事故发生前,必然存在不安全状态、出现()及管理缺陷。 A、不安全设备B、不安全地点C、不安全活动D、不安全行为
人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全条件是构成事故的“三要素”。 () 此题为判断题(对，错)。
( )是造成生产安全事故发生的基本因素.A:物的不安全状态B:人的不安全行为C:人的不安全行为和物的不安全状态D:不对人进行安全教育
事故隐患是指生产系统中可导致事故发生的()。A.人的不安全行为B.物的不安全状态和管理上的缺陷C.人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷
引发事故的基本要素是()。A 人的不安全行为B 物的不安全状态C 环境的不安全条件、管理缺陷D 以上都是
安全隐患是泛指生产系统中可导致事故发生的（ ）。A．人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷B．人的不安全行为、物的不安全状态C．人的不安全行为和管理上的缺陷D．物的不安全状态和管理上的缺陷
事故隐患是指（）可能导致事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态和（）。
海恩里希金字塔中的UA是指（）。A、不安全状态B、重伤C、不安全行为D、轻微伤
构成安全隐患的方式有（）A、致害物B、不安全状态+起因物C、不安全状态+不安全行为+起因物D、不安全行为+起因物
引发事故的主要因素有（）。A、人的不安全行为B、物的不安全状态C、环境的不安全条件D、天气、灾害等E、管理缺陷
（）是指可导致事故发生的物的不安全状态、人的不安全行为、管理上的缺陷和环境的不安全条件。A、事故B、损失C、事件D、事故隐患
事故隐患是指作业场所、设备及设施的不安全状态，（）和管理上的缺陷。A、人的不安全行为B、物的不安全状态C、违章作业D、人的不安全状态
关于死锁与不安全状态的关系，下列描述正确的有（）A、死锁是一种不安全状态B、系统处于不安全状态，一定产生了死锁C、不安全状态是死锁的必要条件D、不安全状态是死锁的充分条件
导致运输事故发生的直接原因是（）A、人的不安全行为B、设备不安全状态C、环境不安全条件D、管理不善和疏漏
构成安全隐患的方式有（）。A、致害物B、不安全状态+起因物C、不安全状态+不安全行为+起因物D、不安全行为+起因物E、伤害方式
构成事故的要素有（）。A、人的不安全行为B、物的不安全状态C、环境的不安全条件D、管理缺陷
综合论认为事故产生的原因是（）。A、由于人的不安全行为和物的不安全状态和环境的不安全条件综合作用的结果B、由于人的不安全行为和物的不安全条件和环境的不安全状态综合作用的结果C、由于人的不安全状态和物的不安全形态和环境的不安全条件综合作用的结果D、由于人的不安全行为和物的不安全形态和环境的不安全状态综合作用的结果
预防性管理的核心是（）。A、控制人的不安全行为B、消除物的不安全状态C、控制人的不安全行为和消除物的不安全状态D、预防事故的发生
法默认为，人的不安全行为和物的不安全状态是事故的直接原因，预防工作就是消除，人的不安全行为和物的不安全状态.
人的不安全行为可以促成物的不安全状态；而物的不安全状态又会在客观上造成人之所以有不安全行为的环境条件.
单选题关于死锁与不安全状态的关系，下列描述正确的有（）。A死锁是一种不安全状态B系统处于不安全状态，一定产生了死锁C不安全状态是死锁的必要条件D不安全状态是死锁的充分条件
判断题人的不安全行为可以促成物的不安全状态；而物的不安全状态又会在客观上造成人之所以有不安全行为的环境条件.A对B错
多选题导致运输事故发生的直接原因是（）A人的不安全行为B设备不安全状态C环境不安全条件D管理不善和疏漏