车上拆装轮胎过程中，双胎间隙不小于（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
焊装钩身磨耗板时应两侧段焊，焊波长度各为（）A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
附着升降脚手架的水平梁架及竖向主框架在两相邻附着支承结构处的高差应不大于（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
横担安装端部上下歪斜不大于多少毫米（）A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
上心盘座隔板裂纹时焊修，上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于（）时焊修。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
转K6型、转K5型须使用钢质下心盘垫板，总厚度不大于（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换，弯曲大于（）时调修。A、10mmB、30mmC、50mm
敞车上端梁、上侧梁弯曲大于（）时调修。A、50mmB、80mmC、100mm
韶山4改型电力机车箍踏面剥离长度不大于（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
梁的纵向钢筋的净距不应小于（）。A、20mmB、30mmC、50mm
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车侧柱、角柱无裂损，敞车上端梁、上侧梁无（）。
客车车轮直径之差同一车辆运用限度为不大于（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
中梁或鱼腹型侧梁裂纹，铆结构者横裂纹未延及铆钉孔，腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不小于（）时，补平形补强板。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
“始发列车检查范围和质量标准”：防火板无脱落、丢失；侧柱、角柱无（），敞车上端梁、上侧梁无折断。A、裂损B、折断C、弯曲D、变形
预应力梁横向位移不超过（）可以继续运行。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
车轮辐板孔边缘周向裂纹不大于（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
1/2软馈需要弯曲布放时，要求弯曲角保持圆滑，其二次弯曲的半径不超过（）A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
长大货物车球面或平面心盘圆周根部裂纹长度不大于（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
综合信息箱内各类线缆应盘扎整齐，光纤的弯曲半径不得小于（）A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
沥青防水卷材低温柔性试验中弯曲轴直径有（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
中梁左右旁弯辅修限度不大于（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
侧梁在枕梁间下垂不大于（）A、20mmB、25mmC、30mmD、35mm
叉梁安装时以抱箍连接的叉梁，其上端抱箍组装尺寸的允许偏差为（）。A、±20mmB、±30mmC、±40mmD、±50mm
叉梁安装时横隔梁安装后，应保持水平，组装尺寸允许偏差为（）。A、±20mmB、±30mmC、±40mmD、±50mm
单选题“始发列车检查范围和质量标准”：防火板无脱落、丢失；侧柱、角柱无（），敞车上端梁、上侧梁无折断。A裂损B折断C弯曲D变形
填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车侧柱、角柱无裂损，敞车上端梁、上侧梁无（）。
单选题无盖货车上侧梁、上端梁在两角柱间上、下弯曲不大于（）。A20mmB30mmC40mmD50mm