汽氧比极限值L2()

汽氧比极限值L2()


相关考题:

汽氧比的选择受灰熔点限制

汽氧比极限值L2()A、4.0:1B、4.3:1C、4.5:1D、4.2:1

灰锁排出的灰太细,应当()A、降低汽氧比B、提高汽氧比C、降低出口温度D、提高出口温度

在氧负荷达到()开始,汽氧比中考虑夹套自产蒸汽量

汽氧比极限值L2=4.0:1。

蒸汽压力紧急停车极限值L2为多少?

气样中CO2高,需要()汽氧比,CH4高,()汽氧比。

蒸汽压力紧急停车极限值L2为()

FC005紧急停车极限值L2为()

FC005紧急停车极限值L2=500Nm3/h。

蒸汽压力紧急停车极限值L2为()A、3.2MpaB、3.3MpaC、3.0MpaD、3.1Mpa

T517煤气出口温度紧急停车极限值L2,H2为多少?

汽氧比极限值是多少?

加压气化煤气生产中,汽氧比是一个重要操作条件,改变汽氧比的过程,实际上是调整与控制气化压力过程。

蒸汽压力紧急停车极限值L2为L2=3.3Mpa。

在一定的热负荷条件下,()的消耗量随着汽氧比的增加而增加;氧气的消耗量随汽氧比增加而相对减少。

对于碳氢比()的渣油,应适当提高()比。A、低、汽油B、低、氧油C、高、汽氧D、高、汽油

汽氧比降低时,粗煤气的成份中CH4含量降低

调整汽氧比的依据?

气化炉加减负荷时汽氧比应如何调节?

气化温度,压力及汽氧比是如何控制的?

汽氧比

在正常生产中,我们经常通过改变汽氧比来调节气化炉的生产工艺,请说明汽氧比的大小对气化反应有何影响?

问答题在正常生产中,我们经常通过改变汽氧比来调节气化炉的生产工艺,请说明汽氧比的大小对气化反应有何影响?

名词解释题汽氧比

问答题气化温度,压力及汽氧比是如何控制的?

问答题气化炉加减负荷时汽氧比应如何调节?