已知飞机总重为4750kg，重心站位为115.8，现将100kg重量从站位30处移至站位120处，则新的重心站位为（）。A、117.69B、118.33C、120.22
已知飞机总重为4750kg，重心站位为115.8，现将100kg重量从站位30处移至站位120处，则新的重心站位为（）。
- A、117.69
- B、118.33
- C、120.22
相关考题：
某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kgs。该飞机基本重量BW29500kgs，最大起飞重量MTOW57000kgs，最大着陆重量MLDW49000kgs，最大无燃油重量MZFW43000kgs，航段耗油量7000kgs。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。该飞机起飞重心的位置为（ ）％MAC。A.15.0B.17.5C.20.67D.27.8
某飞机的重量为30000kgs，站位基准点位于飞机机鼻前方6米处，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，飞机重心站位为23站位米。当飞机的起飞重心位置不合适时，可采用( )的方式调整。A.从重心偏向一侧的货舱移出一定的货物放入重心偏离一侧的货舱B.从重心偏向一侧的货舱卸下一定的货物C.从重心偏离一侧的货舱卸下一定的货物D.在重心偏离一侧的货舱装入压舱物
某飞机的重量为30000kgs，站位基准点位于飞机机鼻前方6米处，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，飞机重心站位为23站位米。在飞机的后客舱(60站位米处)增加1名乘务员(80kgs)，则使用平均空气动力弦表示飞机新的重心位置为( )％MAC。A.17．5B.22．2C.23．3D.27．2
某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kgs。该飞机基本重量BW29500kgs，最大起飞重量MTOW57000kgs，最大着陆重量MLDW49000kgs，最大无燃油重量MZFW43000kgs，航段耗油量7000kgs。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。该航班应带（ ）kg的起飞油量（尾数进位精确至百位）。A.11100B.8300C.7000D.6300
某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kg。该飞机BW29500kg，MTOW57000kg，MLDW49000kg，MZFW43000kg，TOF11000kg，航段耗油量7000kg。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。该飞机起飞重心的位置为（ ）%MAC。 A．15.0 B．17.5 C．20.67 D．27.8
某飞机的重量为30000kgs，站位基准点位于飞机机鼻前方6米处，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，飞机重心站位为23站位米。使用平均空气动力弦表示飞机的重心位置为( )％MAC。A.17．5B.22．2C.23．3D.27．2
某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kgs。该飞机基本重量BW29500kgs，最大起飞重量MTOW57000kgs，最大着陆重量MLDW49000kgs，最大无燃油重量MZFW43000kgs，航段耗油量7000kgs。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。该航班的操作重量是（ ）。A.11100B.29500C.40600D.57000
某飞机的重量为30000kgs，站位基准点位于飞机机鼻前方6米处，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，飞机重心站位为23站位米。在飞机的后客舱(60站位米处)增加1名乘务员(80kgs)，则飞机新的重心为 ( )站位米。A.22．7B.22．9C.23．1D.23．3
某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kgs。该飞机基本重量BW29500kgs，最大起飞重量MTOW57000kgs，最大着陆重量MLDW49000kgs，最大无燃油重量MZFW43000kgs，航段耗油量7000kgs。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。该航班的最大可用业务载重量为（ ）kg。A.16500B.15900C.13500D.11500
某机型飞机的站位基准点位于飞机机鼻（即机头）前方6米处，平衡基准点位于26.67站位米，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米。已经计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米，则飞机起飞重心的位置为（）％MAC。A.15.0B.17.5C.20.67D.27.8
某机型飞机的站位基准点位于飞机机鼻（即机头）前方6米处，平衡基准点位于26.67站位米，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米。已经计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米，则飞机起飞重心的位置为（ ）％MAC。 A．15.0 B．17.5 C．20.67 D．27.8
已知某飞机重量为3650lbs，重心位于站位15，如将一重为64lbs的行李从站位14移动到站位20，则飞机重心将（）。A、向后移动0.3个单位B、向后移动0.31个单位C、向后移动0.1个单位
如果一架直升机的停机重量为3650磅，重心在站位94.0处，现将重心移至站位92.0处，需将多少行李由位于站位180处的后行李舱移向位于站位40处的前行李舱（）.A、52.14磅B、62.24磅C、78.14磅
已知，某飞机总重量为36000kg，重心位于站位17m，现将20名总重为1600kg的乘客从站位16移动到站位23，则飞机重心将（）。A、向后移动0.157mB、向后移动0.31mC、向前移动0.157m
已知，飞机总重为116.5lbs，重心站位为435.0，前货舱A位于站位285.5，后货舱B位于站位792.5。现将重为390lbs的货物从货舱B移到货舱A，则移动后的重心位于（）。A、506.3B、436.7C、433.3
已知某飞机重量为17400kg，重心位于站位122.2，重心安全范围位于站位118到122之间，飞机的前后货舱分别位于站位-100和+162。如要将飞机重心调整到重心安全范围中点处，需要从后货舱移动货物（）到前货舱中。A、146.1kgB、55.3kgC、119.9kg
如果一架飞机的重量为3650lbs，重心在94.0站位，现要将重心移至92.0站位，需将lbs行李由站位180的后行李舱移到站位40的前（）行李舱。A、78.14B、62.24C、52.14D、57.24
已知飞机装在后原来总重量为41000kg重心位置在8m站位处，准备在3号货舱减少1000kg，3号货舱的力臂站位为32m。试确定飞机装载减少后新的重心位置是（）A、-1.23（m）B、-1.4（m）C、-1.67（m）D、-1.98（m）
根据下面给定条件：总重：4.137公斤，重心位置：站位67.8处，燃油消耗率：82.2公斤/小时，燃油重心：站位68.0处，经过1小时30分的飞行后，飞机的重心将位于（）.A、67.79站位B、68.79站位C、70.78站位
单选题已知，某飞机总重量为36000kg，重心位于站位17m，现将20名总重为1600kg的乘客从站位16移动到站位23，则飞机重心将（）。A向后移动0.157mB向后移动0.31mC向前移动0.157m
单选题已知，飞机总重为116.5lbs，重心站位为435.0，前货舱A位于站位285.5，后货舱B位于站位792.5。现将重为390lbs的货物从货舱B移到货舱A，则移动后的重心位于（）。A506.3B436.7C433.3
单选题已知某飞机重量为17400kg，重心位于站位122.2，重心安全范围位于站位118到122之间，飞机的前后货舱分别位于站位-100和+162。如要将飞机重心调整到重心安全范围中点处，需要从后货舱移动货物（）到前货舱中。A146.1kgB55.3kgC119.9kg
单选题已知，某飞机总重量为2900kg，重心位于站位115.0，重心后极限位于站位116.0，则可以在站位130.0处添加的重量最大不超过（）。A207kgB317kgC140kg