木工刨料时,手应按在料面上,手指必须离开刨口()以上。 A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
采用振动棒捣实混凝土时，振动棒应插入下层混凝土()。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
钢拱架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于()。A、 20mmB、 30mmC、 40mmD、 50mm
电缆贯通件在船体结构上开孔边缘，距离船体结构的焊缝应不小于（）A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
侧柱翼板两侧补强时，上端须错开（）以上。但厂修周期为8年及以上者须截换或更换。A、20mmB、30mmC、50mmD、80mm
输送带连接后应平直，在含接口任意10m长度上的直线度允许偏差为（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
电能表与屏边的最小距离应大于（）A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
测量钢板厚度应距边不小于（）处测量A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
中梁上的补强板距制动主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于（）时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高的80%A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
打道钉时，道钉中心距枕木边缘应不小于（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
冲击镐捣固深度，距轨枕底面下（）以上，捣固时禁止捣镐头碰撞轨枕侧面底角边缘处。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
附加悬挂肩架位置的误差为（）A、+20mmB、+30mmC、+40mmD、+50mm
中梁或鱼腹型侧梁裂纹，铆结构者横裂纹未延及铆钉孔，腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不小于（）时，补平形补强板。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
13号、13A型钩尾销孔后边缘与钩尾端面距离原型不小于（）A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
车轮辐板孔边缘周向裂纹不大于（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
当塔体裹冰厚度大于（）应采取适当的除冰措施A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
单开标准道岔两接触线交叉点位置的横向允许误差为（）。A、±20mmB、±30mmC、±40mmD、±50mm
高压乙炔管道内径不得大于（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
人(手)孔回填土应按（ ）分步夯实至规定高度。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
U-PVC立管承接口外皮距装饰面为（）A、10—20mmB、20—30mmC、30—40mmD、20—50mm
采用人工挖孔桩挖土时，挖孔截面的尺寸允许误差不超过（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
浆砌片石，缝宽不得大于（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
脚手用钢管直径不小于（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
车辆车体应周正，汽车车体外缘左右对称部位高度差不得大于（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
车钩的横动量应不少于（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
单选题单开标准道岔两接触线交叉点位置的横向允许误差为（）。A±20mmB±30mmC±40mmD±50mm
单选题双层运输汽车专用车截换接口位置应错开铆钉孔边缘（）以上。A20mmB30mmC40mmD50mm