柴油机的进气阀是设计成在活塞到达上止点前(),曲轴转角开启的。

柴油机的进气阀是设计成在活塞到达上止点前(),曲轴转角开启的。


相关考题:

气缸进气阀开启瞬时,曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称______。A.进气提前角B.进气定时角C.进气延时角D.进气持续角

发动机进气行程在活塞到达上止点前一定角度,进气门()开启。

下列关于气阀定时说法中,哪一项是正确的()A、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭B、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭C、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭D、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭

二冲程柴油机气阀重叠角为进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角。

四冲柴油机气阀重叠角是指()。A、进、排气阀在下止点前后同时开启的曲轴转角B、进、排气阀在下止点前后同时开启的凸轮轴转角C、进、排气阀在上止点前后同时开启的凸轮轴转角D、进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角

在上止点进、排气阀同时开启着,这段重迭的曲轴转角称为气阀重叠角。

进气延迟角是指从()到()的曲柄转角.A、上止点/进气阀关B、下止点/进气阀关C、进气阀关/上止点D、进气阀关/下止点

进气提前角是从()到()的曲柄转角.A、进气阀开/上止点B、进气阀开/下止点C、上止点/进气阀开D、下止点/进气阀开

四冲程柴油机活塞运行到排气上止点时,进气阀是()状态,排气阀是()状态.A、开启/开启B、开启/关闭C、关闭/开启D、关闭/关闭

四冲程柴油机活塞运行到进气冲程与压缩冲程之间的下止点时,进气阀是()状态,排气阀是()状态.A、开启/开启B、开启/关闭C、关闭/开启D、关闭/关闭

四冲程柴油机活塞运行到压缩上止点时,进气阀是()状态,排气阀是()状态.A、开启/开启B、开启/关闭C、关闭/开启D、关闭/关闭

四冲程柴油机进气阀的开启时刻是在:()A、上止点前B、上止点后C、下止点前D、下止点后

进气提前角是从()的曲柄转角。A、进气阀开/上止点B、进气阀开/下止点C、上止点/进气阀开D、下止点/进气阀开

四冲程柴油机的活塞运行到排气上止点时,进气阀是()状态,排气阀是()状态。A、开启/开启B、开启/关闭C、关闭/开启D、关闭/关闭

关于配气相位,以下说法正确的是()。A、通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位B、实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的C、发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°D、发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

柴油机排气过程中,活塞在到达()排气门开启。A、上止点前B、上止点后C、下止点前D、下止点后

发动机进气行程在活塞到达上止点前一定角度,进气门提前开启。

柴油机供油提前角指柱塞供油开始至活塞到达()位置时相应的曲轴转角。A、进气上止点B、压缩上止点C、作功上止点D、排气上止点

柴油机供油提前角指柱塞供油开始至活寒到达()位置时相应的曲轴转角。A、进气上止点B、压缩上止点C、作功上止点D、排气上止点

单选题大型低速二冲程柴油机,启动定时和启动延续角为()。A上止点开启,在上止点后100°~120°曲轴转角关闭B上止点前5°开启,在上止点后100°~120°曲轴转角关闭C上止点后5°开启,在上止点后100°~120°曲轴转角关闭D上止点后5°开启,在上止点后100°~140°曲轴转角关闭

单选题四冲程柴油机的气阀重叠角是指()。A下止点前后,进、排气阀同时开启的曲轴转角B下止点前后,进、排气阀同时开启的凸轴转角C上止点前后,进、排气阀同时开启的曲轴转角D上止点前后,进、排气阀同时开启的凸轴转角

单选题下列关于气阀定时说法中,正确的是()。A四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点前关闭B四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点后关闭C四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点后关闭D四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点前关闭

单选题四冲柴油机气阀重叠角是指()。A进、排气阀在下止点前后同时开启的曲轴转角B进、排气阀在下止点前后同时开启的凸轮轴转角C进、排气阀在上止点前后同时开启的凸轮轴转角D进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角

判断题在上止点进、排气阀同时开启着,这段重迭的曲轴转角称为气阀重叠角。A对B错

单选题气缸进气阀开启瞬时,曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称()。A进气提前角B进气定时角C进气延时角D进气持续角

判断题二冲程柴油机气阀重叠角为进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角。A对B错

单选题四冲程柴油机活塞运行到压缩上止点时,进气阀是()状态,排气阀是()状态.A开启/开启B开启/关闭C关闭/开启D关闭/关闭