影响二次侧电压的因素不正确的是()A、发动机汽缸数B、火花塞积碳C、电容值大小D、汽车行驶车速

影响二次侧电压的因素不正确的是()

  • A、发动机汽缸数
  • B、火花塞积碳
  • C、电容值大小
  • D、汽车行驶车速

相关考题:

三相变压器的电压比是指()之比。 A、一、二次侧相电动势B、一、二次侧线电动势C、一二次侧线电压D、一二次侧相电压

变压器二次侧额定电压是指一次侧加额定电压、二次侧带额定负载时的电压。()

三相变压器二次侧的额定电压是指原边加额定电压时二次侧的()电压。 A、空载线电压B、空载相电压C、额定负载时的线电压

三相变压器一、二次侧的额定电压是指什么?( )A.相电压B.线电压C.一次侧为相电压,二次侧为线电压D.一次侧为线电压,二次侧为相电压

以下对电压互感器说法不正确的()A电压互感器二次侧可以开路,但不允许短路B运行中的电压互感器二次侧必须接地C电压互感器正常运行是磁通密度很低D相对与二次侧的负载来讲,电压互感器一次内阻很小

影响电流互感器运行误差的因素有()。A一次侧电流B一次侧电压C一次侧负荷功率因数D一次侧电网频率E二次侧负荷

电磁式电压互感器的描述正确的是()A二次侧电压由二次侧负载决定,与被测电路负载电流无关B二次侧电压由二次侧电路结构和一次侧电流共同决定C二次侧电压大小和二次回路负载无关,仅由一次侧电压决定D二次侧电压大小决定一次侧电流大小,故二次侧负载阻抗大小决定一次侧电流。

Yd11接线的变压器,是指()。A、一次侧相电压超前二次侧相电压30度B、一次侧线电压超前二次侧线电压30度C、一次侧线电压滞后二次侧线电压30度D、一次侧相电压滞后二次侧相电压30度

二次侧额定电压N U2指的是分接开关放在额定电压位置,一次侧加额定电压时,二次侧短路的电压值。()

变压器二次侧额定电压是变压器额定运行时二次侧的电压。

电压互感器的二次侧接地是()A、防止一次侧的高电压串入二次侧危害人身B、防止一次侧的高电压串入二次侧危害设备C、属于安全接地D、属于工作接地

在电压互感器使用时不正确的地方是()A、二次侧绕组开路B、铁心及二次侧绕组的一端不接地C、二次侧绕组装设熔断器D、一次侧绕组装设熔断器

电力变压器二次侧的额定电压是指一次侧接额定电压,二次侧()时的电压值。A、开路B、短路C、满载D、过载

传统点火系中影响二次侧电压的因素包括:发动机气缸数、火花塞积碳、电容值、触点间隙和()。

影响二次电压的因素有哪些?

变压器的二次额定电压是指当一次侧加额定电压,二次侧开路时的空载电压值。

电压互感器二次侧不允许短路是因为()。A、二次侧会出现过电压;B、影响互感器的准确度;C、二次侧短路会烧坏仪表;D、二次侧短路会烧毁绕组。

下列关于电焊变压器性能的几种说法,正确的是()A、二次侧输出电压较稳定,焊接电流也稳定B、空载时二次侧电压很低,短路电流不大,焊接时二次侧电压为零C、二次侧电压空载时较大,焊接时较低,短路电流不大

阻抗电压表示的是二次侧短路、一次侧通过额定电流时的一次电压对二次额定电压之比。

Y,d11接线的变压器二次侧线电压与一次侧同名线电压的相位关系为()。A、二次侧线电压滞后一次侧同名线电压330°;B、二次侧线电压超前一次侧同名线电压30°;C、一次侧线电压超前二次侧同名线电压30°;D、一次侧线电压滞后二次侧同名线电压30°。

加到同步检定继电器的电压是()。A、线路和母线电压互感器二次侧电压之差B、线路电压互感器二次侧电压C、母线电压互感器二次侧电压D、线路和母线电压互感器二次侧电压之和

运行中的电流互感器二次侧开路,其二次感应电压与哪些因素有关?

YN,d11结线的变压器,是指()。A、一次侧相电压超前二次侧相电压30°B、一次侧线电压超前二次侧线电压30°C、一次侧线电压滞后二次侧线电压30°D、一次侧线电压滞后二次侧相电压30°

单选题影响二次侧电压的因素不正确的是()A发动机汽缸数B火花塞积碳C电容值大小D汽车行驶车速

单选题电压互感器二次侧不允许短路是因为()。A二次侧会出现过电压;B影响互感器的准确度;C二次侧短路会烧坏仪表;D二次侧短路会烧毁绕组。

问答题影响二次电压的因素有哪些?

填空题传统点火系中影响二次侧电压的因素包括:发动机气缸数、火花塞积碳、电容值、触点间隙和()。