导致运输事故发生的直接原因是（）A、人的不安全行为B、设备不安全状态C、环境不安全条件D、管理不善和疏漏

导致运输事故发生的直接原因是（）

  • A、人的不安全行为
  • B、设备不安全状态
  • C、环境不安全条件
  • D、管理不善和疏漏

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能量观点的事故因果连锁认为导致事故发生的直接原因是()的意外释放。
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一中，从安全管理方面分析，导致这起事故发生的主要原因是什么?
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事故的主要原因一定是直接原因，间接原因不会导致事故的发生。
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事故发生的直接原因是（）和物的不安全状态。
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事故发生的直接原因是由于人的因素造成的，其中人的因素（）。
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质量事故直接责任人：主要指因工作过失直接导致质量事故发生的人员；间接责任人：主要指因（）导致质量事故发生的人员。
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造成事故发生的直接原因是（）的实际发生。
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铁路运输企业或相关单位发布的文电，违反法律法规、铁道部规章或铁路相关技术标准和作业标准等，直接导致事故发生的，定（）单位责任。
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导致事故发生的直接原因有哪些？
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冬季导致导线重量加大，甚至发生断线事故的原因是由于金属的热胀冷缩。
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近年来，我国化工系统所发生的各类事故中，（）导致的人员死亡，为各类事故之首，此外导致的直接经济损失也相当可观。A、火灾和爆炸B、设备检修C、设备安装D、原辅材料及产品运输
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事故的直接原因，是指直接导致事故发生的原因。事故的间接原因，是指使事故直接原因得以产生和存在的原因。事故的主要原因，是指导致事故发生的各种原因中起主导作用的原因
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下冰雹使得路滑而发生车祸，导致人员伤亡，这时冰雹是风险因素，车祸是风险事故；若冰雹直接击伤行人，则它为风险事故。以导致损失的原因来区分，导致损失的直接原因是风险事故，导致损失的间接原因是风险因素。
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导致上行船与下行船之间发生船舶碰撞事故的直接原因是：（）。 ①船员不熟悉航道、航路； ②选择航路错误； ③船位（航向与横距）不落位A、①②B、②C、③D、①②③
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事故的主要原因一定是直接原因，间接原因不会导致事故发生。
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火灾与爆炸事故的直接原因是导致火灾与爆炸事故发生的（）和外在表现。A、直接行为B、间接行为C、技术原因D、管理原因
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问答题该矿发生瓦斯爆炸事故的直接原因是什么？
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问答题导致该起事故发生的直接原因有哪些？
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问答题导致这起事故的直接原因是什么?
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单选题下列情形不属于工程质量特大事故的是（）。A直接经济损失1000万元及以上B直接对运输生产和安全产生重大影响C直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故D直接导致运营线路发生行车安全重大事故或对运输生产和安全产生很大影响
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填空题能量观点的事故因果连锁认为导致事故发生的直接原因是（）的意外释放。
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多选题导致运输事故发生的直接原因是（）A人的不安全行为B设备不安全状态C环境不安全条件D管理不善和疏漏
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单选题近年来，我国化工系统所发生的各类事故中，（）导致的人员死亡，为各类事故之首，此外导致的直接经济损失也相当可观。A火灾和爆炸B设备检修C设备安装D原辅材料及产品运输
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单选题导致上行船与下行船之间发生船舶碰撞事故的直接原因是：（）。 ①船员不熟悉航道、航路； ②选择航路错误； ③船位（航向与横距）不落位A①②B②C③D①②③
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填空题造成事故发生的直接原因是（）的实际发生。
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单选题火灾与爆炸事故的直接原因是导致火灾与爆炸事故发生的（）和外在表现。A直接行为B间接行为C技术原因D管理原因
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问答题导致事故发生的直接原因有哪些？
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