）部件可从连接部位上卸开，用干净的压缩空气吹扫。A、倒淋阀B、放空阀C、调节阀D、塔槽类入口阀
查看答案
燃料气系统氮气管线吹扫时的注意事项（）。A、用压缩空气进行吹扫，先吹扫主管、然后再吹扫支管B、用氮气进行吹扫，先吹主管后吹支管，吹扫时在排放口设立警戒标志C、用氮气进行吹扫，先吹支管后吹主管，吹扫时在排放口设立警戒标志D、用压缩空气进行吹扫，先吹扫主管、然后再吹扫支管
查看答案
氮气管线吹扫时的注意事项（）。A、用用压缩空气进行吹扫，先吹扫主管、然后再吹扫支管B、用氮气进行吹灰，先吹主管后吹支管，吹扫时在排放口设立警戒标志C、用氮气进行吹扫，先吹支管后吹主管，吹扫时在排放口设立警戒标志D、用压缩空气进行吹扫，先吹扫主管、然后再吹扫支管
查看答案
滤清器应彻底清洗干净，滤芯用（）清洗过后，再用压缩空气吹净，滤芯损坏应更换。
查看答案
车辆在出车途中，因意外事故需对车辆进行临时维修时，应该怎么做？（）A、开到维修厂维修B、请示分管领导C、先完成出车任务D、先把车开会公司办理维修手续
查看答案
火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙。
查看答案
据JT/T509-2004《轿车车身维护技术要求》，抛光前应先：（）A、用脱蜡洗车剂将车身表面清洗干净，干燥B、用洗车剂将车身表面清洗干净，打蜡C、用脱蜡洗车剂将车身表面清洗干净D、将车身表面清洁，干燥
查看答案
调速系统的连接管路在装配前都应用（）吹扫管路，然后方可组装。A、饱和蒸汽；B、压缩空气；C、先b后a；D、先a后b。
查看答案
清洗发动机的外表面时，根据现场情况可以采用（）、压缩空气吹洗、蒸汽喷嘴吹洗及用柴油或洗涤剂清洗等方法。
查看答案
填空题滤清器应彻底清洗干净，滤芯用（）清洗过后，再用压缩空气吹净，滤芯损坏应更换。
查看答案
单选题在对客户进行报价前我们应该先（）A嘘寒问暖B了解客户C介绍产品优惠D跟客户问好
查看答案
热门标签